Unterscheid zwischen DTS Gewindefahrwerk mit und ohne Härteverstelleung

hi2u · 22.04.2012, 11:14

Hey,

wie erkenne ich, ob mein Gewindefahrwerk Härteverstellbar ist??
Liegt es an der zweiten ca. 7cm langen feder oben?
Wenn ja, wie verstelle ich das Härtegrad?

Grüße

derSero · 22.04.2012, 11:19

Das is die Vorspannfeder, die hat damit nix zu tun.
Härteverstellung is normalerweise oben am Dämpfer..

Redface · 22.04.2012, 11:47

Das ist meist so ein kleiner Nippel oben am Dämpfer für die Zugstufenverstellung ... ne klassische Härteverstellung ist das eh nicht

KeKo · 25.05.2012, 16:12

Krame den Thread nochmal nach oben.
Merkt mein einen großen Unterschied zwischen DTS mit Härteverstellung und ohne? Lässt es sich gut abstimmen/einstellen?
Muss man dafür eine spätere Tiefe einsparen? Fahre ca. 35000km im Jahr.

gti88 · 27.05.2012, 19:15

Wusst ganich das es überhaupt nen DTS mit ner härteeinstellung gibt ??!

KeKo · 30.05.2012, 22:42

Jungs, kann mir keiner helfen?

derSero · 30.05.2012, 22:49

Wenn man Ahnung davon hat is es sicher empfehlenswerter.

22.04.2012, 11:14	- 1
hi2u Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2010 VW Golf IV 1.8T AUQ Habe ich! Verbrauch: ca 10Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 901 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Unterscheid zwischen DTS Gewindefahrwerk mit und ohne Härteverstelleung Hey, wie erkenne ich, ob mein Gewindefahrwerk Härteverstellbar ist?? Liegt es an der zweiten ca. 7cm langen feder oben? Wenn ja, wie verstelle ich das Härtegrad? Grüße

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22.04.2012, 11:47	- 3
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Das ist meist so ein kleiner Nippel oben am Dämpfer für die Zugstufenverstellung ... ne klassische Härteverstellung ist das eh nicht

25.05.2012, 16:12	- 4
KeKo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2010 Golf IV TDI Ort: Steyerberg Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 76 Danke für 52 Beiträge	Krame den Thread nochmal nach oben. Merkt mein einen großen Unterschied zwischen DTS mit Härteverstellung und ohne? Lässt es sich gut abstimmen/einstellen? Muss man dafür eine spätere Tiefe einsparen? Fahre ca. 35000km im Jahr.

27.05.2012, 19:15	- 5
gti88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1.775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge	Wusst ganich das es überhaupt nen DTS mit ner härteeinstellung gibt ??!

30.05.2012, 22:42	- 6
KeKo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2010 Golf IV TDI Ort: Steyerberg Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 76 Danke für 52 Beiträge	Jungs, kann mir keiner helfen?

30.05.2012, 22:49	- 7
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 862 Danke für 630 Beiträge	Wenn man Ahnung davon hat is es sicher empfehlenswerter.

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