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 Da steht: 67 16AAF174 A MIN TH 22 mm Logo brembo MAX KBA 61076 09.7010.76. In roter Verpakung waren die 2 Scheiben eingepackt, und im Pack****rton noch extra 2 Zetteln, wo Online Adresse von Brembo mit ABE stand. Obwohl die nummer nicht unbedingt bestätigen, dass die Scheiben echt sind haben die Wenigstens Nummer drauf. Dazu habe ich noch bei Autoteile Teufel für hinten: ATE normale Bremsscheiben mit Ate ceramic Klotzen bestellt. Und heute erfahre ich erst, dass DPD die Teile an mich zugestellt hat, obwohl keiner Zuhause war. Jetzt muss ich noch die Teile suchen.   Geändert von e133 (15.04.2013 um 19:01 Uhr)  |  |
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 67 16AAF174 A MIN TH 22 mm Logo brembo MAX KBA 61076 09.7010.76. Habe irgendwo gesehen, dass die nummern mit rot beschichtet sein sollen. noch Fotos.               Geändert von e133 (15.04.2013 um 21:02 Uhr)  |  |
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	   |      Nee sieht doch gut aus. Rot is da garnix, warum auch. Hast du 288er genommenoder 312er??
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 mich hat nur letzte foto unten links gewundert, dass es nicht auf Deutsch geschrieben ist. Jetzt muss ich noch gucken, wo meine ATE Teile liegen geblieben sind.  |  |
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 ![]() sind bisschen anders hatte auch keine 5 Löcher um die scheibe zu befestigen wie bei dir evtl. haben die ja die Produktion verbessert.  |  |
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 habe ich noch nicht gesehen. Es kann aber sein, dass die Scheiben jetzt so aussehen müssen.  |  |
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                        So HIER sahen meine Scheiben aus als sie neu waren....
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                        evtl. durch mehrere Löcher sparen die ja bisschen an material was wieder eingeschweißt werden kann in der summe macht das ja viel aus aber auch Rundlauf könnte es Auswirkungen haben wenn gleichmäßig 5 Löcher sind anstatt eins für die Befestigung.
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                        Wer weiß !   Wegen Rundlauf wäre ich mir nicht so sicher, da man trotzdem noch eine Schraube haben sollte ob man das merkt ist andere Frage. Wenn, dann wegen Materialeinsparung oder Gewichtreduzierung, aber es ist zu Umständlich 5 Senkungen anstatt 1 zu machen.  |  
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                        wer weiß aber die schraube die ist ja mal leicht die da rein kommt, es ist auch die frage ob sich das ganze bohren und Senkungen für material Ersparnis lohnt denn das kostet ja auch zeit und Geld Bohrer verschleißen ja dann 5 mal schneller aber egal Hauptsache es sind originale die du da hast gibt es genug Fälschungen auf dem markt
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                        hat jemand erfahrung mit den Jurid white keramik belägen? würde die gerne mit den max line fahren   Edit: welche belage passen zu den Ate57? Baue auf 312mm um und wollte dann die ate57 verbauen Geändert von Blackbeard271 (18.02.2015 um 15:40 Uhr)  |  
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