DTS Gewindefahrwerk+ 4motion Stabi?

Jaydee13 · 24.09.2012, 16:21

Hi zusammen,

wollte mal kurz fragen, wie es aussieht mit dem Dts fahrwerk. Sollte ich dazu lieber den 4motion Stabi einbauen oder hat das ne Aufhängung für ne verstellbare Koppelstange oder gibts noch ne andere Variante?
Bitte helft mir

mfg Jaydee13

golf4life · 24.09.2012, 16:41

Viele Wege führen nach Rom...

DTS hat Aufnahmen für 4M Koppelstangen. Also entweder 4M Koppelstangen + 4M Stabi, originale (schief stehende) Koppelstangen + 4M Stabi, alles original und nicht tief, oder original (gerade stehende) Koppelstangen + Stabi mit größerem Bogen ala TA Technix

Jaydee13 · 24.09.2012, 20:53

Ok danke schonmal dafür

Bin nur leicht verwirrt, wegen Koppelstange und Stabi...manche sagen ich brauch nur die Koppelstange, manche sagen Koppelstange und Stabi sind das gleiche...kann mich da jemand aufklären

?

golf4life · 25.09.2012, 08:36

Der Stabilisator ist der gebogene Eisenstab der einmal quer unter der VA läuft. Die Koppelstangen sind die Verbindungselemente zwischen Stabilisator und Fahrwerk.
Beim 4M befindet sich der Befestigungspunkt am Federbein, beim FWD am Querlenker.

Es gibt verstellbare Koppelstangen, die den Stabilisator beim FWD weiter nach oben drücken sollen. Die geben dann ein wenig mehr Luft bei einer Tieferlegung.

Die Frage ist immer wie tief man fahren will.

Jaydee13 · 25.09.2012, 15:43

Ok, danke

ich denk ich werd mich dann für die 4motion-Koppenstange+Stabi entscheiden ;P

Pampersrocker89 · 25.09.2012, 15:54

Zitat:

Zitat von Jaydee13

Hi zusammen,

wollte mal kurz fragen, wie es aussieht mit dem Dts fahrwerk. Sollte ich dazu lieber den 4motion Stabi einbauen oder hat das ne Aufhängung für ne verstellbare Koppelstange oder gibts noch ne andere Variante?
Bitte helft mir

mfg Jaydee13

Naja ich hab DTS + 4M Stabi verbaut.

Bis ~40mm Tieferlegung ist mit dem Serienstabi noch genug Luft zur AW.

Drüber sollte das 4M rein.

Such bei Ebay nach dem TT 8N Stabi. Das ist immer der richtige (egal ob quattro oder nur front) und kostet weit weniger als die gehypten 4M oder V6 Stabis.

erc_enhrn · 17.06.2016, 00:26

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Naja ich hab DTS + 4M Stabi verbaut.

Bis ~40mm Tieferlegung ist mit dem Serienstabi noch genug Luft zur AW.

Drüber sollte das 4M rein.

Such bei Ebay nach dem TT 8N Stabi. Das ist immer der richtige (egal ob quattro oder nur front) und kostet weit weniger als die gehypten 4M oder V6 Stabis.

Hab auch das dts gewinde drin und muss auf 4m stabi umbauen, was brauch ich da zusätzlich zum stabi und lagern? Geht das mit original koppelstangen?

Mfg

24.09.2012, 16:21	- 1
Jaydee13 Benutzer Registriert seit: 06.05.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	DTS Gewindefahrwerk+ 4motion Stabi? Hi zusammen, wollte mal kurz fragen, wie es aussieht mit dem Dts fahrwerk. Sollte ich dazu lieber den 4motion Stabi einbauen oder hat das ne Aufhängung für ne verstellbare Koppelstange oder gibts noch ne andere Variante? Bitte helft mir mfg Jaydee13

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
noch einmal kurz KW Stabi vs. VW Stabi (4motion)	Golf4_Projekt?	Fahrwerke, Felgen & Reifen	24	29.12.2014 15:13
An alle Dts Gewinde Piloten mit 4motion Stabi. (bremsleitungsfrage)	golf.	Fahrwerke, Felgen & Reifen	9	17.04.2012 22:59
4Motion DTS-Gewinde 8x18 ET 48 Adapterplatten ?	Niko...	Fahrwerke, Felgen & Reifen	27	09.12.2011 19:53
Stabi bei Xenon und Gewindefahrwerk...DTS/AP	sKy	Fahrwerke, Felgen & Reifen	5	01.03.2011 17:33
Stabi für Audi A3 8L fürs DTS Gewindefahrwerk	N€m€$i$	Fahrwerke, Felgen & Reifen	0	16.05.2010 16:56

24.09.2012, 16:41	- 2
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Viele Wege führen nach Rom... DTS hat Aufnahmen für 4M Koppelstangen. Also entweder 4M Koppelstangen + 4M Stabi, originale (schief stehende) Koppelstangen + 4M Stabi, alles original und nicht tief, oder original (gerade stehende) Koppelstangen + Stabi mit größerem Bogen ala TA Technix

24.09.2012, 20:53	- 3
Jaydee13 Benutzer Registriert seit: 06.05.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 64 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok danke schonmal dafür Bin nur leicht verwirrt, wegen Koppelstange und Stabi...manche sagen ich brauch nur die Koppelstange, manche sagen Koppelstange und Stabi sind das gleiche...kann mich da jemand aufklären ?

25.09.2012, 08:36	- 4
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Der Stabilisator ist der gebogene Eisenstab der einmal quer unter der VA läuft. Die Koppelstangen sind die Verbindungselemente zwischen Stabilisator und Fahrwerk. Beim 4M befindet sich der Befestigungspunkt am Federbein, beim FWD am Querlenker. Es gibt verstellbare Koppelstangen, die den Stabilisator beim FWD weiter nach oben drücken sollen. Die geben dann ein wenig mehr Luft bei einer Tieferlegung. Die Frage ist immer wie tief man fahren will.

25.09.2012, 15:43	- 5
Jaydee13 Benutzer Registriert seit: 06.05.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 64 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok, danke ich denk ich werd mich dann für die 4motion-Koppenstange+Stabi entscheiden ;P

Werbung

DTS Gewindefahrwerk+ 4motion Stabi?

Ähnliche Themen