Coming Home Modul Einbau - Seite 4

spark · 21.03.2010, 22:24

hmm, wenn ich eine orig. ffb habe, dann habe ich ja ein KSG mit 2 steckern dran...
welches kabel an welchem stecker steuer da nochmal die blinker an?

weil an das teil könnte ich dann ja mit den braunen kabeln vom modul OHNE sperrdiode drangehen, oder????

1,8turbo · 22.03.2010, 18:35

15 Poliger Stecker, Schwarz/grün und schwarz/weiss. Man kann nur dort die Blinkfrequenz abgreifen und man MUSS eine Sperrdiode einlöten!

spark · 22.03.2010, 21:04

weißt du die pin-nr?
weil bei mir ists nachgerüstet, habe da nur die gelben rep. leitungen drin

sperrdiode in öffnungsrichtung zum modul, ja?

5A reichen da aus?

1,8turbo · 22.03.2010, 21:10

Pin 13 und 14 müsste das sein, ein Kabel reicht aber für das Triggersignal. Ksg->Blinkerkabel->Triggerkabel->Sperrdiode->Kabel zu Blinker. Ja 5 A reichen

DJ-Lamá · 22.03.2010, 21:27

Sperrdiode .... hmmm....

Wie sieht so ein Teil aus ?
Was braucht man dazu?
wo bekommt man das her ?

<--- ICH WEISS ES NIICCCHHHTTT ; SORRRYYY

Also Soweit ist dann alles Richtig bloß nur noch ne SP zwischen loten ?!

(und was ist KSG)

spark · 22.03.2010, 21:28

conrad.de

edit:

http://www.conrad.de/ce/de/product/1...200-5A/6203020

DJ-Lamá · 22.03.2010, 22:01

Wie ???

Das wars ?? Mehr nicht?!?
Und der kommt dann genau wo zwischen`?

spark · 23.03.2010, 09:27

ja das wars... sperrt den stromfluss in eine richtung

Basti0312 · 23.03.2010, 10:02

kommt also an das kabel vom blinker und an das kabel vom modul!

steht auf der diode in welche richtung die gelötet werden muss oder ist das wurst??

mfg

mopsiGT · 23.03.2010, 10:08

da wo der strich ist wird gesperrt. also im bild vorhin wird von rechts nach links gesperrt.

DJ-Lamá · 23.03.2010, 10:11

Denke mal das es nicht Wurscht ist.
Falschrum sollte der Blinker dann kein Saft bekommen.

Wie rum, kann man dann vor dem Löten antesten

spark · 23.03.2010, 10:18

Zitat:

Zitat von mopsiGT

da wo der strich ist wird gesperrt. also im bild vorhin wird von rechts nach links gesperrt.

richtig...
der strom fließt in die richtung zum strich...

DJ-Lamá · 23.03.2010, 10:19

Müssen dann an beide braunen Kabel eine gelötet werden, oder wie in meinem Fall
nur an den, welches mitblinkt.

DJ-Lamá · 23.03.2010, 12:58

so, habe mir die Besagten Dioden geholt,
aber es Funktioniert NICHT.

Was ist da Falsch ?!
Wo muss denn die Diode ran?

Basti0312 · 23.03.2010, 13:05

Zitat:

Zitat von DJ-Lamá

Also habe ich mal versucht die Periode so anzuklemmen:

periode??

mfg

DJ-Lamá · 23.03.2010, 15:49

Vertippt

Aber Trotzdem steh ich aufm Schlauch.
Wo genau muss denn nun die Diode ran?

1,8turbo · 23.03.2010, 17:49

Mach ma nen paintbild wie du es angeschlossen/eingelötet hast

Raver4Life · 23.03.2010, 18:03

Hallo Leute, ich habe mir mal das Schaltbild vom der ersten Seite geklaut...

Bin grad am einbauen einer FFB... die läuft soweit, muss nur gelötet werden. Jetzt habe ich das Coming Home Modul noch dazu gekauft und folgende Frage ergeben sich:

Fahrzeuglicht links - welcher PIN bzw. wo muss das dran?
Lichtschalter gelb - wo muss das an Lichtschalter dran? PIN?
Lichtschalter orange - wo muss das an Lichtschalter dran? PIN?
Fahrzeuglicht rechts - welcher PIN bzw. wo muss das dran?
die beiden Minus und Plus Signale muss ja an den Anschluss, wo schon die Kabel von der ZV kommen.

Danke schonmal Leute!

DJ-Lamá · 23.03.2010, 18:13

So...nun bin ich auch Fertig...

Habs mir Leicht gemacht.

Habe es an den Nebellichtern dran.
Ist an die Birne nur zusammen gesteckt, abziehen und die Kabel dran.
Die Blauen Kabel braucht man nicht,

Impulskabel Braun verlängert
Türverkleidung ab
An den Stellmotor dran (Blau-Gelb Kabel)
FERTIG
Coming Home Leaving Home funktionieren 1a auch wenn man Motor abstellt und die Lichter (Nebel) ausmacht gehen die automatisch an. Und beim Auf und Zu schließen.

Nix Löten!

Raver4Life · 23.03.2010, 18:15

Zitat:

Zitat von DJ-Lamá

So...nun bin ich auch Fertig...

Habs mir Leicht gemacht.

Habe es an den Nebellichtern dran.
Ist an die Birne nur zusammen gesteckt, abziehen und die Kabel dran.
Die Blauen Kabel braucht man nicht,

Impulskabel Braun verlängert
Türverkleidung ab
An den Stellmotor dran (Blau-Gelb Kabel)
FERTIG
Coming Home Leaving Home funktionieren 1a auch wenn man Motor abstellt und die Lichter (Nebel) ausmacht gehen die automatisch an. Und beim Auf und Zu schließen.

Nix Löten!

hast du keine Kabel am Lichtschalter? WElchen Hersteller hast du, ich habe BattleSnake

22.03.2010, 21:27	- 65
DJ-Lamá Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Sperrdiode .... hmmm.... Wie sieht so ein Teil aus ? Was braucht man dazu? wo bekommt man das her ? <--- ICH WEISS ES NIICCCHHHTTT ; SORRRYYY Also Soweit ist dann alles Richtig bloß nur noch ne SP zwischen loten ?! (und was ist KSG) Geändert von DJ-Lamá (23.03.2010 um 15:44 Uhr)

22.03.2010, 21:28	- 66
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	conrad.de edit: http://www.conrad.de/ce/de/product/1...200-5A/6203020 Geändert von spark (22.03.2010 um 21:48 Uhr)

23.03.2010, 12:58	- 74
DJ-Lamá Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	so, habe mir die Besagten Dioden geholt, aber es Funktioniert NICHT. Was ist da Falsch ?! Wo muss denn die Diode ran? Geändert von DJ-Lamá (23.03.2010 um 15:47 Uhr)

21.03.2010, 22:24	- 61
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	hmm, wenn ich eine orig. ffb habe, dann habe ich ja ein KSG mit 2 steckern dran... welches kabel an welchem stecker steuer da nochmal die blinker an? weil an das teil könnte ich dann ja mit den braunen kabeln vom modul OHNE sperrdiode drangehen, oder????

22.03.2010, 18:35	- 62
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	15 Poliger Stecker, Schwarz/grün und schwarz/weiss. Man kann nur dort die Blinkfrequenz abgreifen und man MUSS eine Sperrdiode einlöten!

22.03.2010, 21:04	- 63
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22.03.2010, 21:10	- 64
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Pin 13 und 14 müsste das sein, ein Kabel reicht aber für das Triggersignal. Ksg->Blinkerkabel->Triggerkabel->Sperrdiode->Kabel zu Blinker. Ja 5 A reichen

22.03.2010, 22:01	- 67
DJ-Lamá Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Wie ??? Das wars ?? Mehr nicht?!? Und der kommt dann genau wo zwischen`?

23.03.2010, 09:27	- 68
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	ja das wars... sperrt den stromfluss in eine richtung

23.03.2010, 10:02	- 69
Basti0312 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2010 Golf 4 1.4 16V Ort: Baden-Baden RA-***** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 707 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	kommt also an das kabel vom blinker und an das kabel vom modul! steht auf der diode in welche richtung die gelötet werden muss oder ist das wurst?? mfg

23.03.2010, 10:08	- 70
mopsiGT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Verbrauch: 7 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 254 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da wo der strich ist wird gesperrt. also im bild vorhin wird von rechts nach links gesperrt.

23.03.2010, 10:11	- 71
DJ-Lamá Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Denke mal das es nicht Wurscht ist. Falschrum sollte der Blinker dann kein Saft bekommen. Wie rum, kann man dann vor dem Löten antesten

23.03.2010, 10:19	- 73
DJ-Lamá Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Müssen dann an beide braunen Kabel eine gelötet werden, oder wie in meinem Fall nur an den, welches mitblinkt.

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23.03.2010, 15:49	- 76
DJ-Lamá Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Vertippt Aber Trotzdem steh ich aufm Schlauch. Wo genau muss denn nun die Diode ran?

23.03.2010, 17:49	- 77
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Mach ma nen paintbild wie du es angeschlossen/eingelötet hast

23.03.2010, 18:03	- 78
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo Leute, ich habe mir mal das Schaltbild vom der ersten Seite geklaut... Bin grad am einbauen einer FFB... die läuft soweit, muss nur gelötet werden. Jetzt habe ich das Coming Home Modul noch dazu gekauft und folgende Frage ergeben sich: Fahrzeuglicht links - welcher PIN bzw. wo muss das dran? Lichtschalter gelb - wo muss das an Lichtschalter dran? PIN? Lichtschalter orange - wo muss das an Lichtschalter dran? PIN? Fahrzeuglicht rechts - welcher PIN bzw. wo muss das dran? die beiden Minus und Plus Signale muss ja an den Anschluss, wo schon die Kabel von der ZV kommen. Danke schonmal Leute!

23.03.2010, 18:13	- 79
DJ-Lamá Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	So...nun bin ich auch Fertig... Habs mir Leicht gemacht. Habe es an den Nebellichtern dran. Ist an die Birne nur zusammen gesteckt, abziehen und die Kabel dran. Die Blauen Kabel braucht man nicht, Impulskabel Braun verlängert Türverkleidung ab An den Stellmotor dran (Blau-Gelb Kabel) FERTIG Coming Home Leaving Home funktionieren 1a auch wenn man Motor abstellt und die Lichter (Nebel) ausmacht gehen die automatisch an. Und beim Auf und Zu schließen. Nix Löten!