tree

Also ich kenne 30/30 Weitec und H&R Cup Kit 35/35.

Dann würde ich an deiner Stelle das CupKit 35/35 und nicht 40/55 reinbauen.

themexx

nur mal so ne frage.
wenn ich mir hiermal die ganzen bilder angucke mit der 35 / 35 cup kit fahrwerk,
fällt mir auf, das das fast bei jedem auto verschieden tief aussieht , WIESO ? ? ?

dj red shark

wo genau sieht es verschieden aus?
das kann mehrere gründe haben:
1. dort wo das bild gemacht wird... der untergrund brauch nur mal uneben sein und schon haste ne andere höhe als eigentlich zu sehen ist
2. manche fw sind schon länger verbaut, deswegen gesetzter als frisch verbaute
3. mehr belastung auf der ha durch viel gepäck, woofer etc...

aber im grunde müssten se alle gleich sein von der tiefe würde man se alle nebeneinander stellen mit den gleichen voraussetzungen: gleiche ebene und am besten frisch verbaut!
also mach dir da man keine sorgen drüber

themexx

wennde dir zb. den schwarzen auf seite 3 angukst, der sieht doch höer aus, als wie der silberne darunter, oder nich ?

dj red shark

also das ist ne sache der ebene wo der wagen steht. von der höhe scheinen mir beide gleich. vergleich die mal mit meinen bildern!

themexx

weist du, ob der org. gti tiefer ist ?
also ich denk nich.

dj red shark

der ori gti ist glaub ich 1 bis max. 2cm tiefer. der hat das sportfahrwerk von vw drinne

GTI-Michi

Der GTI ist 15mm tiefer als Standart, Jubi ist übrigens 25mm tiefer....

dj red shark

lag ich also gar nicht mal falsch

themexx

also mein gti ist 0 tiefer, definitiv !

bj. 10 / 98

muss doch in den papieren steht oder nich ?

themexx

weil dann wäre das 35 er cup kit fahrwerk quasi nur 20 mm tiefer dann ?!

dj red shark

nein nein!
du baust doch ein h&r cup kit ein mit federn und dämpfern! somit kommst du sehr wohl 35mm tiefer weil ja alles kürzer ist als original, verstehst das?

auf der ha vllt. bist erstmal auf 32mm aber das setzt sich auch noch. kumpel sein cup kit hat sich nach einem jahr auf 40mm vorne und hinten gesetzt. und bei deinem motor (ca. gleiche gewicht wie meiner) wird der auch nach den ersten tausend km wie ich bei ca. 37mm tieferlegung also keine angst - der kommt tiefer 100000%

themexx

ne, noch nich ganz, erkläre mal bitte ^^

themexx

wenn mein auto doch jetz so tief ist, wie org, sprich 15 mm,

und ich mir dann das 35 er cup kit hol,

sieht die karosse nur 20 mm tiefer aus als wie es jetzt is mit dem 15er fahrwerk ist.

GTI-Michi

Ich hab mir letzte Woche auch das CupKit 35/35 eingebaut. Rein theroretisch hast du recht, ich hatte anfangs auch Bedenken das man die Tieferlegung nachher gar nicht sieht weil er ja rechnerisch eigentlich nur 2 cm runter kommt, aber ich bin wirklich zufrieden wie er jetzt dasteht....

themexx

danke.
kannste bilder hochladen ?

themexx

hat sons noch jemand bilder ? ?

dj red shark

rechnerisch bist du richtig! optisch gesehen machen 2cm tieferlegung eine menge aus!

themexx

meinste ??

dj red shark

bin mir ziemlich sicher. wenn du dir ja ein komplett fahrwerk holst haste ja auch gleich gekürzte dämpfer + federn dabei.
bei 35mm sieht es sportlich aus aber dezent. dafür haste super komfort. wenn du natürlich noch tiefer willst haste umso weniger komfort. musst du wissen - und 2cm sind echt ne menge. kannst ja mal mit nem zollstock ausmessen wie aktuell dein abstand zwischen rand und kotflügel ist und dann halt mal den finger da dran wo der wagen 2cm noch runter kommt.
kumpel von mir hat auch das h&r cup kit komfort - mittlerweile ein jahr drinne - und siehe da mittlerweile ist er 45mm tiefer.