HILTRAC : Kauf & Einbaubericht

Lomex · 29.09.2008, 21:35

Wie weit ist es denn nun auf legalerweise möglich runterzuschrauben? Hab auchg elesen, dass man ab ner bestimmten Tiefe den 4 Motionstabi nachrüsten MUSS, stimmt das?

wofür genau ist die Domstrebe

?

klärt mich auf :O

aLexXx` · 29.09.2008, 21:46

ab ca 40mm muss man imemr n neuen stabi verbauen der unter der antriebswelle durchgeht ... außer beim 1.4er da kann man so 65mm runter ohne was zu machen

Lomex · 29.09.2008, 21:54

und muss es dann der 4 motionstabi sein? nur vorn?

bigtuni · 30.09.2008, 09:56

@ LOMEX

die Domstrebe gibt dem ganzen Vorderteil mehr Stabilität, was bei härteren Fahrwerken eigentlich immer zu empfehlen ist. Selbst bei Normal-Fahrwerk schadet es nicht, hilft den Wagen steifer zu machen.

Die Max-Tiefe interessiert mich nicht, da ich auf Komfort aus bin, und der ist echt Top in der Höhe wie ich ihn jetzt hab. Einen Stabi ( 4motion oder andere ) habe ich nicht geändert und wurde auch nicht gefordert. Es ist alles so eingetragen, ohne irgendwelche Probleme.

@ Stephan Z

Hi Stephan

nur die Bilder die oben sind........oder welche meinst Du?

Noch ne Frage wo wir schon dabei sind: hattest du damals ne grössere down-pipe /Flammrohr verbaut oder nur in Originalgrösse?

Alex232 · 30.09.2008, 10:14

Also ich habe jetzt auch seit ein paar Monaten ein Hiltrac Gewindefahrwerk in meinem Golf verbaut. Gab keinerlei Probleme beim Einbau und fahren lässt es sich auch wunderbar!!! Von der Härte her ist es gut. Nicht zu hart und nicht zu weich!!

Kann ich nur empfehlen. Hier auch mal ein Bild von meinem..

30.09.2008, 18:11

Zitat:

Original von bigtuni

@ Stephan Z

Hi Stephan

nur die Bilder die oben sind........oder welche meinst Du?

Noch ne Frage wo wir schon dabei sind: hattest du damals ne grössere down-pipe /Flammrohr verbaut oder nur in Originalgrösse?

Von den Golf mit der neuen Tieferlegung .
Bei meinen V5 ist es auch an der Zeit für was neues .

Zum Downpipe :

Es ist der Originale drin bzw. ein Ersatzdownpipe , habe dieses Flexible Rohr nachgekauft von einem Kollegen der die für VW Herstellt da der Originale damals gerissen ist .

Der Kollege hatte diesen dann in der Werkstatt neu eingeschweißt .

KevinR. · 02.10.2008, 10:36

Ihr habt aber schon die kleine Zinkunterlage vorher aus der Hinterachse gehebelt? Wenn nicht, ist klar, dass da ~3mm fehlen...

bigtuni · 02.10.2008, 12:19

lass mal ein bild rüberwandern wo das zu erkennen ist was du meinst.........merci

MR

KevinR. · 02.10.2008, 12:24

Unten in der Achse ist serienmässig noch so ne kleine Metallunterlage drin. Die muss man vorher per Schraubendreher o.ä. raushebeln, sonst passt der Gewindeklotz natürlich nicht.

Hier mal nen Bild von der KW-Homepage:

elm · 02.10.2008, 12:28

o0 seh ich zum ersten mal ^^

KevinR. · 02.10.2008, 13:18

Dann wisst ihr ja, was ihr zu tun habt

02.10.2008, 13:39

Da muss ich nächste Woche auch mal nachschauen ob ich diese Unterlage da drinnen habe. Vielleicht ist das ja der halbe cm der mir zu meinem Glück fehlt

Zitat:

Wie weit ist es denn nun auf legalerweise möglich runterzuschrauben? Hab auchg elesen, dass man ab ner bestimmten Tiefe den 4 Motionstabi nachrüsten MUSS, stimmt das?

Da du den gleichen Motor hast wie ich würde ich dir auch raten den 4M Stabi zu verbauen wenn du auf Gewinde umbaust. Bei mir hatte es schon mit 35er Federn geschliffen

Aber nun ist alles Tutti.
Und wie tief man ein Fahrzeug schraubt ist völlig Wumpe. Im Gutachten steht zwar immer was vom Tüv geprüften Bereich aber da kann man auch drüber gehen solange nix schleift.

KevinR. · 02.10.2008, 13:54

"Da muss ich nächste Woche auch mal nachschauen ob ich diese Unterlage da drinnen habe. Vielleicht ist das ja der halbe cm der mir zu meinem Glück fehlt

"

Wenn die keiner rausgenommen hat, ist die da auch def. drin!

elm · 02.10.2008, 13:56

das könnte auch der grund fürs quietschen sein

hardy · 02.10.2008, 15:05

hab ich auch nicht rausgenommen und bei mir sitzt der gewindeklotz perfekt^^ 3mm wären schon was

aber alles nochma ausbauen? :P

elm · 03.10.2008, 17:19

nice nice nice... da fahr ich 1 jahr auf schiefen hülsen rum und dann sowas

richtig geil nochmal 1000 mal danke für den tip

Jan M. · 03.10.2008, 17:30

Hast du hinten nur einen Verstellring drauf?

elm · 03.10.2008, 17:35

jo warum?

marcy · 03.10.2008, 17:37

hat es vorher bei dir gequietscht, elm? bevor du die ausgebaut hast? wenn ja dann kommen die bei mri auch raus, weil es auf der ha seit dem in-fahrwerk nur quietscht.

elm · 03.10.2008, 17:38

beim aufbocken und so hats halt geqietscht und so... und du kannst ja die konterscheibe unten garnich zu 100% anziehen wenn die hülse nich richtig drauf sitzt

30.09.2008, 10:14	- 25
Alex232 Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich habe jetzt auch seit ein paar Monaten ein Hiltrac Gewindefahrwerk in meinem Golf verbaut. Gab keinerlei Probleme beim Einbau und fahren lässt es sich auch wunderbar!!! Von der Härte her ist es gut. Nicht zu hart und nicht zu weich!! Kann ich nur empfehlen. Hier auch mal ein Bild von meinem.. Geändert von Alex232 (24.06.2016 um 11:32 Uhr)

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Lomex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2008 Golf IV Ort: Berlin & Harz :) Verbrauch: ~ 9 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 309 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie weit ist es denn nun auf legalerweise möglich runterzuschrauben? Hab auchg elesen, dass man ab ner bestimmten Tiefe den 4 Motionstabi nachrüsten MUSS, stimmt das? wofür genau ist die Domstrebe ? klärt mich auf :O

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aLexXx` SE vom Feinsten Registriert seit: 28.10.2007 Ort: Trier Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.059 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 26 Danke für 5 Beiträge	ab ca 40mm muss man imemr n neuen stabi verbauen der unter der antriebswelle durchgeht ... außer beim 1.4er da kann man so 65mm runter ohne was zu machen

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Lomex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.05.2008 Golf IV Ort: Berlin & Harz :) Verbrauch: ~ 9 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 309 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und muss es dann der 4 motionstabi sein? nur vorn?

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bigtuni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2008 Beiträge: 119 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@ LOMEX die Domstrebe gibt dem ganzen Vorderteil mehr Stabilität, was bei härteren Fahrwerken eigentlich immer zu empfehlen ist. Selbst bei Normal-Fahrwerk schadet es nicht, hilft den Wagen steifer zu machen. Die Max-Tiefe interessiert mich nicht, da ich auf Komfort aus bin, und der ist echt Top in der Höhe wie ich ihn jetzt hab. Einen Stabi ( 4motion oder andere ) habe ich nicht geändert und wurde auch nicht gefordert. Es ist alles so eingetragen, ohne irgendwelche Probleme. @ Stephan Z Hi Stephan nur die Bilder die oben sind........oder welche meinst Du? Noch ne Frage wo wir schon dabei sind: hattest du damals ne grössere down-pipe /Flammrohr verbaut oder nur in Originalgrösse?

02.10.2008, 10:36	- 27
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ihr habt aber schon die kleine Zinkunterlage vorher aus der Hinterachse gehebelt? Wenn nicht, ist klar, dass da ~3mm fehlen...

02.10.2008, 12:19	- 28
bigtuni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2008 Beiträge: 119 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	lass mal ein bild rüberwandern wo das zu erkennen ist was du meinst.........merci MR

02.10.2008, 12:28	- 30
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	o0 seh ich zum ersten mal ^^

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Dann wisst ihr ja, was ihr zu tun habt

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	"Da muss ich nächste Woche auch mal nachschauen ob ich diese Unterlage da drinnen habe. Vielleicht ist das ja der halbe cm der mir zu meinem Glück fehlt " Wenn die keiner rausgenommen hat, ist die da auch def. drin!

02.10.2008, 13:56	- 34
elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	das könnte auch der grund fürs quietschen sein

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hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	hab ich auch nicht rausgenommen und bei mir sitzt der gewindeklotz perfekt^^ 3mm wären schon was aber alles nochma ausbauen? :P

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elm Maybach Boyyyy Registriert seit: 22.03.2006 Zigeuner Coupe Ort: Vatikan AA **11 Verbrauch: 1001 Beiträge: 3.420 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 96 Danke für 49 Beiträge	nice nice nice... da fahr ich 1 jahr auf schiefen hülsen rum und dann sowas richtig geil nochmal 1000 mal danke für den tip

03.10.2008, 17:30	- 37
Jan M. Dermitohnetitel Registriert seit: 29.03.2006 Ort: Heide Beiträge: 1.920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge	Hast du hinten nur einen Verstellring drauf?

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marcy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2007 Beiträge: 1.913 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat es vorher bei dir gequietscht, elm? bevor du die ausgebaut hast? wenn ja dann kommen die bei mri auch raus, weil es auf der ha seit dem in-fahrwerk nur quietscht.

03.10.2008, 17:38	- 40
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