DJRival

Nabend,

was haltet Ihr von Mapco ? Sind immerhin 14 € Billiger wie die Meyle Traggelenke und halt auch 20 € billiger wie die von Febi.

Wollte nun alles bestellen damit ich bald einbauen kann meine aktuellen Lenker sind so fritte die müssen schleunigst raus aus dem Auto.

Radlager werden es von SKF
Große Lager im Querlenker mache ich aus PU

Dann ist noch die frage wie sind die Meyle lager so ? Kann man die nutzen ? Brauche die wenn nur in dem vorderen 45,5 mm Loch am Querlenker.


Wie macht Ihr das mit den Schrauben ? Wenn ich die Achse rausnehme inkl. dem Lenkgetriebe will ich alle Schrauben neu machen weiß jemand ob die Schrauben für den Lenker bis auf die vom Traggelenk die selben sind wie die vom 2WD ? Bei uns aufem Lager die Leute sind nicht so helle das man die fragen kann.

Edit:

Beim Einbau vom neuen Lenkgetriebe würde ich gerne den Faltenbelag gleich mal mit erneuer irgendwelche Tipps worauf ich achten soll und kann wenn ich es eh gleich mal offen habe das ganze ?

DJRival

Moin habe noch ein S3 Lenkgetriebe und ein 4Motion Stabi inkl. KOPPELSTANGEN da bei Interesse Pn

LeeTeN

Was hat der stabi fuern Durchmesser ?

Benandi

Normalerweise 23mm.
Ich glaube, es gibt auch 4motion-Stabis mit 21mm, bin mir aber nicht sicher.

VW-Mech

R32 / LCR ... 23mm
V6 / TT 21mm

Der 3.2 TT entspricht dem R32 und der S3 ebenso.

LeeTeN

Ja aber da er nicht dabei schrieb von was fuer nem Modell genau...sonst haett ich net gefragt..
Dort steht ja nur 4motion stabi..und nen 19 mm 4 4motion stabi hab ich selbst von Werk aus..
(ja ganz recht gibt sogar 19mm 4m stabis)

tr1xA

Ich Muss den threat nochmal ausgraben ..


meine Spurstangen schleifen durch tieferlegung am Rahmen ..

Fakten: Oem Fronttriebler Radlagergehäuse und Spurstangen+Köpfe auch Fronttriebler!!


Nun die Frage:Kann ich meine Spurstangenköpfe von unten anschrauben damit ich mehr Platz zum Rahmen bekomme ??


sry falls das schon hier steht habe aber ALLES durchgelesen und nichts diesbezüglich gefunden !!

Vielen Dank im Vorraus !

VW-Mech

Hmmm, warum bauen wir wohl alle auf S3 / TT / R32 Radlager um ...

WEIL man nur mit S3 / TT / R32 Teilen die Spurstangen von unten verschrauben kann...



Du hast NICHTS gelesen ! Aber okay ...

tr1xA

Gönn dir die freundliche Antwort

Das passiert wenn jeder was anderes schreibt im Forum ... Ich hab keine klare Antwort gefunden wo steht dass es nicht Funktuiniert !!

Und ihr baut auf S3/tt/r32 wegen des "Fahrverhaltens" ... Ich will aber keine gussquerlenker weil ich der Meinung bin dass die stahlquerlenker mehr Schleifen/aufsetzen vertragen als Guss

LeeTeN

Ich war grad auch was ueberrascht..meiner Meinung nach ist das umgedrehte verbauen der spurstangenkoepfe ein konstruktionsbedingter Nebeneffekt der tiefergelegten Aufnahme der traggelenk-aufnahmen am rlg..und bestimmt nicht der Hauptgrund warum hier alle auf R32 rlg/querlenker umruesten..

VW-Mech

Das war nicht böse gemeint, aber auf Seite 1 geht es direkt los, dass der Sinn primär von der Tief Fahr Fraktion genutzt wurde.

Die Fahrdynamischen Aspekte tauchen erst später auf.


Sinn: Tieferlegung, nicht Fahrdynamik


Du kannst deine Spurstangenköpfe wohl Seitenverkehrt montieren (würde den Konus ausmessen). Du BRAUCHST aber die TT / S3 / R32 Radlagergehäuse dazu.

Die Radlagergehäuse haben aber ein anderes Traggelenk, welches nur auf die Gusslenker passt.

Daher ist für den Umbau der Wechsel von:

Querlenker
Traggelnk
Radlagergehäuse

notwendig!

Und wenn ich sowieso alles umbaue, macht es den Bock auch net fett, noch was Spurstangen zu kaufen, was Montage und Vermessen ungemein erleichtert,

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Solltest du eine Möglichkeit finden S3 / TT / R32 Radlagergehäuse auf Blechlenker zu schrauben so darfst du deine Erfahrungen gerne posten.


Alles andere zum Umbau steht bereits hier und da du nicht der erste bist der die selben Fragen zum Umbau stellt - war meine Antwort etwas schroff. Ich entschuldige mich dafür.

Und jetzt friedlich weiter - und Dir viel Erfolg beim Umbauen


Greetz

tr1xA

Ok danke dann hab ich das ein wenig falsch aufgenommen ... also deine Reaktion !!

nur nochmal zum Verständnis ... du redest immer von einem Konus ?? wo ist denn der Konus soweit ich weiß hab ich an den Spurstangenköpfen keinen Konus gefunden und am Radlagergehäuse ist mir an der Aufnahme für die Köpfe auch kein Konus aufgefallen ??

( Kann aber auch sein dass ich beim flüchtigen gucken nichts gefunden habe also bitte nicht gleich steinigen )


Mfg

VW-Mech

Spurstangenkopf ist konisch, daher auch bindend ob er von oben oder unten verbaut wird.

Traggelenk ist ebenfalls konisch...

tr1xA

Ich danke dir bleibt mir wohl nix anderes übrig als umzubauen !

VW-Mech

Der Umbau lohnt zu 100000% Glaub es mir,...

Soil

bekommt man eigentlich ne 256er Bremse an die S3/TT etc. Radlagergehäuse, montiert?

Bansi

Nein. Nur 288mm aufwärts.

Soil

Shit. Könnt ich denn ne 288er bei mir (1.6FSI) drauf machen?

.:Phil R:.

Mit den neuen Radlagergehäusen, ja.

derSero

Würd dann aber direkt auf 312 gehen.