Umbau auf S3 Radlagergehäuse

cabrio79 · 10.03.2014, 09:30

Ich kenne nur den Unterschied in den Spurstangen vom TT.

Einmal für die 16 und 17"-Felgenvariante

und

einmal für die Fahrzeuge mit 18" Felgen .

Hier sind die Spurstangenköpfe massiver ausgelegt.

Feischtel · 10.03.2014, 13:51

Die massiven Spurstangenköpfe wären dann die mit dem M16 Gewinde!?

cabrio79 · 10.03.2014, 13:59

Haben beide M16.

Grüße

Feischtel · 10.03.2014, 14:01

ok, Bilder hast nicht zufällig zum Vergleich der Köpfe? Würde mich mal interessieren was da genau der Unterschied ist.

Grüße

cabrio79 · 10.03.2014, 14:15

Leider nein.

Das Außengelenk ist gleich !

Die ETNR.

8N0 422 803 C

8N0 422 803 D (Sportfahrwerk mit 18")

Feischtel · 10.03.2014, 14:21

Danke. Werd mal darauf achten, wenn ich beide in die Hände bekomme.

Grüße

MrMarv · 12.03.2014, 20:43

Soo, ich hol's nochmal hoch.
Hab eben die Achse umgebaut:
S3 radlagergehäuse mit neuen S3 Radlagern und dort meine Narben eingepresst (skoda Octavia rs 1u)
Dann die S3 querlenker mit neuen Buchsen und traggelenken.
Zu guter letzte dann, original 1,6 lenkgetriebe mit den 1,6er Spurstangen und dazu die r32 Spurstangenköpfe.
Innenmaß ist nämlich auch m14x1,5.

Danke nochmal an vw-Mech!

VW-Mech · 12.03.2014, 20:51

Zitat:

Zitat von MrMarv

Soo, ich hol's nochmal hoch.
Hab eben die Achse umgebaut:
S3 radlagergehäuse mit neuen S3 Radlagern und dort meine Narben eingepresst (skoda Octavia rs 1u)
Dann die S3 querlenker mit neuen Buchsen und traggelenken.
Zu guter letzte dann, original 1,6 lenkgetriebe mit den 1,6er Spurstangen und dazu die r32 Spurstangenköpfe.
Innenmaß ist nämlich auch m14x1,5.

Danke nochmal an vw-Mech!

Danke für das Feedback,... schön zu lesen das jemand den Umbau macht und bestätigen kann, dass die R32 Köpfe auf die M14er Serien Spurstangen passen.

chriss86 · 18.03.2014, 07:50

Wollte mich nochmal kurz hier melden

Habe die R32 Gussquerlenker, R32 Traggelenke, R32 Radlagerhäuse, Spurstangenköpfe vom R32 und die normalen Radlager neu von meinen Golf 4 2.8 V6 besorgt..muss ich nun die R32 Radnaben oder die meines G4 2.8 V6 übernehmen wenn ich meine 312mm bremse weiterfahren möchte?

Grüße

Feischtel · 18.03.2014, 08:04

chriss86 · 18.03.2014, 08:54

@ Feischtel, welche Radnaben hast du genommen für den umbau?

VW-Mech · 18.03.2014, 21:48

Zitat:

Zitat von chriss86

Wollte mich nochmal kurz hier melden

Habe die R32 Gussquerlenker, R32 Traggelenke, R32 Radlagerhäuse, Spurstangenköpfe vom R32 und die normalen Radlager neu von meinen Golf 4 2.8 V6 besorgt..muss ich nun die R32 Radnaben oder die meines G4 2.8 V6 übernehmen wenn ich meine 312mm bremse weiterfahren möchte?

Grüße

Die RADNABEN haben NICHTS mit der Bremse zu tun.

Die Radnaben richten sich nach der Antriebswelle bzw dem Außengelenk!

V6 Wellen mit Gelenk für Zentralmutter = V6 Radnabe

R32 Wellen mit Gelnk für Zentralschraube = R32 Radnabe

Greetz

PS: Die Bilder bei Feischtel im Threat erklären das aber auch

Feischtel · 18.03.2014, 22:16

Danke VW-Mech, ich hatte keinen Nerv vernünftig auf die Frage zu antworten, die ich bereits mehrfach per PN beantwortet habe.

Die Antwort zu dieser Frage steht auch zig mal in diesem Thread und letztendlich auch in meinem Umbauthread.

Ich glaub es gibt keine besser dokumentierte Umbaumaßnahme am Golf, als diese hier. Allen voran mit VW-Mechs Auflistung der Teilenummern.

Ich helfe ja gerne, aber wenn man immer die gleiche Frage gestellt bekommt, kann man sich schon veräppelt vorkommen.

Grüße

chriss86 · 19.03.2014, 08:50

Sorry Jungs, ich wollte nochmal auf nummer sicher gehen..Aber danke für eure Hilfe

jaganot · 19.03.2014, 09:03

Zitat:

Zitat von Feischtel

Danke VW-Mech, ich hatte keinen Nerv vernünftig auf die Frage zu antworten, die ich bereits mehrfach per PN beantwortet habe.

Die Antwort zu dieser Frage steht auch zig mal in diesem Thread und letztendlich auch in meinem Umbauthread.

Ich glaub es gibt keine besser dokumentierte Umbaumaßnahme am Golf, als diese hier. Allen voran mit VW-Mechs Auflistung der Teilenummern.

Ich helfe ja gerne, aber wenn man immer die gleiche Frage gestellt bekommt, kann man sich schon veräppelt vorkommen.

Grüße

So wie war das jetzt nochmal mit dem Traggelenk???

Feischtel · 19.03.2014, 09:21

VW-Mech · 19.03.2014, 23:02

Ich hab mal die Achsmessdaten vom S3 und vom LCR besorgt, mal sehen ob die vom LCR sich am Golf 4 realisieren lassen.

LeeTeN · 20.03.2014, 09:04

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Ich hab mal die Achsmessdaten vom S3 und vom LCR besorgt, mal sehen ob die vom LCR sich am Golf 4 realisieren lassen.

Hast du keine Lust die mal hier online zu stellen ?

Nochwas..wie war das bei euch mit der Eintragung der Teile ? Mein tüver will ne Bescheinigung von seat haben dass die Teile passen..wie war das bei euch ?

jaganot · 20.03.2014, 10:05

Zitat:

Zitat von LeeTeN

Hast du keine Lust die mal hier online zu stellen ?

Nochwas..wie war das bei euch mit der Eintragung der Teile ? Mein tüver will ne Bescheinigung von seat haben dass die Teile passen..wie war das bei euch ?

Na dann schreib doch SEAT an und sag das du ne LCR Achse verbauen willst und fürn Tüv ne Bescheinigung brauchst...

LeeTeN · 20.03.2014, 12:09

Ja das waere die Option..meine 2 Fragen gelten trotzdem ^^

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