Traglast zu gering?

[chris1x]

Servus Gemeinde.
Ich habe die Möglichkeit für mein Fahrzeug (Golf 4 Variant, ASZ Dieselmotor) Felgen vom Audi A1 zu bekommen.
Eine Felge hat eine Traglast von 490kg, entsprechend pro Achse 980kg.
Für die VA würde es passen, dazu steht in meinem Fahrzeugschein eine maximale Achslast von 980kg.
Die HA allerdings hat eine maximale Achslast von 1010kg, also zu wenig.

Gibt es hier irgendwie die Möglichkeit die Felgen trotzdem zu verwenden?

Danke für eure Antworten!

Gruß Christoph

[Phipz87]

Wirst nicht eingetragen bekommen

Oder fährst halt ohne Eintragung und musst halt immer damit rechnen, dass es richtig teuer werden kann

[chris1x]

Ach so ne scheiße. Muss der Diesel aber auch so ne fette Kuh sein...
Hat jemand dann Erfahrungen damit, ob die A1 / Polo Felgen von der Traglast alle in dem Bereich liegen?

Gruß Christoph

[Mystic888]

Kannst den Karren auch ablasten lassen. Hab ich mit meinem V5 auch gemacht, fahre die CH-R.

[Phipz87]

und was kostet des?

[AgentBRD]

Die Idee des Ablastens ist - wenn Design über Fnktion steht - genau richtig!

Wisch von einer Prüforganisation kostet rund 35,- €.
Und dann will die gierige Zulassungsstelle auch was haben, damit sie dir die Änderung in die Papiere einträgt. Liegt - je nach Behörde - auch bei rund 40,- €.

Habe mal meinen LKW von 7,9t auf 7,4t ablasten lassen - das kostete auch so um diesen Dreh. War aber kein großer Akt.

[VW-LORD]

Es gibt schon die Möglichkeit ihn beim Tüv ablasten zu lassen und es legal eintragen zu lassen gerade bei nur 30KG.
Am besten einfach mit dem Prüfer reden.

[chris1x]

Klingt nach einer Idee.
Was haltet ihr von Felgen fahren, ohne Eintragung? Es handelt sich ja um originale Audi Felgen.
Versicherungsschutz ist mir bekannt..

[Phipz87]

Kumpel hats auch gemacht... Aber sonst ist auch alles andere Original also nicht tiefer und so...

[AgentBRD]

Zitat von chris1x

Was haltet ihr von Felgen fahren, ohne Eintragung? Es handelt sich ja um originale Audi Felgen.

Das halte ich für mutig. Weder tapfer, noch schlau - aber mutig.

Bei dir in Chemnitz mag's noch ruhig zugehen. Aber die Polizeipräsidien Köln, Heilbronn und auch Stuttgart haben inzwischen eigene Sonderkomissionen für "verkehrstechnische Sicherheit". Zugegeben: In Köln fährt man eine besonders harte "Null Toleranz"-Schiene, aber das sind Leute mit geschultem oder erfahrenem Blick. Wenn du in deren Zielgruppe fällst und deshalb "betreut" wirst, dann hauen die erst richtig auf den Wickel, wenn sie sowas finden. Dann stecken sie dich sofort in die Schublade "gedankenloser Bastler" (völlig egal, ob du da wirklich reingehörst oder nicht) und schleudern dich mit 800 Touren.

Die Original Audi-Felgen auf dem Original VW hat sicher charme, sorgt aber eher für neugierige Stielaugen, als Blicke der Anerkennung. Lass' die Karre ablasten und gut. Du hast nur einen PKW - da geht das schnell und unbürokratisch. Ohne Rumgeschriebsel mit der Versicherung, ohne neues Typschild - einfach Wisch vom Tüv besorgen, auf die Zulassungsstelle - fertig.

[Firefight3r]

Hinterachse um das gewünschte Gewicht ablasten sollte ohne Probleme möglich sein, ansonsten den "Notsitz" bzw. 5. Sitzplatz austragen lassen für mehr
Bringt 75 kg an der HA.

Vorderachse ist nicht so einfach, allerdings ebenfalls möglich. Da musst du dir aber zum Glück keine Gedanken drüber machen

[Phipz87]

deswegen schreib ich, wenn lles andere original ist dann kann man des schon machen. Aber wenn tiefer, spurbreiter, aga laut und optisch gebastelt wurde, dann ein absolutes NOGO!

Das mim 5ten Platz geht nicht mehr seit paar jahren. Haben wir letztens am 6er golf versucht. Und das mim Ablasten geht auch nimmer so easy wie es mal war...es gingen beim 6er golf gerade mal 50 KG...haben aber 100 gebraucht wegen reifen...

[chris1x]

Vorab: ihr seid super! Danke für die vielen Tipps dazu.

Ich hab zum Glück jemanden bei der Dekra sitzen. Ich mach ich also dort mal schlau.

Der Golf ist nämlich auch nicht mehr ganz original, was man anhand der Fahrhöhe relativ deutlich sehen kann, entsprechend ist die Sache ohne Eintragung ohnehin vom Tisch.

Mal schauen was ich erreichen kann. 💪😀

[Phipz87]

Dekra kann da nichts machen... aber schlau machen kostet ja nichts

[AgentBRD]

Zitat von Phipz87

Dekra kann da nichts machen... aber schlau machen kostet ja nichts

Warum den nicht? Das technische Gutachten kann jede Prüforganisation raushämmern. Egal ob Tüv, Dekra, GTÜ oder ein freier Sachverständiger.

[Phipz87]

Aber nicht eintragen.

[AgentBRD]

Eintragen kann nur die Zulassungsstelle. Und die trägt ein, was die Prüforanisation zu Papier bringt. Die Zulassungsstelle prüft nicht, validiert nicht, begutachtet nicht. Sie hat auch keine fahrzeugtechnische Fachexpertise, kann und wird nicht beraten. Sie trägt nur ein.
Der Gang zu einer Prüforganisation ist der einzig richtige. Die Zulassungsstelle ist nur ein hoheitlicher Akt verwaltungstechnischer Art.

[chris1x]

Nee die Eintragung erfolgt logischer Weise über die Zulassungsstelle, aber das Gutachten sollte ja machbar sein

[Phipz87]

Eintragen tut nur die zulassungstelle wenn es davor geprüft ist! Und da dies eine Einzelabnahme wäre, kann das hier nur der TÜV!

Ich hatte das gleiche thema erst vor 4 wochen selber. Da waren wir auch erst bei der Dekra und die haben uns leider nicht helfen können. Nur ein Papier ausgedruckt wo es schonmal gemacht wurde... Damit zum TÜV aber leider nicht abgenommen. Somit keine Eintragung und das führt schlussendlich dazu nicht zur zulassungstelle zu müssen!

[AgentBRD]

Natürlich kann die Dekra auch Einzelabnahmen nach §21 StVZO durchführen. Das kann jeder amtlich anerkannte Sachverständige für Kraftfahrzeugtechnik. Das ist doch kein Hexenwerk oder die Arbeit eines verschworenen Geheimbundes. Habe noch nie gehört, dass das NUR der Tüv könnte/dürfte und halte ich auch nicht für glaubhaft. Tut mir leid.