Soundjunk

Wozu ist der Mann denn Prüfer und wozu gibt es denn Einzelabnahmen?
Gott, was ist der Mann dämlich.
Such dir nen anderen Tüver.
Et 15 hinten ist alles andere als heikel.

BB-233

dabei will er ja nur ET 20^^ komische sache...

frontline

Ist das nicht so, dass 10er Platten auf der Hinterachse problematisch sind, weil da die Zentrierung wegbrechen kann?

Ich habe 20er Platten pro Seite eingetragen mit ET38er Felge.
Such dir nen anderen TÜV, bei uns hier in der gegend ist auch die Dekra wesentlich Stressfreier in solchen Sachen.

Premio

Wenn du deine Schrauben ordnungsgemäß mit einem Drehmomentschlüssel festziehst, bricht da nichts..

kelle

darum geht es überhaupt nicht.

es geht um die zentrierung welche abbrechen kann an den platten, weil die nabe zuweit in die platte steht und dann die zentrierung der platte abbricht

Soundjunk

Meinte auch ET 20 , sorry
Hatte am Golf mit meinen Speedlines damals ET 18 und nun mit dem TT ET 15

Golf 4 V5 4motion

er trägt es deshalb net ein, weil die et unter der des im gutachten geprüften ist.

war bei mir genau das gleiche aber mit nem legalen trick bekommste es hin.


ich habe 225/40 r18 auf ner 8,5 felge mit et35 und ich habe auf der hinterachse auch 30mm distanzplatten.

die et im gutachten der platten wurde bei mir ( rh) auf 23 oder so beschränkt.
ich habe dann rh angerufen und die haben dem prüfer vor ort ein fax geschreiben, die schicken dass innerhalb von 1er minute musst einfach nur die faxnummer geben...

die geben halt dieses sondergutachten nicht raus, keine ahnung warum.

ich weiss allerdings nicht wies bei fk platten ist.

also ich habe dieses problem nicht, meine platten liegen satt auf obwohl die eine zentrierung haben, die nabe steht auch net zuweit in die platte...


habe von diesem problem aber schon gelesen... wie kommt das zustande? gibts bei unterscheidlichen motorisierungen unterschiedliche naben oder was ist da los?

SoundEffectElze

Ich war neulich beim Tüv wegen einer 8x18 ET40 mit 20mm Platte an der HA (Pro Seite)
Der Tüvver meinte erst das geht nicht, kam dann wieder und sagte bis ET13 ist erlaubt an der HA

Einige haben ja schon was von ET 5 oder ET3 geschrieben....

ichbinz

Golf 4 muss an der HA mindestens ET 15, oder 17 haben, soweit ich weiß.

Bei mir isses 15 und eingetragen.
Hab 8x18 ET 35, mit Gewinde und 20er Platten hinten jeweils.

Webber

hab ja jetzt paar dokumente vom vorbesitzer der felgen. er hat sie selbe kombi also vorne 5mm hinten 15mm...

werd damit nächste woche zur dekra fahren und dann nimmt das hoffentlich sein lauf...

ichbinz

Muss mich korrigieren. Hab eben nochmal nachgeschaut. ET-Grenze HA ist 8!!!
Mit ner Felgen-ET von 35 könnte man also (nur ET-berücksichtigend) sogar 25er Platten hinten fahren. Müssen natürlich auch die anderen Bedingungen noch erfüllt sein

Webber

in ner halben stunde gehts zur dekra.... hoffentlich klappts diesma...

Argento

wünsche dir viel glück habe das selbe spiel am do. felgen reifen ,gewinde + spurplatten eintragen, danach gleich tüv und AU... hab auch schon para naja mal schaun

MB-110

Dann bist du ja gleich zurück und kannst berichten.

Webber

so naja gut gelaufen aber wieder mal nicht alles geklappt...

wollte eigentlich HU gleich mit machen.... nur HU ging net.... problem mein frontscheibenaufkleber, sichtfeld bla bla sülz... ich dachte mir auch nicht dein ernst eh.....


aber das gute war heut, einzelabnahme felgen, gewinde und spurplatten hat top geklappt... hat mich auch stolze 127€ gekostet... aber diesmal ohne probleme mit den spurplatten hinten... auch ganz witzig war der typ hat gar nicht drauf geachtet auf den tüv geprüften bereich vom gewindefahrwerk, hat sich bloß das restgewinde aufgeschrieben... ...

wenigstens das schon ma...

war diesmal in freiberg unten bei der dekra, es letzte ma war ich in eilenburg, da war es nicht geklappt hatte...

ichbinz

In Freiberg im Gewerbegebiet?
Die sind eigentlich in Ordnung da, bekommen öfters solche Kisten hingestellt

Aber was mich wurmt ist, 127 Euro für Platten, Gewinde und Rad-Reifenkombi?
Ich hab für das Selbe 52,90 bezahlt...
Dabei hatte ich für die vorderen Platten nichtmal n Gutachten dabei ^^
Da stand auch nichts irgendwo drauf auf den Platten...Der Dekra-Mensch war verzweifelt und hat sie dann als H&R-Platten eingetragen

BB-233

denk da wurde bei dir was vergessen zu berechnen^^

allein für platten vorn und hinten plus rad-reifenkombi kostete mich 80 euro...

ichbinz

Oder Dir haben sie zuviel berechnet

Meine hinteren Platten hab ich seperat nochmal 4 Wochen später eintragen lassen...Was ja auch in Kombi mit Rad/Reifen und Fahrwerk abgenommen werden muss.
Und dafür hab ich nochmal 33,50 gezahlt.

j3ns

Hi.
also ich hab hinten 20er platten pro seite drauf.
der von der Dekra der mir die eingetragen hat meinte auch das die über der 2% fahrzeugverbreiterung liegen und das man dafür ein gutachten von VW brauch die das freigeben für den golf 4.
Aber er weiss das Vw beim golf 4 bis zu 25mm pro seite Mitmacht. also war das gar kein problem.

meine 19" haben auch ET35 und der hats nun ohne Probleme eingetragen.

Webber

jo genau da hinten .... richtung branderbisdorf raus...