DTS Gewindefahrwerk+ 4motion Stabi?

[Jaydee13]

Hi zusammen,

wollte mal kurz fragen, wie es aussieht mit dem Dts fahrwerk. Sollte ich dazu lieber den 4motion Stabi einbauen oder hat das ne Aufhängung für ne verstellbare Koppelstange oder gibts noch ne andere Variante?
Bitte helft mir


mfg Jaydee13

[golf4life]

Viele Wege führen nach Rom...

DTS hat Aufnahmen für 4M Koppelstangen. Also entweder 4M Koppelstangen + 4M Stabi, originale (schief stehende) Koppelstangen + 4M Stabi, alles original und nicht tief, oder original (gerade stehende) Koppelstangen + Stabi mit größerem Bogen ala TA Technix

[Jaydee13]

Ok danke schonmal dafür
Bin nur leicht verwirrt, wegen Koppelstange und Stabi...manche sagen ich brauch nur die Koppelstange, manche sagen Koppelstange und Stabi sind das gleiche...kann mich da jemand aufklären ?

[golf4life]

Der Stabilisator ist der gebogene Eisenstab der einmal quer unter der VA läuft. Die Koppelstangen sind die Verbindungselemente zwischen Stabilisator und Fahrwerk.
Beim 4M befindet sich der Befestigungspunkt am Federbein, beim FWD am Querlenker.

Es gibt verstellbare Koppelstangen, die den Stabilisator beim FWD weiter nach oben drücken sollen. Die geben dann ein wenig mehr Luft bei einer Tieferlegung.

Die Frage ist immer wie tief man fahren will.

[Jaydee13]

Ok, danke
ich denk ich werd mich dann für die 4motion-Koppenstange+Stabi entscheiden ;P

[Pampersrocker89]

Zitat von Jaydee13

Hi zusammen,

wollte mal kurz fragen, wie es aussieht mit dem Dts fahrwerk. Sollte ich dazu lieber den 4motion Stabi einbauen oder hat das ne Aufhängung für ne verstellbare Koppelstange oder gibts noch ne andere Variante?
Bitte helft mir


mfg Jaydee13

Naja ich hab DTS + 4M Stabi verbaut.

Bis ~40mm Tieferlegung ist mit dem Serienstabi noch genug Luft zur AW.

Drüber sollte das 4M rein.

Such bei Ebay nach dem TT 8N Stabi. Das ist immer der richtige (egal ob quattro oder nur front) und kostet weit weniger als die gehypten 4M oder V6 Stabis.

[erc_enhrn]

Zitat von Pampersrocker89

Naja ich hab DTS + 4M Stabi verbaut.

Bis ~40mm Tieferlegung ist mit dem Serienstabi noch genug Luft zur AW.

Drüber sollte das 4M rein.

Such bei Ebay nach dem TT 8N Stabi. Das ist immer der richtige (egal ob quattro oder nur front) und kostet weit weniger als die gehypten 4M oder V6 Stabis.

Hab auch das dts gewinde drin und muss auf 4m stabi umbauen, was brauch ich da zusätzlich zum stabi und lagern? Geht das mit original koppelstangen?

Mfg