mk4jan

Hatte die nebeneinander liegen. Würde sage die Polo sind was tiefer, aber dreht sich drum. 3mm oder so. Also nichts quasi.

Mo_88

das hört sich doch gut an!!

habt ihr den TN von allen Teilen, die man benötigt?

Also wenn ich es richtig verstanden habe brauch ich kein gesondertes Axiallager, da es bei dem Domlager mit bei ist?
Und wie schauts mit den Tellern oben aus?
die vom Golf, vom Polo oder auch vom Audi?

hört sich aber schonmal sehr gut an! besser als ein rausquillendes pololager ^^

derSero

Habs jetzt net genau gemessen.
Hatte heut nur beide in der Hand auf Arbeit und fand die sind identisch hoch.
Aber auf 2-3mm is ja geschissen

Lager brauchst keins weil es im Domlager schon mit drin ist. TN hab ich keine, da ich nur Zubehör Lager habe...

HungrigerGolf

Die Powerflex Lager halten bei richtigem einbau ewig!

Napkin

ich mess euch morgen alle 3 aus. ich hab alle 3 lager in der werkstatt liegen :P

p.s. ich finds geil, dass hier der halbe threat bearbeitet wurde und die hälfte meiner beiträge gelöscht sind. die halbe unterhaltung macht keinen sinn mehr. nur weil der ein oder andere händler jetzt seine "spezial airride domlager" nicht mehr für 99€ verkaufen kann.

damit das wieder einen sinn macht mit den 3 lagern... ich hatte anfang april schon von den audi lagern berichtet, die 1:1 anstatt der golf 4 lager kommen. diese werden auch von diversen airride firmen als "spezialdomlager" verkauft. derweil sind es ganz normale audi 80/90 domlager. habe diese seit april verbaut und laufen 1A.

Fifth_Ace

Sehr gut 👍

xidriver

Welche Teller hast du dazu oben aufm Dom verbaut?

mk4jan

Verbreiterte Polo-Teller

Mo_88

Hier gehts ja langsam voran 😊 dann wird es in den nächsten wochen angegangen 👍👍

jaganot

Also n Bild von den Dingern würd mich ja bald mal brennend interessieren...

Napkin

so jungs sorry das es länger gedauert hat, ich hatte ein kleines problem mit meiner rakete. das fis control hat die komplette elektronik lahm gelegt und karre sprang nicht mehr an. den fehler erstmal finden war auch so ne sache egal.. hier die bilder.

polo, a80/90, g4 original.


das polo hat mein kumpel jetz in den tdi eingebaut mit polo tellern. die muss man einfach super genau mittig platzieren dann sitzen die erstmal ok drin. ich kann mir aber vorstellen, dass wenn die karre arbeitet, sich das ding nach und nach eindrückt, dann verschiebt und dann auch durchdrücken kann. erstmal sah es jetzt gut aus.

das a90 lager ist halt von der passform tip top. leider waren die hülsen noch nicht da. bauen wir nächste woche wohl ein. hier liegt das lager ca 5mm weiter oben. somit 5mm höher wie das polo.

gut und über das g4 lager brauchen wir nicht reden
langzeiterfahrung haben wir halt noch nicht. wird beobachtet und weiter getestet.

xidriver

Hmm... Nur liegt das A90 Lager dann so sauber auf dem Federteller des G4 auf? Schaut halt völlig eben aus.

Napkin

das lager vom 4er is doch auch eben. ich mach die tage mal bilder mitm hr.
schau doch mal in das polo lager rein. also da wo diese zähne sind 1cm tiefer. da ist das lager

mk4jan

Passt alles 1A und fährt sich genauso wie Polo/Golf 4 Lager.
Alles einwandfrei

xidriver

Ahh... Ok. Also könnte das mit A90 Lager sogar recht gut passen... Oben zum Dom hin ist es glatt, ohne diese Wulst wie beim Polo Lager?

Napkin

hier noch n bild wie sich das lager setzt

xidriver

Das ist ja nicht wenig... Weiviele km ca gelaufen?

Napkin

angeblich 2000 meilen

xidriver

Na ups... um soviel staucht sich nen G4-Lager nach 100.000km zusammen ...schon heftig. Klar, ist natürlich abhängig vom verbauten Fahrwerk.

mk4jan

Drückt sich wenigstens nicht durch