Der Airride Thread - Seite 7

michl165 · 15.06.2012, 22:20

naja, was man so alles mitbekommt von den Luftikussen, muss ich Thao recht geben

ThaoNguyen · 15.06.2012, 22:30

also erstes machst du den rahmen, weil die vorderachse ja gleich tief sein soll, rechts und links.

dann machst du die kotlügel, weil du dann tiefer fahren kannst.

dann gehts hinten weiter, sturz, versatz, auspuffrohr bearbeiten, die hintere achse ausschneiden.

es geht dann weiter, vorne dämpfer kürzen, hinten die metallaufnahmen vom lüftbalg abdrehen,

dann die rückbank ausschneiden für die luftzufuhr ( zumindest beim 4m )

es geht immer weiter und du kommmst auch diesem teufelskreis nicht raus!!!

15.06.2012, 22:33

Ja Thao hat absolut recht...es ist nunmal so. Bei mir hält sich sowas in grenzen da ich 45tkm im Jahr fahre. Mit etwas mehr Geld gibt es richtig geile Lösungen für alle Probleme. Mit ca. 1500€ wäre alles auf einen Schlag getan

In den USA gibt's ne firma die bauen Custom querlenker und Hinterachsen, sowie flachere Achsträger..

michl165 · 15.06.2012, 22:34

und zwischendurch wird wieder was undicht oder willst wieder andere Tanks etc etc

15.06.2012, 22:35

Naja, so zwischendurch dürfte eigentlich nichts undicht werden lol

michl165 · 15.06.2012, 22:38

dann brechen halt irgendwelche Fittiche ab

hab ich letztens auch schon öfters gelesen. 3mal hintereinander abgebrochen. Denke mal mit Luft haste immer was zu tun^^

FuRzMAuL · 15.06.2012, 22:42

TA Technix rein & glücklich sein..

15.06.2012, 23:42

Zitat:

Zitat von michl165

dann brechen halt irgendwelche Fittiche ab

hab ich letztens auch schon öfters gelesen. 3mal hintereinander abgebrochen. Denke mal mit Luft haste immer was zu tun^^

Dann hat der jenige echt was falsch gemacht...dafür muss man echt einiges tun

@hochhaus Klappe!

FuRzMAuL · 15.06.2012, 23:55

@ Tieflader & Action

Foxmx · 16.06.2012, 07:56

Zitat:

Zitat von ThaoNguyen

also erstes machst du den rahmen, weil die vorderachse ja gleich tief sein soll, rechts und links.

dann machst du die kotlügel, weil du dann tiefer fahren kannst.

dann gehts hinten weiter, sturz, versatz, auspuffrohr bearbeiten, die hintere achse ausschneiden.

es geht dann weiter, vorne dämpfer kürzen, hinten die metallaufnahmen vom lüftbalg abdrehen,

dann die rückbank ausschneiden für die luftzufuhr ( zumindest beim 4m )

es geht immer weiter und du kommmst auch diesem teufelskreis nicht raus!!!

Einfach mal richtig schön auf den Punkt gebracht.

Das bringt mich gleich auf zwei Fragen.

1: wo bekomm ich sturzverstellbare Domlager für vorne her? Glaube das waren Uniballager die ich am See gesehn hab, stand nur leider kein Hersteller drauf.

2: Sturzverstell Platten für die Hinterachse, die muss man ja unter den Achszapfen schrauben oder? Wo bekomm ich sowas?

Wäre cool wenn ihr mir da helfen könntet.

Schumey · 16.06.2012, 08:44

1. Ground Control - Camber/Caster Plate- VW (MK IV) A4 Chassis (Pair)
TT/R32 Radlagergehäuse und Querlenker bringen auch nen bisschen.
2. Euro Sport - Adjustable Camber and Caster Adjusters (Plates, Shims and Bolts) for Volkswagen and Audi

Mähks · 16.06.2012, 08:47

uniball domlager gibts glaub ich von k-sport -> Gewindefahrwerk: K-Sport VW Golf IV 4-Zyl. 2WD (1J) Gewindefahrwerk S zumindest steht bei 2 fahrwerken fürn golf4 was von uniball domlagern

@ schumi: der erste link geht nicht

Schumey · 16.06.2012, 08:56

Link ist gefixt

Lil-Saint-do · 17.06.2012, 16:07

was hält ihr eig. von H&Air????

jemand schon was von gehört oder erfahrung damit ????

ich stehe eher auf sowas, also Slammed ^^

Mähks · 17.06.2012, 16:18

http://www.golf4.de/umbauten/42404-i...gonna-low.html
frag ihn hier mal...der müsste wenn ich richtig lesen kann (

) ein h&air haben

k.dytrt · 17.06.2012, 16:55

Hier gehts ja ab

Zum E46 Mann... ich kann dir da was von Bagyard anbieten.

@Renat. Das Flachwerk hat schon ein paar BMW`s gemacht. Die Erfahrung ist also da

Zum Thema H&aiR...

Verbaue ich ja auch. Für mich ist es jedoch eine "low Budget" Lösung wenn man schon ein Gewinde hat. Nicht mehr und nicht weniger. Ein Bagyard Fährt sich da ausgewogener.

17.06.2012, 16:58

Achso, weil man liest kaum was von denen so BMW mäßig. Wenns so ist dann habe ich nichts gesagt

Mähks · 17.06.2012, 17:16

Naja ich teste jetz erstmal kürzere vorspannfedern und wenn mir das nicht reicht komm ich nochmal auf dich zurück

Jonsman · 18.06.2012, 20:46

Thao ist mein man, direkt ne to-do liste gemacht

Foxmx · 18.06.2012, 21:57

Zitat:

Zitat von Schumey

1. Ground Control - Camber/Caster Plate- VW (MK IV) A4 Chassis (Pair)
TT/R32 Radlagergehäuse und Querlenker bringen auch nen bisschen.
2. Euro Sport - Adjustable Camber and Caster Adjusters (Plates, Shims and Bolts) for Volkswagen and Audi

Also das an der HA ist ja noch inordnung...aber 400Dollar für zwei Domlager an der VA....nee das ist zu viel

Da muss es doch was anderes geben.Bei K-Sport hab ich die Domlager nicht einzeln gefunden.Ich glaube ich ruf da mal an

16.06.2012, 08:44	- 131
Schumey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2012 Bora R32, Golf 2 16V, T5.2, Corrado G60 Ort: Arnsberg Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.033 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 335 Danke für 263 Beiträge	1. Ground Control - Camber/Caster Plate- VW (MK IV) A4 Chassis (Pair) TT/R32 Radlagergehäuse und Querlenker bringen auch nen bisschen. 2. Euro Sport - Adjustable Camber and Caster Adjusters (Plates, Shims and Bolts) for Volkswagen and Audi Geändert von Schumey (16.06.2012 um 08:56 Uhr)

17.06.2012, 16:18	- 135
Mähks Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7.388 Abgegebene Danke: 2.733 Erhielt 1.289 Danke für 880 Beiträge	http://www.golf4.de/umbauten/42404-i...gonna-low.html frag ihn hier mal...der müsste wenn ich richtig lesen kann () ein h&air haben

15.06.2012, 22:20	- 121
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	naja, was man so alles mitbekommt von den Luftikussen, muss ich Thao recht geben

15.06.2012, 22:30	- 122
ThaoNguyen Restgewindekiller! Registriert seit: 20.02.2008 Beiträge: 2.484 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge	also erstes machst du den rahmen, weil die vorderachse ja gleich tief sein soll, rechts und links. dann machst du die kotlügel, weil du dann tiefer fahren kannst. dann gehts hinten weiter, sturz, versatz, auspuffrohr bearbeiten, die hintere achse ausschneiden. es geht dann weiter, vorne dämpfer kürzen, hinten die metallaufnahmen vom lüftbalg abdrehen, dann die rückbank ausschneiden für die luftzufuhr ( zumindest beim 4m ) es geht immer weiter und du kommmst auch diesem teufelskreis nicht raus!!!

15.06.2012, 22:33	- 123
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja Thao hat absolut recht...es ist nunmal so. Bei mir hält sich sowas in grenzen da ich 45tkm im Jahr fahre. Mit etwas mehr Geld gibt es richtig geile Lösungen für alle Probleme. Mit ca. 1500€ wäre alles auf einen Schlag getan In den USA gibt's ne firma die bauen Custom querlenker und Hinterachsen, sowie flachere Achsträger..

15.06.2012, 22:34	- 124
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	und zwischendurch wird wieder was undicht oder willst wieder andere Tanks etc etc

15.06.2012, 22:35	- 125
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Naja, so zwischendurch dürfte eigentlich nichts undicht werden lol

15.06.2012, 22:38	- 126
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	dann brechen halt irgendwelche Fittiche ab hab ich letztens auch schon öfters gelesen. 3mal hintereinander abgebrochen. Denke mal mit Luft haste immer was zu tun^^

15.06.2012, 22:42	- 127
FuRzMAuL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2011 3" ab Turbo - - - - - - - - - - - - - - - - - - Verbrauch: 5,3t HeizöL Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.709 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 236 Danke für 195 Beiträge	TA Technix rein & glücklich sein..

15.06.2012, 23:55	- 129
FuRzMAuL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2011 3" ab Turbo - - - - - - - - - - - - - - - - - - Verbrauch: 5,3t HeizöL Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.709 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 236 Danke für 195 Beiträge	@ Tieflader & Action

16.06.2012, 08:47	- 132
Mähks Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7.388 Abgegebene Danke: 2.733 Erhielt 1.289 Danke für 880 Beiträge	uniball domlager gibts glaub ich von k-sport -> Gewindefahrwerk: K-Sport VW Golf IV 4-Zyl. 2WD (1J) Gewindefahrwerk S zumindest steht bei 2 fahrwerken fürn golf4 was von uniball domlagern @ schumi: der erste link geht nicht

16.06.2012, 08:56	- 133
Schumey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2012 Bora R32, Golf 2 16V, T5.2, Corrado G60 Ort: Arnsberg Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.033 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 335 Danke für 263 Beiträge	Link ist gefixt

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17.06.2012, 16:07	- 134
Lil-Saint-do Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2009 Golf 4 Highline TDI 179PS EvoS Ort: Dortmund GPU-78NR Verbrauch: 7,6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 250 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 10 Danke für 6 Beiträge	was hält ihr eig. von H&Air???? jemand schon was von gehört oder erfahrung damit ???? ich stehe eher auf sowas, also Slammed ^^

17.06.2012, 16:55	- 136
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Hier gehts ja ab Zum E46 Mann... ich kann dir da was von Bagyard anbieten. @Renat. Das Flachwerk hat schon ein paar BMW`s gemacht. Die Erfahrung ist also da Zum Thema H&aiR... Verbaue ich ja auch. Für mich ist es jedoch eine "low Budget" Lösung wenn man schon ein Gewinde hat. Nicht mehr und nicht weniger. Ein Bagyard Fährt sich da ausgewogener.

17.06.2012, 16:58	- 137
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17.06.2012, 17:16	- 138
Mähks Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7.388 Abgegebene Danke: 2.733 Erhielt 1.289 Danke für 880 Beiträge	Naja ich teste jetz erstmal kürzere vorspannfedern und wenn mir das nicht reicht komm ich nochmal auf dich zurück

18.06.2012, 20:46	- 139
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	Thao ist mein man, direkt ne to-do liste gemacht