Tachobeleuchtung umbauen *Bilder* - Seite 6

4erExklusiv · 23.02.2011, 22:52

Auf keinen Fall gehören die Ecken immer gleich.
Ich habe von Dir keine Nachricht mehr bekommen, sonst hätte ich geantwortet. Aber das problem hatten wir den tag ja schon einmal bei einer Nachricht.

DarKsun · 23.02.2011, 22:54

Ich weiss auch nicht was da los war... Ich habe dir geschrieben, dann warst du off, dann wieder on, hast aber nicht geschrieben! Warscheinlich ist die Nachricht dann bei dir Untergegangen beim wechseln von on auf off usw. Weisst du wie die angeordnet werden müssen. Als ich die alten abgemacht habe, waren diese auch imme mit den Ecken nach Rechts oben... Deswegen habe ich die neuen auch so drauf gemacht. Kannst du mir vielleicht sagen wie die drauf gehören?

4erExklusiv · 23.02.2011, 22:56

Nein kann ich Dir nicht aus dem Kopf sagen. Wenn du dir zu 100% sicher bist, dass die ecken alle in eine richtung gezeigt haben, dann gehört das jetzt auch so.

Ansonsten die lötstellen prüfen.

DarKsun · 23.02.2011, 23:00

Okay scheisse... Wie erkenne ich das denn an den Lötstellen?

4erExklusiv · 23.02.2011, 23:02

Kann ich Dir so nicht erklären. Vielleicht haste beim einlöten auch die SMD´s geschrottet durch zuviel Hitze???? Ne Ferndiagnose ist jetzt nicht wirklich möglich.

DarKsun · 23.02.2011, 23:05

Ich probiere es einfach morgen nochmal. Noch ne frage: Wenn ich jetzt eine LED sage ich mal "vergesse" leuchten die anderen dann auch weiter oder ist das eingeschlossener Kreis? Eigentlich schon ne? Aber eins kann man schon ausschließen, das ohne Ecke an ohne Ecke kommt ne? Das geht ja nicht, weil sonst plus and plus geht richtig? Dann gehe ich einfach von der einen LED zur nächsten...

4erExklusiv · 23.02.2011, 23:09

Ich kann Dir nur soviel sagen. Bei meinem Motometer waren die SMD`s nicht alle gleich ausgerichtet!

DarKsun · 23.02.2011, 23:20

Alles klar

Werde morgen mal die anderen umdrehen

didgeridoo · 12.05.2011, 07:38

Top Thread und dank der Hilfe von Prizo, der fleissig meine Fragen beantwortet hat, hab ich nun auch ne weiße Tachobeleuchtung

Hier die Daten von meinen SMDs - für die, die den Umbau noch vor haben:

◦Farbe: WEIß
◦Gehäusetyp: weißes PLCC-2 Gehäuse, eingefärbter diffuser Silikon Verguss
◦Besonderheit des Bauteils: erhöhte Lebensdauer durch verbesserten Verguss
◦Größe (BxLxH): 3,4 x 3 x 2,1mm
◦typische Farbtemperatur weiß: 5600 K
◦Abstrahlwinkel: Lambertscher Strahler (120°)
◦Helligkeitsklasse: 140-180 mcd
◦Gruppierungsparameter: Lichtstärke, Farbort
◦Betriebsspg.: min. 2,7V typ. 3,1V max. 3,7V
◦Betriebsstrom: typisch 20mA
◦Betriebtemp.: -40 °C bis 100 °C

shifty · 12.05.2011, 11:45

Derzeit bei mir dieser Stand

didgeridoo · 12.05.2011, 11:55

Falls jemand auf Pink oder Lila umbauen will:
Hab gestern beim löten entdeckt, dass wenn man die weißen SMDs mit schwarzem Edding anmalt sie lila leuchten, wenn man sie rot anmalt leuchten sie pink

@shifty:
mach mal bitte ein Bild, wie die kleine MFA und die km-Anzeige mit der Invert-Folie bei TAG und ausgeschaltetem Licht aussehen.

shifty · 13.05.2011, 15:29

@didgeridoo
hier mal bei Tag mit licht aus und an.
Ich finde es gelungen, nur bin ich mir noch nicht sicher ob ich das noch blaue alles in rot mache, oder die zeiger in blau umgestallte...

Nikosh1992 · 15.05.2011, 14:00

Jemand im Raum Dortmund, Umgebung der mein Tacho umbauen könnte, weiße LEDs?

winke · 16.05.2011, 14:49

@shifty

ich hab die Displays auch invertiert, allerdings hab ich dann denTacho so umgebaut das die Beleuchtung angeht sobald man die Zündung einschaltet. Hat den Vorteil das man auf den invertierten Displays besser sieht.

Falls es sich interessiert:

Das einzige was dann anders ist, wenn man das Parklicht einschaltet leuchtet der Tacho mit...

shifty · 17.05.2011, 13:42

@winke
hab schon darueber nachgedacht, lass es aber aus dem grund das ich abend situationen hab wo ich nicht moechte das das display leuchtet aber der motor laufen muss

PS: leuchten hier nur die display's oder der ganze tacho?

spark · 17.05.2011, 14:02

hier nur ein paar meiner Umbauten als Beispiele...

Nikosh1992 · 17.05.2011, 19:47

Zitat:

Zitat von spark

hier nur ein paar meiner Umbauten als Beispiele...

deine Umbauten sind geil, aber du wohnst leider zu weit weg

gauna · 17.05.2011, 19:54

schick ihm doch dein tacho

Nikosh1992 · 17.05.2011, 20:01

Zitat:

Zitat von gauna

schick ihm doch dein tacho

Dann kann ich nicht fahren und ich brauche das Auto jeden Tag

gauna · 17.05.2011, 20:04

over night express? musste halt mal im urlaub machen

oder vorbei komm ich helf dir au gern xD

12.05.2011, 07:38	- 109
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	Top Thread und dank der Hilfe von Prizo, der fleissig meine Fragen beantwortet hat, hab ich nun auch ne weiße Tachobeleuchtung Hier die Daten von meinen SMDs - für die, die den Umbau noch vor haben: ◦Farbe: WEIß ◦Gehäusetyp: weißes PLCC-2 Gehäuse, eingefärbter diffuser Silikon Verguss ◦Besonderheit des Bauteils: erhöhte Lebensdauer durch verbesserten Verguss ◦Größe (BxLxH): 3,4 x 3 x 2,1mm ◦typische Farbtemperatur weiß: 5600 K ◦Abstrahlwinkel: Lambertscher Strahler (120°) ◦Helligkeitsklasse: 140-180 mcd ◦Gruppierungsparameter: Lichtstärke, Farbort ◦Betriebsspg.: min. 2,7V typ. 3,1V max. 3,7V ◦Betriebsstrom: typisch 20mA ◦Betriebtemp.: -40 °C bis 100 °C Geändert von didgeridoo (20.09.2013 um 14:48 Uhr)

23.02.2011, 22:52	- 101
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Auf keinen Fall gehören die Ecken immer gleich. Ich habe von Dir keine Nachricht mehr bekommen, sonst hätte ich geantwortet. Aber das problem hatten wir den tag ja schon einmal bei einer Nachricht.

23.02.2011, 22:54	- 102
DarKsun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: Peine Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Ich weiss auch nicht was da los war... Ich habe dir geschrieben, dann warst du off, dann wieder on, hast aber nicht geschrieben! Warscheinlich ist die Nachricht dann bei dir Untergegangen beim wechseln von on auf off usw. Weisst du wie die angeordnet werden müssen. Als ich die alten abgemacht habe, waren diese auch imme mit den Ecken nach Rechts oben... Deswegen habe ich die neuen auch so drauf gemacht. Kannst du mir vielleicht sagen wie die drauf gehören?

23.02.2011, 22:56	- 103
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Nein kann ich Dir nicht aus dem Kopf sagen. Wenn du dir zu 100% sicher bist, dass die ecken alle in eine richtung gezeigt haben, dann gehört das jetzt auch so. Ansonsten die lötstellen prüfen.

23.02.2011, 23:00	- 104
DarKsun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: Peine Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Okay scheisse... Wie erkenne ich das denn an den Lötstellen?

23.02.2011, 23:02	- 105
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Kann ich Dir so nicht erklären. Vielleicht haste beim einlöten auch die SMD´s geschrottet durch zuviel Hitze???? Ne Ferndiagnose ist jetzt nicht wirklich möglich.

23.02.2011, 23:05	- 106
DarKsun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: Peine Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Ich probiere es einfach morgen nochmal. Noch ne frage: Wenn ich jetzt eine LED sage ich mal "vergesse" leuchten die anderen dann auch weiter oder ist das eingeschlossener Kreis? Eigentlich schon ne? Aber eins kann man schon ausschließen, das ohne Ecke an ohne Ecke kommt ne? Das geht ja nicht, weil sonst plus and plus geht richtig? Dann gehe ich einfach von der einen LED zur nächsten...

23.02.2011, 23:09	- 107
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Ich kann Dir nur soviel sagen. Bei meinem Motometer waren die SMD`s nicht alle gleich ausgerichtet!

23.02.2011, 23:20	- 108
DarKsun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2010 Golf 4 Ort: Peine Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 429 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Alles klar Werde morgen mal die anderen umdrehen

12.05.2011, 11:45	- 110
shifty Benutzer Registriert seit: 21.02.2011 Golf mk4 Ort: Zagreb Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Derzeit bei mir dieser Stand

12.05.2011, 11:55	- 111
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	Falls jemand auf Pink oder Lila umbauen will: Hab gestern beim löten entdeckt, dass wenn man die weißen SMDs mit schwarzem Edding anmalt sie lila leuchten, wenn man sie rot anmalt leuchten sie pink @shifty: mach mal bitte ein Bild, wie die kleine MFA und die km-Anzeige mit der Invert-Folie bei TAG und ausgeschaltetem Licht aussehen.

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13.05.2011, 15:29	- 112
shifty Benutzer Registriert seit: 21.02.2011 Golf mk4 Ort: Zagreb Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@didgeridoo hier mal bei Tag mit licht aus und an. Ich finde es gelungen, nur bin ich mir noch nicht sicher ob ich das noch blaue alles in rot mache, oder die zeiger in blau umgestallte...

15.05.2011, 14:00	- 113
Nikosh1992 Benutzer Registriert seit: 07.05.2011 Golf IV 1.6 Ort: Dortmund Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jemand im Raum Dortmund, Umgebung der mein Tacho umbauen könnte, weiße LEDs?

16.05.2011, 14:49	- 114
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@shifty ich hab die Displays auch invertiert, allerdings hab ich dann denTacho so umgebaut das die Beleuchtung angeht sobald man die Zündung einschaltet. Hat den Vorteil das man auf den invertierten Displays besser sieht. Falls es sich interessiert: Das einzige was dann anders ist, wenn man das Parklicht einschaltet leuchtet der Tacho mit...

17.05.2011, 13:42	- 115
shifty Benutzer Registriert seit: 21.02.2011 Golf mk4 Ort: Zagreb Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@winke hab schon darueber nachgedacht, lass es aber aus dem grund das ich abend situationen hab wo ich nicht moechte das das display leuchtet aber der motor laufen muss PS: leuchten hier nur die display's oder der ganze tacho?

17.05.2011, 19:54	- 118
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	schick ihm doch dein tacho

17.05.2011, 20:04	- 120
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	over night express? musste halt mal im urlaub machen oder vorbei komm ich helf dir au gern xD