EnglischGolf

Dann liegt das Problem aber doch nicht am Stabi, oder?

audiman152

aber der stabi schleift doch an der antriebswelle beim einfedern. oder ganz schlimm wirds wenn ich nen etwas höheren bordstein hochfahre und jemand sitz aufm beifahrerplatz. dann schleifts hörbar. das gibt dann so ein komisches schleifgeheule wenn ein sich drehendes metallteil an nem festen metallteil reibt.

EnglischGolf

Das hört sich schon nach Stabi an.
Hast denn mal nach Spuren an Radhausschale, Stabi und nach den Anschlagpuffern geguckt?

audiman152

also im Radhaus sind so schleif- bzw. abriebspuren. die sehn so wie tiefe lange kratzer im kunststoff aus. der stabi und die AW haben beide abnutzungspuren vom aufeinandertreffen.
nach den puffern hab ich noch nicht geguckt. dafür muss ich die karre wohl erstma auf der seite hochbocken. ich musste erstma googeln wie die dinger überhaupt aussehn... und ich weiß ganz genau das wir die letztes jahr beim umbau auch wieder reingemacht haben. an so ein hässliches gelbes gummi teil kann ich mich erinnern
oder sind das die hinteren?

EnglischGolf

Gibts vorne und hinten!
Also schleifts in den Radkästen auch, dann musst eh Begrenzer fahren, vielleicht ist dann damit das Stabi Problem eh behoben.
Was fährst für Räder?

audiman152

okay. hinten die suínd doch glaub ich gelb und vorne die sind schwarz und breit. und vorne die sind auf jeden fall neu.
ich fahr 225/40 R18. vorher hatte ich 225/45 R17 und da hats auch schon geschliffen
nur bei den winterrädern schleifts kaum mit 205/55 R16

gotcha43

Hast du mal das Maß Radmitte<->Kotflügel für mich?
Ich bin bei 34cm und bei mir schleift rein gar nichts, weder Radhaus noch Stabi.
Habe das baugleiche Fahrwerk Bilstein B10 und gleiche Rad-Reifen-Kombination!

Schon echt seltsam!

audiman152

bin bei 34,5cm VA

liegts am motor? ihr habt ja alle bisschen weniger leistung... ich hab keine ahnung worans sonst noch liegen könnte.

wenn ich federwegsbegrenzer reinmache, bleibt der dann so tief wie er jetzt ist?

Ultraviolet

Hast du jetzt reingegriffen? Hast du die Puffer nun mit drin oder nicht?? Bevor hier das Gelaber lang wird. Vorne die sind auch gelb

Ausserdem was machste dir Sorgen ob der so tief bleibt? hast eh nix in der Hinsicht zu verlieren

audiman152

ich hab die puffer doch selbst reingemacht, also sind die auch drin.

ja natrülich mach ich mir sorgen weil genau so gefällt er mir

Ultraviolet

Gerade deswgen mach ich mir die Sorgen

Ja, dan mach doch ein Paar Begrenzer rein, Try&Error

audiman152

wenn ichn gewinde hätte, dann wär der 4m-stabi drin und ich hätte das problem nicht. und er wär tief... sags doch einfach
ich kenne deine meinung dazu ^^
(außerdem hab ich dich letzte woche schonma gefragt zum thema stabi und keine antwort bekommen.)


dann mach ich halt ma en paar begrenzer rein.

achso hier...

Angehängte Grafiken

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Ultraviolet

Ich hab zurzeit viel um die Ohren und halt auch genug eigene Probleme, aber wiegesagt, ich würde es erst mit begrenzern machen, bei mir hat mit 50er Federn nix geschlliffen

audiman152

okay, jeder hat so seine probleme.

was weiß ich was da los is. ich hau die begrenzer rein und ma sehn obs dann besser wird. wenn nicht dann kommt der stabi rein, egal wie

gotcha43

Echt krass, das es so heftige Unterschiede gibt.
Am Motor sollte's eigentlich nicht liegen, dein Motor ist wohl kaum nennenswert schwerer als deiner und ich hab die gleiche Traglast-Version <980kg wie du!
Mit Begrenzern wird die Kiste ja noch härter!
Mein Fahrwerk is so schon straffer als das KW v2 auf 2cm tiefer im BMW von meinem Vater

Supremer

Da gibts manchmal riesen Unterschiede...bei dem einen schleifts...beim anderen wieder nicht obwohls die gleichen Komponenten sind.
Ihr müsst auch bedenken dass beim ASZ andere Antriebswelle verbaut sind wg. 6-Gang
Und Begrenzer würde ich schön sein lassen....das wird bretthart.
Stabi rein und gut ist....sooo teuer ist das nun auch wieder nicht und du hast Ruhe....Problem ist halt nur mit den Aufnahmen für die Koppelstange....entweder Hülsen fahren oder ne Halterung an den Dämpfer schweißen.

audiman152

also doch das was ich von anfang an hier wissen wollte.

Supremer

Jap...ob und warum es nun daran liegt sei dahin gestellt....fakt ist dass es so ist und du was gegen tun solltest/ willst.

EnglischGolf

Welche Felgengröße und ET fährst du?

Mit dem 6-Gang hat man eigentlich mehr Platz als mit dem 5-Gang.

Ich würds erstmal mit Begrenzern probierten.

Mit umgebauten Stabi werden nämlich immer noch die Räder im Radhaus schleifen, von daher brauchst du eh Begrenzer!

audiman152

18 Zoll mit ET35