cabrio79

@ Lommario

Gibt es etwas Neues bei dir ?

Dobbi

Mahlzeit, bin neu hier und hab ein Problem!

Meinen Golf 4 Bj. 1999 1.4 16V hab ich vor kurzem mit einem Vogltandsportfahrwerk 50/30 tieferlegen lassen.
Habe mir vorne und hinten Spurverbreiterungen VA 10mm und HA 30mm geholt.
Fahre Alus 8x17 ET35 mit 225/45 R17 Bereifung.

So, nun wollte ich das am Dienstag alles abnehmen lassen und bin gescheitert.
Laut Prüfer (Dekra) stehen die Reifen zu weit raus und ich habe hinten zu wenig freigängigkeit in den Radhauskästen.

Was kann ich tun?
Bin für jede Hilfe dankbar.

Golf4_Projekt?

Bei 5mm kannst du in den meisten Fällen die originale Zentrierung benutzen (abhängig von der Felge...).

Repa24

Hat jetzt zwar weniger mit Beratung zu tun, aber kennt jemand Felgen, welche so ähnlich wie wie "Fat Five" von Audi aussehen? Idealerweise 18 Zoll aber mit weniger als 8,5J Breite



Bildquelle: http://www.audizine.com/forum/showth...at-Five-wheels

J'unstoppable

Warum nicht einfach fat Five holen? Die kann man doch mit dem passenden Adapter und 215/35 locker aufm 4er fahren - andere tun es auch

Fatih90

Ich habe ähnliche montiert, wobei jeder "ähnlich" anders defniert.

Bei meinen handelt es sich welche von Aluett 8x18.

Angehängte Grafiken

IMG_2470.jpg (99,4 KB, 42x aufgerufen)

max67

Ich bräuchte da auch mal eine kleine "Beratung". Geht ganz allgemein um das Thema Reifen kaufen im Internet --> hat das von euch schon mal jemand gemacht? Habe ein gutes Angebot auf https://www.goodwheel.de gefunden aber weiß nicht ob ich solchen Onlineshops trauen kann/sollte? Wäre ja schon cool paar Euro zu sparen

didgeridoo

Ja, Du kannst Reifen problemlos im Internet kaufen.
Hab ich schon oft gemacht - unter anderem auch beim Händler "Goodwheel".
Klär aber am besten VORHER ab wer Dir die Reifen anschließend montiert.
Es gibt Reifenhändler, die sich weigern selbst mitgebrachte Reifen zu montieren.

Golf-MK4-Vielfahrer

Hallo!
Pendel mit meinem 1,6FSI sehr viel, fahre OEM 15" und würde das Auto nur ein wenig tiefer haben wollen. Bei 30 000km im Jahr ist mir maximaler Komfort sehr wichtig.

Was ich mir vom Tieferlegen erhoffe ist weniger Seitenwankbewegung, den Krater im Radhaus ein wenig reduzieren und mindestens 0,01l weniger Verbrauch weil Windschnittiger!

Werden vermutlich nur Federn in Frage kommen bei den Ansprüchen - was empfehlt ihr?

didgeridoo

Achte beim Kauf der Tieferlegungsfedern darauf, dass die Federn für die geringe Achslast vom 1.4er & 1.6er ausgelegt sind.
Tieferlegungsfedern für größere Motoren passen zwar auch dürften aber dann brutal hart sein.

30mm Tieferlegungsfedern bekommt man gebraucht in eBay förmlich hinterhergeworfen.

EDIT:
Dir als Fahrer mit der Anforderung "maximaler Komfort" würde ich allerdings empfehlen genau gar nichts am Fahrwerk zu ändern.

Grizzly

Guten Tag,

Ich habe mir einige Themen schon durchgelesen und war erstaunt was manche Personen ohne etwas am Kotflügel zu verändern hin bekommen haben.
Ich melde mich hier dennoch, weil ich um Rat bitten möchte.

Kurze Erklärung zu meinem Vorhaben:

Ich besitze:
- VW Golf 4 Bj. 2002
- DTS Gewindefahrwerk
- Felgen: 8,5x19 ET35
- Reifen: Hankook Ventus S1 Evo K107 / 215 35 19

Die 215er Reifen werden etwas gezogen, damit ich Platz gewinne, natürlich besitze ich schon ein individuell erstelltest Gutachten von Hankook für die Felgen/Reifen Kombination.

Was mir jetzt nun fehlt und ich mir überhaupt nicht sicher bin, sind die Spurplatten, ganz klar damit der Reifen nicht am Verstellteller des Gewindefahrwerks schleift. Vorne als auch Hinten sollte es Bündig und Sauber mit dem Kotflügel abschließen ( in einer Linie nach außen stehen und nicht übermäßig zu weit draußen. ) Und ohne etwas am Kotflügel zu machen.

Meine Frage nun, welche Spurplatten bräuchte ich Vorne und Hinten.
Da ich mich schon hier im Forum belesen habe, aber keiner die selbe Kombination fährt, hoffe ich nun um euren Rat.

Meine Idee, Vorne 5-10mm und hinten vllt 15-20mm ? Nur kenne ich mich nicht so gut aus. Aber wie gesagt, ich würde mir wünschen, wenn alles Bündig abschließen würde.

Danke im Voraus

Napkin

fährt jemand von euch zufällig das kw clubsport 2way oder das variante 3?
mich würde interessieren wie tief das geht.

danke
chris

Kami84

Moin allerseits,

ich habe mir einen Golf 4 Variant 1.9 TDi dem AXN Motor zugelegt und wollte jetzt ein wenig an der Optik arbeiten, sprich die original 16" felgen gegen 17" Phaeton 3D0601025AN oder die 18" Omanyt 3C0601025AG tauschen. Mit denen liebäugel ich schon seid einiger Zeit. Es sollten noch 30/30 Tieferlegungsfedern von Eibach verbaut werden da ich noch ein wenig Komfort bei längeren Fahrten haben möchte. Passt dass von der ET und welche Stärke der Adapterplattten kann bzw. muss ich verwenden. Da ich keine karosseriearbeiten machen möchte bitte ich um Tips/Anregungen was sonst noch als Alternative möglich wäre. Achso es sollen 215/40 oder 215/35 aufgezogen werden.

Momentan sind die Route 66 Felgen 1c0601025h091 verbaut. Die müssen unbedingt runter

Grüße aus dem Norden

marcellux

Moin zusammen,

hat jemand ein paar Bilder von einem Golf IV (1.9 TDI) mit Bilstein B14 oder B16 Fahrwerk, das so tief wie möglich eingestellt ist? (Also kein Restgewinde)
Wie viel mm wären das von der Radmitte bis Kotikante? Und wie ist der Fahrkomfort?

marcellux

Wat? Tiefer geht's nich'? Dann lass ich doch lieber meine 50/35er Federn drin
Ich habe ja jetzt das Bilstein B12 drin. Dachte mit B16 könnte man noch etwas tiefer fahren...

marcellux

Jo, bock tief will ich ja auch gar nicht. Eigentlich bin ich ja mit meinem B12 ganz zufrieden, nur es könnte noch ruhig 10-20 mm tiefer sein... Vorne kenn' ich ja schon den Trick mit den Audi 80 Domlagern, aber ich weiß nicht ob das was aussieht wenn es vorne ein ganzes Stück tiefer ist als hinten. Das B12 ist ja schon vorne 10-15 mm tiefer als hinten...

marcellux

Die Tiefe von deinem Golf finde ich genau richtig! So ca. 33 cm hatte ich mir auch vorgestellt. Aber es soll ja auch sehr komfortabel sein, und da kommt man bei Bilstein wohl nicht vorbei..

didgeridoo

Das bekommst du mit dem Bilstein Gewindefahrwerk nicht hin.
Gleiches Spiel wie mit dem KW Street-Comfort.
Richtig geiles Fahrverhalten. Super komfortabel- aber bei 34-35cm rmk ist Schluss.

Um auf ~32cm fahren zu können (wie auf dem Bild oben) kannst du eines der folgenden Fahrwerke nehmen:
- KW Var 1 /2
- ST (ehem. Weitec)
- DTS SX
- Eibach Pro Street S

Denk daran, dass bei dieser Tiefe (31-32 cm) der Stabilisator umgebaut werden muss- und abhängig davon ob Federwegsbegrenzer oder Lenkwinkelbegrenzer verbaut sind auch schon die Antriebswellen und Spurstangen anschlagen können.

ChuckyE

Das Eibach Pro Street S Is aus Edelstahl. Fahre ich sondern. Da sind KW Dämpfer drin, die gleichen die auch beim KW Variante 1 drin sind.

Ich muss zu geben ich fahre es ohne 4 Motion Stabi, TÜV Komform. So Tief wie es halt ging. Mit 18 Zoll und 225/40er Bereifung







So sieht es bei meinem aus.

marcellux

Puuh, schwierige Entscheidung.. Entweder Tief oder Komfort. Also mit Bilstein B16 werde ich im Vergleich zu meinem B12 kaum weiter runter kommen. KW und Eibach überzeugen mich gerade.

@ChuckyE, wie viel cm hast du von Radmitte bis Kotikante? Und was meinst du mit "So tief wie es halt ging"? Hast' es bis auf Anschlag, oder so tief wie der TÜV es dir erlaubt?