Poltern an der Vorderachse Rechts Verzeiflung!!

Le-Freak · 01.08.2012, 22:00

naja anderseits bei denn straßen hier in DO würde mich das nicht wundern .. werde morgen wenn ich es schaffe nachgucken und dann bericht erstatten weitere ideen währen super

1,8turbo · 01.08.2012, 22:10

Koppelstangen mal abgeschraubt und gefahren? Egal ob die neu sind!

Le-Freak · 02.08.2012, 07:27

ne bis jetzt noch nicht könnte man auch mal machen richtig

03.08.2012, 14:17

Hast du denn nun auch schon die Drehmoment-Stütze die angesehen ... ??? Verursacht auch ein Klopfen .... Ist am Getriebe angeschraubt und sieht so aus: http://i.ebayimg.com/23/!CD-rw)QBWk~...3UINg~~_35.JPG

Le-Freak · 03.08.2012, 21:07

hab ich auch schon im kopf gehabt das ding .... also was ich festgestellt habe ist

wenn ich über eine leicht wellige straße fahre mit 10km ca hört man laut und deutlich ein metallisches schleifen bei jeder boden welle immer so "schrapp schrapp" würde sagen als wenn metall an metall reibt aber antriebswelle und co schlagen defintiv nirgents an dafür bin ich zu hoch hab ihn ja schon hochgedreht wüsste also nicht wo was schleifen könnte auf einmal

04.09.2012, 20:13

gibt es denn mal Neuigkeiten on jemand was heraus gefunden hat mich nervt dass Mega und meine Bühne ist leider noch nicht vorhanden um jeden Tag ausprobieren zu können!?

Le-Freak · 06.09.2012, 10:22

Also von meiner seite aus nicht habe mich nicht weiter drum gekummert da ich denn turbo golf noch mache und auch bis gestern nich feststand kb der 2l weg kommt bleibt jetzt aber also werde ich mich wieder dran setzten habe heute morgen ne mail zum fahrwerks hersteller geschickt zwecks preis fur neues federbein denn so ist alles neu kann also nur noch dampfer sein eig mal sehn

malu87 · 03.01.2016, 11:52

falls es noch jemanden interessiert, es müsste die antriebswelle sein. hatte das beim letzten golf auch nachdem das gewinde verbaut war. habe direkt an die antriebswelle gedacht und fahrwerk hochgeschraubt, dann war das schlagen vorne rechts weg. nun habe ich im aktuellen golf auch wieder ein gewinde drin und es schlägt schon wieder vorne rechts. also stabi-tausch oder hoch damit damit

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01.08.2012, 22:00	- 41
Le-Freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV 2.0 AQY / Leon 1M 1.8T APP Ort: Bad Oeynhausen Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 535 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 16 Danke für 14 Beiträge	naja anderseits bei denn straßen hier in DO würde mich das nicht wundern .. werde morgen wenn ich es schaffe nachgucken und dann bericht erstatten weitere ideen währen super

01.08.2012, 22:10	- 42
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Koppelstangen mal abgeschraubt und gefahren? Egal ob die neu sind!

02.08.2012, 07:27	- 43
Le-Freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV 2.0 AQY / Leon 1M 1.8T APP Ort: Bad Oeynhausen Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 535 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 16 Danke für 14 Beiträge	ne bis jetzt noch nicht könnte man auch mal machen richtig

03.08.2012, 14:17	- 44
cYpH3r.2oo3 Gast Beiträge: n/a	Hast du denn nun auch schon die Drehmoment-Stütze die angesehen ... ??? Verursacht auch ein Klopfen .... Ist am Getriebe angeschraubt und sieht so aus: http://i.ebayimg.com/23/!CD-rw)QBWk~...3UINg~~_35.JPG

03.08.2012, 21:07	- 45
Le-Freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV 2.0 AQY / Leon 1M 1.8T APP Ort: Bad Oeynhausen Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 535 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 16 Danke für 14 Beiträge	hab ich auch schon im kopf gehabt das ding .... also was ich festgestellt habe ist wenn ich über eine leicht wellige straße fahre mit 10km ca hört man laut und deutlich ein metallisches schleifen bei jeder boden welle immer so "schrapp schrapp" würde sagen als wenn metall an metall reibt aber antriebswelle und co schlagen defintiv nirgents an dafür bin ich zu hoch hab ihn ja schon hochgedreht wüsste also nicht wo was schleifen könnte auf einmal

04.09.2012, 20:13	- 46
_heimbuch_88 Gast Beiträge: n/a	gibt es denn mal Neuigkeiten on jemand was heraus gefunden hat mich nervt dass Mega und meine Bühne ist leider noch nicht vorhanden um jeden Tag ausprobieren zu können!?

06.09.2012, 10:22	- 47
Le-Freak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2011 Golf IV 2.0 AQY / Leon 1M 1.8T APP Ort: Bad Oeynhausen Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 535 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 16 Danke für 14 Beiträge	Also von meiner seite aus nicht habe mich nicht weiter drum gekummert da ich denn turbo golf noch mache und auch bis gestern nich feststand kb der 2l weg kommt bleibt jetzt aber also werde ich mich wieder dran setzten habe heute morgen ne mail zum fahrwerks hersteller geschickt zwecks preis fur neues federbein denn so ist alles neu kann also nur noch dampfer sein eig mal sehn

03.01.2016, 11:52	- 48
malu87 Benutzer Registriert seit: 16.08.2015 Golf IV 1.8t Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	falls es noch jemanden interessiert, es müsste die antriebswelle sein. hatte das beim letzten golf auch nachdem das gewinde verbaut war. habe direkt an die antriebswelle gedacht und fahrwerk hochgeschraubt, dann war das schlagen vorne rechts weg. nun habe ich im aktuellen golf auch wieder ein gewinde drin und es schlägt schon wieder vorne rechts. also stabi-tausch oder hoch damit damit

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