Tieferlegungsfedern oder doch Fahrwerk?

27.07.2008, 19:06

Hallo,

ich will meinen 4er ein bissel tiefer legen. Ich dachte so an 40 mm, weil ich da ja noch die originalen Dämpfer nutzen kann. Nur welche Marke sollte ich bei den Federn nehmen? Ich persönlich mag es, wenn es "schön hart ist"...

Danke schonmal für alle Tips

Mfg Markus

Projektnrw · 27.07.2008, 19:56

da gibt es dutzende threads im forum...
suche nutzen

27.07.2008, 22:23

Hallo,

danke dir...

Habe jetzt gelesen, dass es doch besser wäre ein Fahrwerk zu holen... Habe nur leider keine 700 € für nen gutes Fahrwerk

Aber ich habe mir die hier ausgeguckt...

50/50 Weitec Sportfahrwerk Ultra GT 359 €

Hier zu finden

Vogtland Junior Kit 50/50 248 €

Hier zu finden

Wäre da eins dabei mit guter Qualität und was ihr empfehlen könntet?
Muss ich bei denen den Stabi ändern? Ich kenne mich da ja leider nicht so aus... Ich fahre im Jahr vllt 15000 - 20000 km und mein Golf hat jetzt 105000 km runter und das original Fahrwerk ist sowas von weich und schwammig geworden

Und das würde ich gene ändern, da ich das Auto noch mind 3 Jahre fahen muss...

Mfg Markus

Puscher · 27.07.2008, 22:34

Musst wissen was du willst.
Federn sind billiger und kannst du mit orginal stoßdämpfern fahren. Wenn die dann im arsch sind irgendwann kannste dir einfach noch neue Sport Stoßdämpfer dazukaufen und hast dann an ganzes Sportfahrwerk.

Biete ja im Moment Weitec Federn (die als sehr hart gelten) zum Verkauf an...

Grüße
Dennis

27.07.2008, 22:38

Naja nur ich muss halt dran denken, wenn ich mir die Dämpfer kaputt fahre (haben ja doch schon einiges runter) muss ich mir wieder neue einbauen lassen und das is eben das teure an der Sache... Und das Problem hätte ich mit dem Fahrwerk nur einmal...

Aber Probleme gibt es da auch nicht, weil ich nur die 15 Zoller Alus drauf habe? Weiß nicht, wie sich die Felgengröße auf den Rest auswirkt...

Mfg Markus

Puscher · 27.07.2008, 22:42

Bei 15" kann dir da nicht viel passieren. Sind dann warscheinlich auch nur 195er Reifen wenn ich mich nicht irre.
Such dir jemanden der ahnung hat von einbau und dir helfen kann. Das ganze ist in 2 stunden gemacht mit den federn wechseln.

Grüße
Dennis

böhser_Golf · 27.07.2008, 23:54

bei 15" passiert absolut nichts... Zum Fahrwerk... ein stino Sportfahrwerk bekommste schon ab 300 euro... wobei du dann auch gleich ein Ingo Noak Gewinde kaufen kannst... hab ich ja auch vor! Dann kannste deinen gold beliebig tief schrauben (Stabi - siehe suchfunktion)

TDIPower371 · 28.07.2008, 00:28

was hast Du denn überhaupt für einen Motor drin?

Mit dem Weitec 50/50 bist Du eigentlich ganz gut beraten, ist nicht zu teuer und erfüllt seinen Zweck ganz gut. Bei nem 1.4er oder 1.6er Motor brauchst Du nicht mal den Stabi wechseln

Vip3r · 28.07.2008, 01:22

lieber ingo noak gewinde, wie schon geschrieben wurde.
ich kann zwar zur qualität nichts sagen, aber ich bin so einer, der sich immer nicht entscheiden kann unjd wird alleine daher schon nen gewinde nehmen und jetzt stell dir mal vor, du hast nen statisches drin und willst aber doch noch tiefer, weils dir so nicht gefällt, dann waren die 300€ für nix...

oder schau doch mal hier unter "biete", da wird auch viel angeboten und das unter dem neupreis.

mfg

01.08.2008, 20:37

Hallo,

ich habe nen 1.6er FSI mit 110 Ps drin. Nur ich kann nicht so tief gehen, weil ich sonst nicht mehr nach Hause komme... Hier bei uns sind die "straßen" so schlecht... Da sind schlaglöscher, da kann man sich schon die beine brechen, wenn man nur drüber läuft...

Hat jmd mal einen Link oder so zu diesem GW?

Mfg Markus

DerDaniel · 01.08.2008, 23:40

Also ich fahre das Vogtland junior Kit in meinem 2ten Wagen und bin sehr zufrieden damit. Ich es empfehlen und bei dem Preis/Leistungsverhältnis kann man echt nix gegen sagen!

02.08.2008, 12:15

Also der preis ist ja doch schon realtiv niedrif bei dem ingo noak gewinde... taugt das dann auch was? hat da jmd erfahrung?

Mfg markus

marcy · 02.08.2008, 12:19

Hi,

kann jetzt noch nicht von einer Langzeiterfahrung sprechen, da ich es erst knapp 'ne 800km verbaut habe. Ist bei mir an der HA auf Anschlag und vorne mit 20mm RGW, und es faehrt sich wirklich gut. Ist auch nicht zu hart, schoen straff.. also mir gefaellts (bin vorher aber noch kein anderes gefahren - außer das Serienfahrwerk)...

Wuerde persoenlich nie zu Federn greifen, weil ich mich kenne! Wenn der erstmal tiefer ist, dann muss er immer tiefer und tiefer, und da kauf ich mir mit Federn oder normalen FW dumm und dusselig.

mAIK_ · 02.08.2008, 12:35

Zitat:

Original von MarkusReisser
Also der preis ist ja doch schon realtiv niedrif bei dem ingo noak gewinde... taugt das dann auch was? hat da jmd erfahrung?

Mfg markus

In dem fall auch mal ganz kurz die Suche quälen
des thema hatten wir vor nicht all zu langer Zeit.

Und so wie ich es gelesen habe sind mit dem In Gewinde bis jetzt alle
zufrieden sowoh bei Preis/ Qualität / Garantie austausch.

mfg

Golf82 · 02.08.2008, 14:15

also ich fahr das h&r cup kit 55/40, die tiefe ist echt okay und ordentlich hart ist es auch!

02.08.2008, 14:22

Also ich hab vogtland junior kit drin 40/40 für 250 euro bin sehr zufrieden liegt super in den kurven aber trotzdem noch rest komfort ich kanns dir nur gut empfelen

_Highliner_ · 02.08.2008, 14:28

Nimm ein Gewinde!

Ich bin selbst froh, dass ich mich damals zu einem Gewindefahrwerk habe überreden lassen, hab das FK Silverline und bin sehr zufrieden damit.

Hatte erst vor mir ein statisches 50/50 von Weitec zu holen....

... hätte ich das gemacht, hätte ich ein Problem gehabt, denn bin vorne nur 45mm tiefer gegangen und es hat schon am Innenkotflügel geschliffen. Von daher rate ich IMMER zum Gewinde, das ist einfach individueller und du kannst es deinen persönlichen Bedürfnissen anpassen.

Hanschi · 02.08.2008, 14:54

Zitat:

Original von marcy
Ist bei mir an der HA auf Anschlag und vorne mit 20cm RGW, und es faehrt sich wirklich gut.

mensch marcy..... 20CM restgewinde???? :O :O
naja dann schraub mal dein u-boot ganz runter, bin gespannt wie das aussieht

stehe jetzt auch vor der entscheidung welches fahrwerk ich holen soll...
wie siet es denn überhaupt mit den ganz billigen versionen aus die zum beispiel bei ebay für 135 euro angeboten werden??

sind die denn total schrott? hatte die denn schon überhaupt mal wer verbaut? ich meine bei 2 jahren garantie, die die auf die dinger geben mit tüv????

Jan M. · 02.08.2008, 17:52

also wenn du schon die ganzen Kosten auf dich nimmst, wie Einbau, Spur vermessen, Eintragen usw. würd ich schon nen Gewinde nehmen, ansonsten wirst dich nur ärgern.

Hab auch das IN Gewinde drin und fahr dazu 18er. Kann mich auch keineswegs beschweren. Es ist schon deutlich härter als Original, aber das sind alle anderen auch! Manche halt mehr, manche weniger!

Bis dato keine Probleme damit gehabt! Habs nun rund 3000km drin.

Wieiviel hat einer gelaufen? Bei gelegenheit dann vllt Domlager gleich mitwechseln!

gruss

Hanschi · 02.08.2008, 18:14

hab jetzt 96t auf der uhr!

wollt nur mal wissen ob schon jemand erfahrungen mit solchen "billig" fahrwerken hat??

27.07.2008, 19:06	- 1
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Tieferlegungsfedern oder doch Fahrwerk? Hallo, ich will meinen 4er ein bissel tiefer legen. Ich dachte so an 40 mm, weil ich da ja noch die originalen Dämpfer nutzen kann. Nur welche Marke sollte ich bei den Federn nehmen? Ich persönlich mag es, wenn es "schön hart ist"... Danke schonmal für alle Tips Mfg Markus

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27.07.2008, 19:56	- 2
Projektnrw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2007 VW Polo, Fiat Ducato Weinsberg BF3 Ort: Marl Beiträge: 500 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	da gibt es dutzende threads im forum... suche nutzen

27.07.2008, 22:23	- 3
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Hallo, danke dir... Habe jetzt gelesen, dass es doch besser wäre ein Fahrwerk zu holen... Habe nur leider keine 700 € für nen gutes Fahrwerk Aber ich habe mir die hier ausgeguckt... 50/50 Weitec Sportfahrwerk Ultra GT 359 € Hier zu finden Vogtland Junior Kit 50/50 248 € Hier zu finden Wäre da eins dabei mit guter Qualität und was ihr empfehlen könntet? Muss ich bei denen den Stabi ändern? Ich kenne mich da ja leider nicht so aus... Ich fahre im Jahr vllt 15000 - 20000 km und mein Golf hat jetzt 105000 km runter und das original Fahrwerk ist sowas von weich und schwammig geworden Und das würde ich gene ändern, da ich das Auto noch mind 3 Jahre fahen muss... Mfg Markus

27.07.2008, 22:34	- 4
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Musst wissen was du willst. Federn sind billiger und kannst du mit orginal stoßdämpfern fahren. Wenn die dann im arsch sind irgendwann kannste dir einfach noch neue Sport Stoßdämpfer dazukaufen und hast dann an ganzes Sportfahrwerk. Biete ja im Moment Weitec Federn (die als sehr hart gelten) zum Verkauf an... Grüße Dennis

27.07.2008, 22:38	- 5
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Naja nur ich muss halt dran denken, wenn ich mir die Dämpfer kaputt fahre (haben ja doch schon einiges runter) muss ich mir wieder neue einbauen lassen und das is eben das teure an der Sache... Und das Problem hätte ich mit dem Fahrwerk nur einmal... Aber Probleme gibt es da auch nicht, weil ich nur die 15 Zoller Alus drauf habe? Weiß nicht, wie sich die Felgengröße auf den Rest auswirkt... Mfg Markus

27.07.2008, 22:42	- 6
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Bei 15" kann dir da nicht viel passieren. Sind dann warscheinlich auch nur 195er Reifen wenn ich mich nicht irre. Such dir jemanden der ahnung hat von einbau und dir helfen kann. Das ganze ist in 2 stunden gemacht mit den federn wechseln. Grüße Dennis

27.07.2008, 23:54	- 7
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	bei 15" passiert absolut nichts... Zum Fahrwerk... ein stino Sportfahrwerk bekommste schon ab 300 euro... wobei du dann auch gleich ein Ingo Noak Gewinde kaufen kannst... hab ich ja auch vor! Dann kannste deinen gold beliebig tief schrauben (Stabi - siehe suchfunktion)

28.07.2008, 00:28	- 8
TDIPower371 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2007 Beiträge: 1.243 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	was hast Du denn überhaupt für einen Motor drin? Mit dem Weitec 50/50 bist Du eigentlich ganz gut beraten, ist nicht zu teuer und erfüllt seinen Zweck ganz gut. Bei nem 1.4er oder 1.6er Motor brauchst Du nicht mal den Stabi wechseln

28.07.2008, 01:22	- 9
Vip3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2007 Ford Mustang Convertible Ort: San Diego, CA Verbrauch: 16l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 206 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	lieber ingo noak gewinde, wie schon geschrieben wurde. ich kann zwar zur qualität nichts sagen, aber ich bin so einer, der sich immer nicht entscheiden kann unjd wird alleine daher schon nen gewinde nehmen und jetzt stell dir mal vor, du hast nen statisches drin und willst aber doch noch tiefer, weils dir so nicht gefällt, dann waren die 300€ für nix... oder schau doch mal hier unter "biete", da wird auch viel angeboten und das unter dem neupreis. mfg

01.08.2008, 20:37	- 10
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Hallo, ich habe nen 1.6er FSI mit 110 Ps drin. Nur ich kann nicht so tief gehen, weil ich sonst nicht mehr nach Hause komme... Hier bei uns sind die "straßen" so schlecht... Da sind schlaglöscher, da kann man sich schon die beine brechen, wenn man nur drüber läuft... Hat jmd mal einen Link oder so zu diesem GW? Mfg Markus

01.08.2008, 23:40	- 11
DerDaniel Wie ein GOLF. Registriert seit: 06.04.2007 MK 6 GTI Ort: Stonetown GT-XX XX Verbrauch: 8,2l Beiträge: 1.259 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also ich fahre das Vogtland junior Kit in meinem 2ten Wagen und bin sehr zufrieden damit. Ich es empfehlen und bei dem Preis/Leistungsverhältnis kann man echt nix gegen sagen!

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02.08.2008, 12:15	- 12
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Also der preis ist ja doch schon realtiv niedrif bei dem ingo noak gewinde... taugt das dann auch was? hat da jmd erfahrung? Mfg markus

02.08.2008, 12:19	- 13
marcy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2007 Beiträge: 1.913 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, kann jetzt noch nicht von einer Langzeiterfahrung sprechen, da ich es erst knapp 'ne 800km verbaut habe. Ist bei mir an der HA auf Anschlag und vorne mit 20mm RGW, und es faehrt sich wirklich gut. Ist auch nicht zu hart, schoen straff.. also mir gefaellts (bin vorher aber noch kein anderes gefahren - außer das Serienfahrwerk)... Wuerde persoenlich nie zu Federn greifen, weil ich mich kenne! Wenn der erstmal tiefer ist, dann muss er immer tiefer und tiefer, und da kauf ich mir mit Federn oder normalen FW dumm und dusselig.

02.08.2008, 14:15	- 15
Golf82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.03.2007 Beiträge: 744 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich fahr das h&r cup kit 55/40, die tiefe ist echt okay und ordentlich hart ist es auch!

02.08.2008, 14:22	- 16
Junki Gast Beiträge: n/a	Also ich hab vogtland junior kit drin 40/40 für 250 euro bin sehr zufrieden liegt super in den kurven aber trotzdem noch rest komfort ich kanns dir nur gut empfelen

02.08.2008, 14:28	- 17
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Nimm ein Gewinde! Ich bin selbst froh, dass ich mich damals zu einem Gewindefahrwerk habe überreden lassen, hab das FK Silverline und bin sehr zufrieden damit. Hatte erst vor mir ein statisches 50/50 von Weitec zu holen.... ... hätte ich das gemacht, hätte ich ein Problem gehabt, denn bin vorne nur 45mm tiefer gegangen und es hat schon am Innenkotflügel geschliffen. Von daher rate ich IMMER zum Gewinde, das ist einfach individueller und du kannst es deinen persönlichen Bedürfnissen anpassen.

02.08.2008, 17:52	- 19
Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	also wenn du schon die ganzen Kosten auf dich nimmst, wie Einbau, Spur vermessen, Eintragen usw. würd ich schon nen Gewinde nehmen, ansonsten wirst dich nur ärgern. Hab auch das IN Gewinde drin und fahr dazu 18er. Kann mich auch keineswegs beschweren. Es ist schon deutlich härter als Original, aber das sind alle anderen auch! Manche halt mehr, manche weniger! Bis dato keine Probleme damit gehabt! Habs nun rund 3000km drin. Wieiviel hat einer gelaufen? Bei gelegenheit dann vllt Domlager gleich mitwechseln! gruss

02.08.2008, 18:14	- 20
Hanschi finest silver Registriert seit: 02.12.2007 Golf 4 Ort: Bernburg SLK-CH 14 Verbrauch: 8,1 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	hab jetzt 96t auf der uhr! wollt nur mal wissen ob schon jemand erfahrungen mit solchen "billig" fahrwerken hat??

Tieferlegungsfedern oder doch Fahrwerk?

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