Hiltrac oder DTS? Oder doch nur TA?

Spurstange · 24.01.2013, 15:49

Ich kann dir von TA und Hiltrac nur abraten. Mit dem DTS habe ich keine Erfahrung.

~Golf~4~ · 24.01.2013, 15:49

Einzelabnahme + Eintragung.

Außer du nimmst keine Spurplatten und keine Zubehörfelgen.. Dann wird es etwas günstiger

Tha_Big_Bling · 24.01.2013, 16:10

Ist beides leider noch nicht gegeben

don tomasso · 24.01.2013, 16:17

Zitat:

Zitat von Spurstange

Ich kann dir von TA und Hiltrac nur abraten.

Darf ich fragen warum?

michl165 · 24.01.2013, 18:35

weils nach 2 Jahren und ca 15tkm so aussieht

don tomasso · 24.01.2013, 20:00

das ist natürlich heavy. aber ich hatte eins im audi über ein jahr und geschätzte 30-35.000 km und es sah danach noch wie neu aus. vor dem verkauf lies sich noch ganz problemlos verstellen und hatte überhaupt keine rostspuren. und es ist nicht so das ich nur bei schönem wetter fahre. ich bin damit top zufrieden gewesen. im bora habe ich es seit 15.000km und es sieht heute immer noch wie neu aus. vielleicht hatte ich einfach glück?

michl165 · 24.01.2013, 20:09

Hier wird nicht gelabert. 2 Jahre altes Hiltrac. Fuhr sich auch zum Schluss krottig!

24.01.2013, 20:14

Zitat:

Zitat von michl165

Hier wird nicht gelabert. 2 Jahre altes Hiltrac. Fuhr sich auch zum Schluss krottig!

Meins sah am Ende noch aus wie neu, okay, ich denke mal das auslaufende Öl hat gut konserviert

. War anfangs aber echt mit dem Hiltrac zufrieden, aber nach knapp 12 Monaten hats angefangen, immer weicher, immer mehr Öl verloren... und nach 18Monaten wars halt Kernschrott, Kolbenstange hat null Widerstand gehabt...

In meiner 2er fahre ich nen H&R Clubsport Gewinde, wenn auch härter ist ein ein himmelweiter Unterschied, und selbst das günstige FK was ich jetzt drin hab im Vari is wesentlich angenehmer zu fahren als das Hiltrac im noch heilem Zustand... Naja, aber es hat halt trotzdem gereicht, vielleicht hatte ich da auch einfach nur Pech mit dem Teil.

don tomasso · 24.01.2013, 20:51

wusste nicht das es ein hiltrac war. ich habe das TA Kostnix

Tha_Big_Bling · 24.01.2013, 22:12

Wegen rost mach ich mir keine sorgen!

Da bin ich ganz penibel!
Und wenn die dämpfer sich verabschieden hab ich ja 2 jährchen garantie!

HungrigerGolf · 24.01.2013, 22:18

Ich kann dir nur sagen das,das normale Sport FW von TA rotz!
Die G3 Koppelstangen von TA kannst auch vergessen!
Die bringen nichts!!!
Auch wenn es immer so schon heisst,die brauch man...brauchste nicht,hab ich noch liegen,der grösste müll!
Nimm die von Raceland oder Bonrath,die kannste im eingebauten zustand verstellen!
Nur eintagen kannst die nicht....da hab ich beim TÜV n gutachten von Weitec vorgelegt...hat geklappt :-)
Der war Mister 100%,aber das hat er nicht gecheckt!!!

Tha_Big_Bling · 24.01.2013, 22:25

Ich schwanke jetzt voll zwischen ta und dts...:s
Ta könnte ich jetzt holen einbauen und eintragen...

Dts könnte ich mir auch sofort holen... aber dann hab ich kein geld mehr...
Und im märz ist tüv fällig... sprich im april wäre es erst drinne...

Edit: wohnt denn keiner in meiner nähe? Einfach mal so eine kurze proberunde als beifahrer würde extrem helfen!

HungrigerGolf · 24.01.2013, 22:30

Who the fuck is Rangsdorf????

Tha_Big_Bling · 24.01.2013, 22:37

10minuten unterhalb von berlin
15834

HungrigerGolf · 24.01.2013, 22:38

ooooooooookkkkkkkkkkkkkk......
bin in hamburg
21079

Tha_Big_Bling · 24.01.2013, 22:57

Ach die fünf minuten bis zu dir sind ja erträglich

Mist ey

HungrigerGolf · 24.01.2013, 22:59

naja hier ist sicher einer,der in deiner ecke ist!

madde87 · 25.01.2013, 06:56

Oder in die Dresdner Region und du kannst DTS testen

Tha_Big_Bling · 25.01.2013, 07:46

Ach leckt mich doch am....

So ein müll ey xD

V5 Steve · 25.01.2013, 07:55

Also zum TA kann ich noch was sagen, hab es ca 1 Jahr verbaut und bin damit 15tkm gefahren und ich hab es letztes WE mal wieder sauber gemacht und ein wenig hochgedreht.
Es sieht noch immer aus wie damals beim Einbau und lässt sich noch immer genau so leicht drehen.

bin jetzt auf 34,5cm und hab noch 6cm Restgewinde

Umfrageergebnis anzeigen: Welches Gewinde
DTS	32	68,09%
TA Technix	12	25,53%
Hiltrac	3	6,38%
Teilnehmer: 47. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

24.01.2013, 15:49	- 42
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 1 Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Einzelabnahme + Eintragung. Außer du nimmst keine Spurplatten und keine Zubehörfelgen.. Dann wird es etwas günstiger Geändert von ~Golf~4~ (24.01.2013 um 15:51 Uhr)

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michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	weils nach 2 Jahren und ca 15tkm so aussieht

24.01.2013, 20:00	- 46
don tomasso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2012 Bora Variant Ort: Neuss Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 1.417 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 272 Danke für 187 Beiträge	das ist natürlich heavy. aber ich hatte eins im audi über ein jahr und geschätzte 30-35.000 km und es sah danach noch wie neu aus. vor dem verkauf lies sich noch ganz problemlos verstellen und hatte überhaupt keine rostspuren. und es ist nicht so das ich nur bei schönem wetter fahre. ich bin damit top zufrieden gewesen. im bora habe ich es seit 15.000km und es sieht heute immer noch wie neu aus. vielleicht hatte ich einfach glück?

24.01.2013, 20:09	- 47
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	Hier wird nicht gelabert. 2 Jahre altes Hiltrac. Fuhr sich auch zum Schluss krottig!

24.01.2013, 20:51	- 49
don tomasso Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2012 Bora Variant Ort: Neuss Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 1.417 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 272 Danke für 187 Beiträge	wusste nicht das es ein hiltrac war. ich habe das TA Kostnix

24.01.2013, 22:12	- 50
Tha_Big_Bling Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2011 Golf 4 1.6 FSI Ort: Rangsdorf TF-MH 124 Verbrauch: 6-7L Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 160 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Wegen rost mach ich mir keine sorgen! Da bin ich ganz penibel! Und wenn die dämpfer sich verabschieden hab ich ja 2 jährchen garantie!

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24.01.2013, 22:30	- 53
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24.01.2013, 22:37	- 54
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24.01.2013, 22:38	- 55
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24.01.2013, 22:57	- 56
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24.01.2013, 22:59	- 57
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25.01.2013, 07:46	- 59
Tha_Big_Bling Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2011 Golf 4 1.6 FSI Ort: Rangsdorf TF-MH 124 Verbrauch: 6-7L Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 160 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Ach leckt mich doch am.... So ein müll ey xD

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V5 Steve Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 VW Golf IV V5 Ort: Au FS-***** Verbrauch: 8,0l - open end Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Also zum TA kann ich noch was sagen, hab es ca 1 Jahr verbaut und bin damit 15tkm gefahren und ich hab es letztes WE mal wieder sauber gemacht und ein wenig hochgedreht. Es sieht noch immer aus wie damals beim Einbau und lässt sich noch immer genau so leicht drehen. bin jetzt auf 34,5cm und hab noch 6cm Restgewinde

Umfrageergebnis anzeigen: Welches Gewinde

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