Sonderanfertigung Antriebswelle für 5Gang geplagte...

Fifth_Ace · 08.09.2012, 13:26

1.4er Welle kostet jetzt ja keine 1000€ und ich kann zwischenzeitlich wenigtens 29,5 fahren
Für 29 fahrn mit Luft muss ich ja Wellen kürzen auch, weißte ja selbst
Und dafür hab ich den Winter keine Zeit/Bock

Napkin · 18.01.2013, 19:42

also ich werde mir die wellen jetzt selbst machen aus cromo4 stahl. werd jetzt erst mal die 02m wellen machen und später dann die 02j wellen. die halten dann auch 600nm aus und sind vielleicht 30mm im durchmesser

Pitty · 19.01.2013, 06:14

Für welche Innen-Gelenke machst du die Chris..? Weil die Verzahnung is anders...

Vejita · 19.01.2013, 08:50

Also wenn er die aw für n v5 5 Gang getriebe macht passt die welle zumindest bei mir. Ich nämlich noch die wellen vom v5 drin.

Pitty · 19.01.2013, 08:52

Kommt drauf an..

Auch beim V5 gab es Tripode und VL..

Napkin · 19.01.2013, 09:53

werd es generell nur für die neueren wellen bzw. gelenke machen. die alten sind ja schon so dauernd weggeflogen

Pitty · 19.01.2013, 09:54

Tripode FTW ...

octi44 · 19.01.2013, 10:23

kann mir einer mal die länge von der Rohrwelle sagen?
welche verzahnungen haben diese auf rad sowohl getriebeseite?
Würde auch gehen wenn ihr die zähnezahl misst mit kopfkreisdurchmesser(digitaler messschieber)
dann könnte ich mal sehen ob ich welche für den schmalen taler besorgen/fertigen kann

Pitty · 19.01.2013, 10:37

Getriebeseite VL: 30 Zähne - Tripode: 33 Zähne ... oder wars andersrum..?^^ Muß ich nochma abzählen, hab ja meine VL-Welle sogar hier liegen...

octi44 · 19.01.2013, 22:39

Gib mir halt mal infos,da ich keine Zeichnungen besitze bis dato.Du schreibst die vom 1.4 geht,aber hält nicht viel aus.Du schreibst das profil reißt.Meinst du die Welle bricht oder die zähne aus der verzahnung brechen?Das die Zähne brechen kann ja nicht sein,wenn sie selbe verzahnung haben,sonst würde sie ja nicht p&p passen.Drehen der Wellen sollte kein Problem darstellen.ob ich die verzahnung machen kann muss ich sehen ob wir werkzeuge für die köpfe haben da wir erst später zulieferer waren.Die wellen vorschubzuhärten wär auch nicht das problem.

Pitty · 20.01.2013, 07:02

OEM is am Außengelenk direkt an der Verzahnung eine Fase als Sollbruchstelle - da reist / schert die einfach ab..

Die Brocken liegen daheim, kann ja mal ein Bild machen wenn ich die finde..

Napkin · 09.09.2013, 16:50

hat mir jemand evtl. die länge der jubi golf antriebswelle(n) ich bräucht nur das maß der langen welle auf der beifahrerseite.

tdi welle sollte genau so lang sein, oder die eos welle. muss auf jeden von nem 6gang 2wd sein.

09.11.2013, 18:52

hab da mal was gefunden, die antriebswellen sehen aufjedenfall schmaller aus, aber der preis ist ein bisschen heftig. aber vllt hat ja schon mal jemand erfahrung gemacht damit.
The Driveshaft Shop | 1999-2005 - Golf / GTI / Jetta / Corrado - Volkswagen - Import Axles

Napkin · 09.11.2013, 23:15

... ding ding ding, und waren auch net so teuer in der fertigung

Pitty · 10.11.2013, 07:46

Chris - SCHREIB MIR WHATSAPP!

VW-Mech · 10.11.2013, 09:09

Was kosten die Wellen? Gerne per PN

10.11.2013, 12:21

Ich hätte auch gerne mal ein Preis für die wellen.
Was für ein durchmesser haben die jetzt?

Napkin · 10.11.2013, 15:23

die wellen sind für meine 600nm. für euch ist das uninteressant, da eine welle 350€ wert ist

bacardybrezel · 14.11.2013, 03:24

ohne alles gelesen zuhaben...

bei maximaler tieferlegung am g5/g6 kommt eine"zweiteilige" antriebswelle bei drehmoment starken motoren zum einsatz dran.

also links und rechts gleiche länge-der alte sharan 1.8t hat ebenfals ein längenausgleichsstück mit konsolen.

wäre mal zumindest nen ansatz.

2mal kurze antriebswelle=mehr tiefgang ohne nen rohr in längsträger schweissen zu müssen.

Fifth_Ace · 14.11.2013, 13:51

Ja toll und die Scheißteil musst du erst wieder kürzen weil die so extrem schief steht.

Außerdem geht sowas beim G4 Basis eh nicht

Umfrageergebnis anzeigen: Wieviel wäre es euch das Wert..?
bis 100€	35	22,88%
bis 150€	34	22,22%
bis 200€	48	31,37%
bis 250€	16	10,46%
bis 300€	9	5,88%
über 300€	11	7,19%
Teilnehmer: 153. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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20.01.2013, 07:02	- 191
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bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	ohne alles gelesen zuhaben... bei maximaler tieferlegung am g5/g6 kommt eine"zweiteilige" antriebswelle bei drehmoment starken motoren zum einsatz dran. also links und rechts gleiche länge-der alte sharan 1.8t hat ebenfals ein längenausgleichsstück mit konsolen. wäre mal zumindest nen ansatz. 2mal kurze antriebswelle=mehr tiefgang ohne nen rohr in längsträger schweissen zu müssen.

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