Vibrieren beim Bremsen

TDIler · 28.12.2008, 17:43

Ich würde die Bremse auf jeden Fall machen lassen.. Deine Fahrweise schön und gut. Aber was, wenn Du mal wirklich bremsen musst, weil irgendwas deine weg kreuzt!?! Da kannst mit der Motorbremse nix mehr reissen!!

Gib die paar €uros für die Scheiben und Beläge aus und Du bist sicher unterwegs!!

Mfgst TDIler

AlexBuschle · 28.12.2008, 17:56

ich hab ja volle bremskraft.
so ists nicht. schüttelt haltein wenig wenn ich auf warme bremsen stark von einer relativ hohen geschwindigkeit runterbremsen muss (ca.100).
umso schneller desto stärker das schütteln. bei 200 auf der bahn ist heftig

spomke · 29.12.2008, 00:46

Also bei mir müssen die Bremsen nichtmal warm sein. Ich denke da ist ne Unwucht.

TDIler · 29.12.2008, 12:05

Naja, dann mach was Du willst! Dein Ding..
Ich würd´s ändern allein schon weil´s mich damals selbst tierisch genervt hat. Aber wenn Du mit Leben kannst, viel spaß damit!

Mfgst TDIler

spomke · 29.12.2008, 12:08

Ich werde es machen lassen...gleich nächste Woche, weil mich nervt das wie Sau! Genauso wie dieses Vibrieren beim Anfahren *kotz* ... Da würde ich am liebsten gegen die Wand fahre

spomke · 03.01.2009, 23:03

Weil ich vom den Vibrieren genervt war habe ich mal nen paar harte Bremsungen hingelegt und ich finde es vibriert jetzt weniger...kann es sein das die Bremsne nie richtig eingebremst wurden?

alexr3 · 03.01.2009, 23:08

hab etz net alles gelesen ...aber hast du mal wegen Rost an der Scheibe geguckt?! Vorallem innen? Durch hartes Bremsen kann sich wieder ein wenig Rost gelöst haben.

Gruß Alex

XM-Syncro · 03.01.2009, 23:10

Sowas ist unwahrscheinlich..durch "richtiges einbremsen" macht man ja keinen Schlag weg, denn den haben sie ja nicht wenn sie neu sind.

spomke · 03.01.2009, 23:13

Ja die haben da ne Menge Rost. Der stand ja schließlich bis zu meinem Kauf fast ein Jahr rum und so sehen die Bremsen auch aus. Im Frühjahr werde ich die mal richtig entrosten, wenn der Radwechsel ansteht und dann mal gucken.

Also einbremsen fällt dann ja weg...wie entsteht denn in einer Bremsscheibe ein Schlag?

alexr3 · 03.01.2009, 23:14

dann tippe ich auf den Rost^^ hatte ich auch..neue Scheiben rein und alles war wieder palleti^^

spomke · 03.01.2009, 23:15

Gut wie gesagt im Frühjahr versuche ich die zu entrosten und wenns nicht geht kommen neue Scheiben...

alexr3 · 03.01.2009, 23:18

viel spaß mit deiner hoppeligen Bremse

spomke · 03.01.2009, 23:20

Danke

Ich komme mir beim Bremsen vor als hätte ich Parkinsin.

03.01.2009, 23:32

Als ich meinen gekauft hab waren die Bremsen auch neu aber durch die lange Standzeit beim Händler verrostet.Auf der Heimfahrt von 250 km musste ich auch etwas doller bremsen.Zuhause angekommen bin ich gleich zum Händler die Scheiben wechseln.Die hatten danach nämlich auch ein Seitenschlag.

XM-Syncro · 04.01.2009, 00:18

Einen Schlag bekommen die meist durch Überhitzung / zu schnelles abkühlen. Bei unserem kam es durch einen minimalen Schlag in der Radnabe oder im Lager...k.A., da ich gleich beides gewechselt habe

04.01.2009, 00:27

Hi,

ich hab das Problem jetzt im Moment schon zum 2. Mal. Du brauchst vorne 2 neue Scheiben. Fertig. Das Ruckeln geht wie du schon sagtest, ab 50 - 60 km/h los. Fahr in die Werkstatt und lass die Scheiben mal vermessen. Machen die mit einer Messuhr. Dann wird dir die Werkstatt sagen das sie eine Schlag hat und du zwei neue brauchst.

Ich kenne das Problem besser als meine linke Westentasche. Aber die Geschichte würde den Forenrahmen sprengen.

MfG

spomke · 04.01.2009, 00:46

Zitat:

Original von Sp. Agent Gibbs
Hi,

ich hab das Problem jetzt im Moment schon zum 2. Mal. Du brauchst vorne 2 neue Scheiben. Fertig. Das Ruckeln geht wie du schon sagtest, ab 50 - 60 km/h los. Fahr in die Werkstatt und lass die Scheiben mal vermessen. Machen die mit einer Messuhr. Dann wird dir die Werkstatt sagen das sie eine Schlag hat und du zwei neue brauchst.

Ich kenne das Problem besser als meine linke Westentasche. Aber die Geschichte würde den Forenrahmen sprengen.

MfG

Das will ich jetzt aber wissen

Erzähl mal

XM-Syncro · 04.01.2009, 01:55

Zum 2.Mal..am gleichen Auto und nach wenig KM? Hab ich das richtig verstanden? So war es nämlich bei uns..und da wars wie gesagt die Nabe/Radlager.

spomke · 04.01.2009, 01:58

Zitat:

Original von XM-Syncro
Zum 2.Mal..am gleichen Auto und nach wenig KM? Hab ich das richtig verstanden? So war es nämlich bei uns..und da wars wie gesagt die Nabe/Radlager.

Meine hat mal nen Bums vorne gehabt und seitdem stimmt die Spur nicht ganz. Vielleicht kommts auch davon?!?!?

04.01.2009, 10:00

Das kann auch sein.Meine Freundin hat damal auch einen Bordstein mitgenommen.Nach 3 mal Scheibenwechsel wegen Unwucht hat ein Kumpel die Radnabe vermessen.Die hatte nämlich einen Weg und eine Unwucht.Was sich natürlich immer gleich auf die Bremsen übertragen hat.
In den 3 Jahren die ich den Golf fahre hab ich schon die 5. Scheiben vorn drin.Aber jetzt passt alles.

04.01.2009, 00:27	- 36
Sp. Agent Gibbs Gast Beiträge: n/a	Die Lösung kann ich dir geben. Hi, ich hab das Problem jetzt im Moment schon zum 2. Mal. Du brauchst vorne 2 neue Scheiben. Fertig. Das Ruckeln geht wie du schon sagtest, ab 50 - 60 km/h los. Fahr in die Werkstatt und lass die Scheiben mal vermessen. Machen die mit einer Messuhr. Dann wird dir die Werkstatt sagen das sie eine Schlag hat und du zwei neue brauchst. Ich kenne das Problem besser als meine linke Westentasche. Aber die Geschichte würde den Forenrahmen sprengen. MfG

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28.12.2008, 17:56	- 22
AlexBuschle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2008 Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab ja volle bremskraft. so ists nicht. schüttelt haltein wenig wenn ich auf warme bremsen stark von einer relativ hohen geschwindigkeit runterbremsen muss (ca.100). umso schneller desto stärker das schütteln. bei 200 auf der bahn ist heftig

29.12.2008, 00:46	- 23
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Also bei mir müssen die Bremsen nichtmal warm sein. Ich denke da ist ne Unwucht.

29.12.2008, 12:05	- 24
TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 E46 320i Touring Ort: Nähe BS Verbrauch: je nach Fußstellung! ;-) Beiträge: 573 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Naja, dann mach was Du willst! Dein Ding.. Ich würd´s ändern allein schon weil´s mich damals selbst tierisch genervt hat. Aber wenn Du mit Leben kannst, viel spaß damit! Mfgst TDIler

29.12.2008, 12:08	- 25
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Ich werde es machen lassen...gleich nächste Woche, weil mich nervt das wie Sau! Genauso wie dieses Vibrieren beim Anfahren kotz ... Da würde ich am liebsten gegen die Wand fahre

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spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Weil ich vom den Vibrieren genervt war habe ich mal nen paar harte Bremsungen hingelegt und ich finde es vibriert jetzt weniger...kann es sein das die Bremsne nie richtig eingebremst wurden?

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alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.005 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	hab etz net alles gelesen ...aber hast du mal wegen Rost an der Scheibe geguckt?! Vorallem innen? Durch hartes Bremsen kann sich wieder ein wenig Rost gelöst haben. Gruß Alex

03.01.2009, 23:10	- 28
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Sowas ist unwahrscheinlich..durch "richtiges einbremsen" macht man ja keinen Schlag weg, denn den haben sie ja nicht wenn sie neu sind.

03.01.2009, 23:13	- 29
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Ja die haben da ne Menge Rost. Der stand ja schließlich bis zu meinem Kauf fast ein Jahr rum und so sehen die Bremsen auch aus. Im Frühjahr werde ich die mal richtig entrosten, wenn der Radwechsel ansteht und dann mal gucken. Also einbremsen fällt dann ja weg...wie entsteht denn in einer Bremsscheibe ein Schlag?

03.01.2009, 23:14	- 30
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.005 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	dann tippe ich auf den Rost^^ hatte ich auch..neue Scheiben rein und alles war wieder palleti^^

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03.01.2009, 23:15	- 31
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03.01.2009, 23:18	- 32
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.005 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	viel spaß mit deiner hoppeligen Bremse

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spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Danke Ich komme mir beim Bremsen vor als hätte ich Parkinsin.

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Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Als ich meinen gekauft hab waren die Bremsen auch neu aber durch die lange Standzeit beim Händler verrostet.Auf der Heimfahrt von 250 km musste ich auch etwas doller bremsen.Zuhause angekommen bin ich gleich zum Händler die Scheiben wechseln.Die hatten danach nämlich auch ein Seitenschlag.

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Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Das kann auch sein.Meine Freundin hat damal auch einen Bordstein mitgenommen.Nach 3 mal Scheibenwechsel wegen Unwucht hat ein Kumpel die Radnabe vermessen.Die hatte nämlich einen Weg und eine Unwucht.Was sich natürlich immer gleich auf die Bremsen übertragen hat. In den 3 Jahren die ich den Golf fahre hab ich schon die 5. Scheiben vorn drin.Aber jetzt passt alles.

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