Knacken beim Lenken

alphaxx · 29.07.2011, 14:46

Hi, mein auto ist vorne uund hinten 40 mm tiefer.
habe vorne 20mm spurplatten drauf, seiddem ich sie drauf hab knackt es beim lenken ein wenig vorne, woran kann das liegen?
außerdem wenn ich über stärkere hubbel fahre klackert es vorn, kann das das domlager sein oder pendelstützen?, ich habe original lange pendelstützen drin und normales domlager, müsste man da eventuel umrücsten?

wäre sehr erfreut über wenig hilfe
gruß

29.07.2011, 14:50

Mach mal die Motorhaube auf und schau dir die Kappen bei den Domlagern an. Sieht das in etwa so aus wie auf dem Bild dann kannste schonmal neue bestellen und das Werkzeug zusammensuchen.

pewi · 29.07.2011, 14:51

Hi, ich hatte das, nachdem der Wagen in der Werkstatt war... Da haben mit die dummen Nüsse das rechte Vorderrad nicht richtig angeschraubt.... Ich glaub eine von 5 Schrauben war fest....
Schrauben alle festgezogen, kein Knacken mehr

alphaxx · 29.07.2011, 18:05

hi, also das domlager sieht ok aus, könnte es sein das jetzt einfach eine höhere spannung auf den teilen liegt weil die räder ja jetzt ein wenig weiter außen stehen?

hat vielleicht noch jemand ne antwort zu der pendelstange und domlager bezüglich tieferlegen?

gruß

29.07.2011, 18:16

Also was du bestimmt meinst sind Koppelstangen, die das Stabi am Achsschenkel oder am Federbein befestigen. Eine Pendelstütze ist die Stütze die den Motor an der Achse unterhalb des Motors beim Pendeln abfängt bzw das pendeln unterbindet.

Was für ein Fahrwerk hast du? normales fahrwerk mit 40mm Federn, habe ich das richtig gelesen?

Dann ist es so das du eine ander rad/dämpfer beanspruchung hast weil die räder jetzt ein stück weiter raus stehen.

EDIT: Ist das Knacken sehr laut oder hallt es nach, so wie ein Echo?

DaNiZzL87 · 29.07.2011, 18:41

Kennst Du die FORENSUCHE??!

http://www.golf4.de/werkstatt/70572-...einlenken.html

29.07.2011, 19:43

Das Knacken kann von vielen Stellen herkommen. Vielleicht ist ein Lager vom Querlenker ausgeschlagen und hat dementsprechend Spiel. Ist bei mir momentan der Fall. Knackt auch. Z.B. wenn ich im Stand einmal komplett rumlenke.

VW-Mech · 29.07.2011, 19:53

Das mit den Geräuschen und der Ferndiagnose ist immer so eine Sache?

Wann genau tritt das Geräusch auf?
Beim Fahren & Lenken ?
Lenken im Stand?
Wird es mit Geschwindigkeit lauter oder schneller?

Paar Infos helfen vll. bei der Ferndiagnose ?!!

Hier mal ein paar Teile und ihre Geräusche bei defekten:

Domlager -> knarzen (im Stand)
Stabilager -> quietschen (beim Fahren)
Antriebswelle -> klackert (Drehzahlabhängig)
Querlenklager -> rucken & schlagen (gerade bei Lastwechseln)
Spurstangen -> rattern (beim Lenken)

Ansonsten einfach mal -> Auto aufbocken und mal alle Lager & Buchsen auf Spiel und Verschleiß prüfen...

29.07.2011, 20:04

Hallo,
mische mich mal mit ein. Haben das Problem bei unserem T4 auch. Vorne rechts knarscht und knackt irgendwas, aber nur wenn man um die Kurve und dabei über Huckel fährt.

alphaxx · 30.07.2011, 09:39

hmm ich werd den mal nach meinem urlaub hochbocken, in verbindung mit dem knacken oder poltern bei der faahrt über hubbel würd ich echt wetten das es was am querlenker ist..

29.07.2011, 14:46	- 1
alphaxx Benutzer Registriert seit: 09.05.2011 Golf 4 Verbrauch: 200ml... öl Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Knacken beim Lenken Hi, mein auto ist vorne uund hinten 40 mm tiefer. habe vorne 20mm spurplatten drauf, seiddem ich sie drauf hab knackt es beim lenken ein wenig vorne, woran kann das liegen? außerdem wenn ich über stärkere hubbel fahre klackert es vorn, kann das das domlager sein oder pendelstützen?, ich habe original lange pendelstützen drin und normales domlager, müsste man da eventuel umrücsten? wäre sehr erfreut über wenig hilfe gruß

29.07.2011, 18:16	- 5
G4rce2 Gast Beiträge: n/a	Also was du bestimmt meinst sind Koppelstangen, die das Stabi am Achsschenkel oder am Federbein befestigen. Eine Pendelstütze ist die Stütze die den Motor an der Achse unterhalb des Motors beim Pendeln abfängt bzw das pendeln unterbindet. Was für ein Fahrwerk hast du? normales fahrwerk mit 40mm Federn, habe ich das richtig gelesen? Dann ist es so das du eine ander rad/dämpfer beanspruchung hast weil die räder jetzt ein stück weiter raus stehen. EDIT: Ist das Knacken sehr laut oder hallt es nach, so wie ein Echo? Geändert von G4rce2 (29.07.2011 um 18:19 Uhr)

29.07.2011, 19:43	- 7
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	Das Knacken kann von vielen Stellen herkommen. Vielleicht ist ein Lager vom Querlenker ausgeschlagen und hat dementsprechend Spiel. Ist bei mir momentan der Fall. Knackt auch. Z.B. wenn ich im Stand einmal komplett rumlenke. Geändert von Loock Skywalker (29.07.2011 um 19:45 Uhr)

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pewi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2006 Golf 4 Variant Ort: Wuppertal Verbrauch: 6-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 136 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ich hatte das, nachdem der Wagen in der Werkstatt war... Da haben mit die dummen Nüsse das rechte Vorderrad nicht richtig angeschraubt.... Ich glaub eine von 5 Schrauben war fest.... Schrauben alle festgezogen, kein Knacken mehr

29.07.2011, 18:05	- 4
alphaxx Benutzer Registriert seit: 09.05.2011 Golf 4 Verbrauch: 200ml... öl Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 94 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hi, also das domlager sieht ok aus, könnte es sein das jetzt einfach eine höhere spannung auf den teilen liegt weil die räder ja jetzt ein wenig weiter außen stehen? hat vielleicht noch jemand ne antwort zu der pendelstange und domlager bezüglich tieferlegen? gruß

29.07.2011, 18:41	- 6
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kennst Du die FORENSUCHE??! http://www.golf4.de/werkstatt/70572-...einlenken.html

29.07.2011, 19:53	- 8
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.286 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.442 Danke für 4.256 Beiträge	Das mit den Geräuschen und der Ferndiagnose ist immer so eine Sache? Wann genau tritt das Geräusch auf? Beim Fahren & Lenken ? Lenken im Stand? Wird es mit Geschwindigkeit lauter oder schneller? Paar Infos helfen vll. bei der Ferndiagnose ?!! Hier mal ein paar Teile und ihre Geräusche bei defekten: Domlager -> knarzen (im Stand) Stabilager -> quietschen (beim Fahren) Antriebswelle -> klackert (Drehzahlabhängig) Querlenklager -> rucken & schlagen (gerade bei Lastwechseln) Spurstangen -> rattern (beim Lenken) Ansonsten einfach mal -> Auto aufbocken und mal alle Lager & Buchsen auf Spiel und Verschleiß prüfen...

29.07.2011, 20:04	- 9
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Hallo, mische mich mal mit ein. Haben das Problem bei unserem T4 auch. Vorne rechts knarscht und knackt irgendwas, aber nur wenn man um die Kurve und dabei über Huckel fährt.

30.07.2011, 09:39	- 10
alphaxx Benutzer Registriert seit: 09.05.2011 Golf 4 Verbrauch: 200ml... öl Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 94 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hmm ich werd den mal nach meinem urlaub hochbocken, in verbindung mit dem knacken oder poltern bei der faahrt über hubbel würd ich echt wetten das es was am querlenker ist..

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