Gol4er

ich hab 8x18.
bilder von verschiedenen 215/35er wären klasse!!
Danke!!!

toffel44

Falken Fk452 auf 8x18

Gol4er

na das schaut doch schon mal besser aus als jetzt:-).
danke!

Blackburn

Wie schaut es mir eintragungen über ein Festigkeitsgutachten aus?
Sind geprüft vom TÜV Austria und wären halt Le Mans Replicas.

.:Phil R:.

Habe mal zwei Fragen:

Vorab meine Kombination: 215/40 18 7,5J ET35 Spurplatten: 20VA+40HA Gewinde auf 31,5 Rundum 4Motion Stabi

Heute beim Tüv: Er hebt das Auto mit der Bühne hoch und guckt nach Freigängigkeit, dreht das Rad und die Antriebswelle liegt auf dem Stabi auf. (Natürlich nur im hochgefahrenen Zustand) Meinte er ich brauch nen anderen Stabi, Ich: Ist schon der 4Motion Stabi, verläuft schon unter der Antriebswelle. Außerdem würde die Antriebswelle ja nur auf dem Stabi liegen wenn ich abhebe. Er meinte das darf trotzdem nicht so sein.. könnte ja sein das ich mal abhebe. ?!?!

Zweites Manko war, das ich vorne 1cm tiefer bin als das Gutachten hergibt und hinten 0,5cm tiefer. Da es sowieso zu einer Einzelabnahme kommt dachte ich er kann das auch so eintragen?

Schmie

Servus,
bin neu in der Szene und brauche bitte eure Hilfe :-)
Ich fahre auf meinem Golf IV die Felgen vom Seat Leon Cupra R (7,5 x 18 ET3 mit 225/40 ZR18 Gummis. Möchte mir in nächster Zeit das DTS SX Fahrwerk zulegen und dann 30-40 mm runterschrauben. Jetzt meine Frage:
Welche Spurplatten benötige ich für ein schönes Bild, aber wenn es möglich ist will ich nichts an meinen Radkasten bearbeiten?
Schonmal Danke im Vorraus
Schmie :-)

Fifth_Ace

Vorne 20mm pro Achse und hinten 30mm pro Achse

Schmie

meinst du ob das nicht zu viel des guten ist? :-)
Vielen Dank schonmal

Fifth_Ace

Nene, 7,5 ET28 und ET23 kannste locker fahren

Bin letzten Winter am Golf 7,5x18 ET30&ET20 mit 225/40-18 gefahren, 45mm tiefer

Fifth_Ace

Nene, 7,5 ET28 und ET23 kannste locker fahren

Bin letzten Winter am Golf 7,5x18 ET30&ET20 mit 225/40-18 gefahren, 45mm tiefer

Schmie

Vielen Dank, war mir eine große Hilfe

Schmie

noch zwei Fragen:
viel tiefer gehts ja nicht mit den originalen Koppelstangen?
wenn ich es mit den Spurplatten so mache, krieg ich kein Problem beim Eintragen?
Danke

Fifth_Ace

Ne gibts keine Probleme so, Reifen sind dann bestimmt überdeckt, also kann der Prüfer nich meckern.
Tiefer kannst du mit Serienstabi und TDi max 50mm, dann schleifts

GreekStyler

Hey Leute hab ne verständnisfrage zum H&R Gutachten.

Hab 25ger Platten und im Gutachten auf Seite 3 (http://www.h-r.com/includes/download...n/7EUTG046.pdf ) steht : "Zulässig sind alle Radreifenkombinationen der jeweiligen Fahrzeugausführung gemäß ABE,EG-BE, oder Teilegutachten bis zu folgenden Größen: "

Nur ich will ne 18x8er Felge fahren mit ET 35. und im Gutachten wurden nur 17x8,5 mit ET 35 und 18x7,5 ET 38 getestet.

Kriege ich meine Felgen trotzdem eingetragen oder müssen die Maßen der einzutragenden Felge explizit im Gutachten erwähnt werden ?

Vielen dank.

madde87

Einzelabnahme

doubledaniol

Hallo Leute!

hab da ne frage weil ich am überlegen bin für nächstes jahr neue felgen

habe momentan 225/45/17 mit 7,5J ET35 und kürzeren federn 30/30.

Gefallen würden mir die TN1 (habens mir irgendwie angetan ) und da wollt ich fragen ob sich die 225/35 R18 mit 8,5J ET 30 ausgehen oder ob ich eher die 17 Zoll nehmen sollt??
Bedingung ist das ich nichts am radlauf machen muss und ob schon jemand aus Österreich schon mal beim TÜV damit war

Danke schonmal

lg,
doubledaniol

Pitty

255/35..???

doubledaniol

ja ka steht so auf der homepage^^

bitte um korrektur

Pitty

Auf ne 8,5 x18 gehört ein 205/40 - 215/40 - 215/35 - 225/35 aber sicher kein 255/35 drauf... Je nach Tiefe zu entscheiden... Da ihr in Ö ja extremere Bestimmungen habt -> 215/40 und alles is gut...

doubledaniol

ja hab mich verlesen

ich hab nen 4er golf gt und hab die federn von VW verbaut mit 30/30 sollte sich ja dann eigentlich alles ausgehn oder?

schauen die dann eigentlich ob der reifen drüber steht oder ob die ganze felge im radkasten is??

Lg,
doubledaniol