1 cm höher schrauben ist idr auch 1 cm höhere karosse an der jeweiligen achse.
stell das fahrwerk erstmal so ein, wie es im gutachten steht um das ganze zu tüven.
wenn du dann noch bissl tiefer willst, dann kann der netter herr von der grün-weissen rennleitung zwar den eingetragenen abstand zwischen nabenmitte und kotflügelkante messen, aber da kann man nicht immer so auf den cm genau ne aussage treffen.
im grunde ist die tiefe am ende deine sache.
einfach mal bissl testen und wenn es dir richtig gut gefällt, dann die achsen genau auf diese tiefe vermessen und uU einstellen lassen.
denn mit jedem verändern der höhe verändert sich deine fahrwerksgeometrie ein wenig, was nachteilig für deine reifen sein kann.
mfg
ceen
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