ESP greift früh ein - Seite 3

R-TDI 1983 · 25.10.2011, 10:43

Ja, aber EDS und XDS sind unterschiedliche sachen...
Und der 4er hat kein XDS also keine "simulierte" diff. sperre die während der Fahrt eingreift. Nur die Anfahrtrakktionshilfe EDS

Pacific Original · 25.10.2011, 10:44

Ich hab das auch mal gehabt. Auto hat Serienhöhe und 16 zoll Bereifung. Bei mir lags daran das die Bremse Hinten rechts fest war. Gangbar gemacht, bzw Bremse neu gemacht und weg wars.

Finiss · 25.10.2011, 14:55

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Hm, ich bin mal auf die Begründung dessen gespannt

Meines Erachtens nach würd einfach mehr vorspur Wunder bewirken

Es gibt für alles mögliche ne eigene Kodierung:

Bremsengröße vorn
Bremsengröße hinten
4m oder nicht
Serien Fahrwerk
Sportfahrwerk
Jubifahrwerk
R32Fahrwerk
Schlechtwegefahrwerk
Leon Cupra R Fahrwerk/Achse
etc...

Warum sollte VAG da so ein Aufwand betreiben wenn jeder mit dem gleichen ESP durch die gegend eiern könnte?

golf IV gti · 25.10.2011, 20:12

Zitat:

Zitat von Bobwrecker

Tja da muss ich dich enttäuschen ich habe EDS aber kein ASR/ESP und meiner ist ein 1.6er

Aber nicht serienmäßig ,man konnte es gegen aufpreiss bei den kleinen Motoren dazu bestellen,bei den grossen gabs das schon serie,wenn du mir dein Ausstattungscode sagen würdes,dann könnte ich genau sagen was du hast,der Code steht im Kofferraum oder im Serviceheft,ist eine zahl und zwei Buchstaben

Jonsman · 25.10.2011, 20:17

Hab auch das problem mit dem ESP.
bei mir liegt es daran, dass das kurven innere hinterrad abhebt, wenn ich mal durch kurven etwas schneller fahr ^^

26.10.2011, 14:48

Das hat eher was damit zu tun weil du wohl auf der HA auf Begrenzern höpselst. Oder das Fahrwerk ist miserabel abgestimmt, du bist mit deiner Tiefe Kilometerweit davon entfernt dass es im normalfall passieren dürfte

Marco93 · 26.10.2011, 14:59

also hab ich EDS weil

wenn ich im Winter losfahren wollte hat immer irgendein oder beide Räder schlagartig die knack geräusche gemacht so richtig donk donk donk

schätze mal das das dann EDS ist ?
Motor drosselte dann auch runter da -> Vollgas und nix passiert ^^

Oder mit den Winterreifen wenn ich an nasser Kreuzung losfahre mit eingeschlagenem Lenkrad wird auch das innere Radabgebremst, so kommt es mir zumindest vor .

Finiss · 26.10.2011, 15:17

Bei meinem 1.8T hab ich beides. Sobald ein Rad beim Anfahren auf Schnee durchdreht macht das ESP/ABS die Bremse dessen kurz voll zu... Gas wird auch zurück genommen.

Ersteres ist aber beim Anfahren sehr hinderlich, da die Leistung dann zwangsweise schlagartig auf das andere Rad übertragen wird.... Folge... es dreht auch durch bis die Bremse zu gemacht wird...

Das blöde ist dabei nur: Ich weiß noch nicht wie ich das umprogrammieren kann ohne auch das ESP ansich umzuprogrammieren.... Für das EDS fehlen mir noch die Programmierungscodes....

Marco93 · 26.10.2011, 15:19

genau das Gleiche macht meiner auch

wobei man das bei 75 PS nich soooo argh kennt

Nuke6110 · 26.10.2011, 15:54

Ich finde das im Winter echt schrecklich hab das erste mal gedacht gleich reisst es die Achse ausseinander ...

Finiss · 26.10.2011, 16:01

Zitat:

Zitat von Marco93

genau das Gleiche macht meiner auch

wobei man das bei 75 PS nich soooo argh kennt

Ich fahr auf Schnee mit nem 1.8T auch sicher kein Vollgas... erst recht nicht beim Anfahren

Es reicht bei mir schon aus wenn die Räder grade Grip verlieren, schon haut die Bremse zu... da freuen sich dann so Dinge wie Antriebswellen und besonders das Diff, welches die Energie schlagartig auf das noch stehende Rad übertragen muss...

Blöd dabei ist einfach, dass das auch mit betätigen der ESP Taste nicht aufhört! Musste um bei uns die Einfahrt hoch zu kommen letzten Winter einige Male die ESP/ABS Sicherung ziehen...

Jonsman · 26.10.2011, 17:09

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Das hat eher was damit zu tun weil du wohl auf der HA auf Begrenzern höpselst. Oder das Fahrwerk ist miserabel abgestimmt, du bist mit deiner Tiefe Kilometerweit davon entfernt dass es im normalfall passieren dürfte

20mm bis die begrenzer kommen hab ich immernoch.
und es ist bis jetzt EINMAL passiert in einer 90° links Kurve die nach hinten zu gemacht hat mit ca 80kmh.
da bin ich in die eisen gegangen und dann ging die karre hinten fahrerseitig hoch

ClockX · 26.10.2011, 17:21

Gut, das meiner kein ESP hat

Jonsman · 26.10.2011, 17:22

Zitat:

Zitat von Finiss

Blöd dabei ist einfach, dass das auch mit betätigen der ESP Taste nicht aufhört!

musste berghoch mal vom 3ten in 2ten dann in den ersten und irgendwann hast das ESP das auto abgewürgt.
Angemacht, ESP aus, 2 gang, vollgas.
Da kam ich dann den Berg ohne Probleme hoch und hab dabei noch die Schneefräse gespielt.
Komisch, dass deins net ganz ausgeht...

Fortyoner · 26.10.2011, 17:29

Meiner Meinung nach kann man auch gut Ohne ESP fahren

es kommt sowieso immer zu früh

Jonsman · 26.10.2011, 17:30

naja, wenn dir der arsch rumkommt hab ich schon gerne nen ESP was die karre wieder gradestellt, anstatt mich zu drehen und rückwärts in den graben zu rollen...

Marco93 · 26.10.2011, 18:42

Hatten se damals auch ned kamen auch durch den Winter

XM-Syncro · 26.10.2011, 19:13

Zitat:

Zitat von Finiss

..
Blöd dabei ist einfach, dass das auch mit betätigen der ESP Taste nicht aufhört! Musste um bei uns die Einfahrt hoch zu kommen letzten Winter einige Male die ESP/ABS Sicherung ziehen...

Das ist komisch, würde ich sagen. Wenn ich die ESP-Taste drücke (4Motion), dann regelt da nichts mehr, bin ich mir recht sicher. Beim anfahren auf Schnee def. nicht (auch am Hang) und selbst beim fahren konnte ich bis jetzt nichts feststellen. Eventuell gibt es da doch verschiedene Codierungen?

Nuke6110 · 26.10.2011, 19:27

Ich vermute das liegt bei dir eher am 4Motion

XM-Syncro · 26.10.2011, 19:43

Das kann schon sein und deshalb habe ich es erwähnt, weil ich es auch vermute. Eventuell bekommt man es mit der Codierung so hin. Wobei ich jetzt gesagt hätte, das der 1.6 16V von uns das auch so macht. Bin damit im Winter öfter einen Hang hoch und hatte meist das ESP ausgeschaltet, da mich dieser Bremseneingriff genervt hat. Ausgeschaltet war nichts mehr zu spüren und es hat auch nichts geblinkt oder so.

25.10.2011, 10:43	- 41
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Ja, aber EDS und XDS sind unterschiedliche sachen... Und der 4er hat kein XDS also keine "simulierte" diff. sperre die während der Fahrt eingreift. Nur die Anfahrtrakktionshilfe EDS

25.10.2011, 10:44	- 42
Pacific Original Benutzer Registriert seit: 11.04.2010 Golf Variant Pacific Ort: Celle Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich hab das auch mal gehabt. Auto hat Serienhöhe und 16 zoll Bereifung. Bei mir lags daran das die Bremse Hinten rechts fest war. Gangbar gemacht, bzw Bremse neu gemacht und weg wars.

25.10.2011, 20:17	- 45
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	Hab auch das problem mit dem ESP. bei mir liegt es daran, dass das kurven innere hinterrad abhebt, wenn ich mal durch kurven etwas schneller fahr ^^

26.10.2011, 14:48	- 46
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Das hat eher was damit zu tun weil du wohl auf der HA auf Begrenzern höpselst. Oder das Fahrwerk ist miserabel abgestimmt, du bist mit deiner Tiefe Kilometerweit davon entfernt dass es im normalfall passieren dürfte

26.10.2011, 14:59	- 47
Marco93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2010 Ort: Bayern Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 171 Danke für 143 Beiträge	also hab ich EDS weil wenn ich im Winter losfahren wollte hat immer irgendein oder beide Räder schlagartig die knack geräusche gemacht so richtig donk donk donk schätze mal das das dann EDS ist ? Motor drosselte dann auch runter da -> Vollgas und nix passiert ^^ Oder mit den Winterreifen wenn ich an nasser Kreuzung losfahre mit eingeschlagenem Lenkrad wird auch das innere Radabgebremst, so kommt es mir zumindest vor .

26.10.2011, 15:17	- 48
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bei meinem 1.8T hab ich beides. Sobald ein Rad beim Anfahren auf Schnee durchdreht macht das ESP/ABS die Bremse dessen kurz voll zu... Gas wird auch zurück genommen. Ersteres ist aber beim Anfahren sehr hinderlich, da die Leistung dann zwangsweise schlagartig auf das andere Rad übertragen wird.... Folge... es dreht auch durch bis die Bremse zu gemacht wird... Das blöde ist dabei nur: Ich weiß noch nicht wie ich das umprogrammieren kann ohne auch das ESP ansich umzuprogrammieren.... Für das EDS fehlen mir noch die Programmierungscodes....

26.10.2011, 15:19	- 49
Marco93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2010 Ort: Bayern Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 171 Danke für 143 Beiträge	genau das Gleiche macht meiner auch wobei man das bei 75 PS nich soooo argh kennt

26.10.2011, 15:54	- 50
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Ich finde das im Winter echt schrecklich hab das erste mal gedacht gleich reisst es die Achse ausseinander ...

26.10.2011, 17:21	- 53
ClockX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Audi A6 C7 - 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 245PS @ 500Nm Ort: Rheine ST - PN **** Verbrauch: ~ 8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge	Gut, das meiner kein ESP hat

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Fortyoner Benutzer Registriert seit: 16.04.2011 Volkswagen Golf 4 1J Ort: Krefeld KR Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meiner Meinung nach kann man auch gut Ohne ESP fahren es kommt sowieso immer zu früh

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26.10.2011, 17:30	- 56
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	naja, wenn dir der arsch rumkommt hab ich schon gerne nen ESP was die karre wieder gradestellt, anstatt mich zu drehen und rückwärts in den graben zu rollen...

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Marco93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2010 Ort: Bayern Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 171 Danke für 143 Beiträge	Hatten se damals auch ned kamen auch durch den Winter

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Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Ich vermute das liegt bei dir eher am 4Motion

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XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Das kann schon sein und deshalb habe ich es erwähnt, weil ich es auch vermute. Eventuell bekommt man es mit der Codierung so hin. Wobei ich jetzt gesagt hätte, das der 1.6 16V von uns das auch so macht. Bin damit im Winter öfter einen Hang hoch und hatte meist das ESP ausgeschaltet, da mich dieser Bremseneingriff genervt hat. Ausgeschaltet war nichts mehr zu spüren und es hat auch nichts geblinkt oder so.