die_Glatze

ja, denke mal mit den schrauben und halterungen und so ist alles schon klar, nur man halt auch die werkstatt besuchen und dort geld hin tragen.

viele sachen , ok. passieren halt wie es @atzen. schon sagt und ich bin ja auch bereit, nen gewissen preis für teile zu bezahlen wenn die halt was taugen.

aber manche sachen sind auch bewußt so gemacht/gebaut, das sie nach ner gewissen zeit kaputt gehen.

und das ist ja das schlimme an der sache.

von daher mache ich alles selber, was halt geht und deßwegen habe ich auch ein diagnosegerät.
was sich mit sicherheit schon bezahlt hat.

klinge

Jetzt fängt der Fischmeister an schon wieder OPEL zu verherrlichen.....

Ja ich weis.... mein astra war auch ok, aber da war auch noch keine Technik drin.

Andere Hersteller haben auch andere Krankheiten

die_Glatze

meine süße fährt nen corsa... soll ich auch damit anfangen ?

RT976

Also ich muss sagen da mein golf schon 86.679 km runter hat und das einzige was bis jetzt kaput war , war der schalter fürs bremslicht

Piet

Meiner hat mittlerweile 170 tkm runter. Bei mir ist nur die Scheibe zwei mal in die Tür gefallen, sonst nie Probleme gehabt.

die_Glatze

ah ja, den schalter und einspritzdüsen habe ich noch vergessen.

habe den schalter auch schon zwei mal getauscht.

aber der preis für den schalter hält sich ja noch in grenzen ...

Chris24

Das hatte ich auch vor nicht allzulanger Zeit. Habe mein Auto freundlicherweise zum Händler gebracht und der meinte haargenau das gleiche. Nach 30min Diskussion gaben die mir den Ersatzwagen allerdings auf Kulanz. Wobei das echt ne harte Nuss war. "VW schreibt das so vor, bla bla"..

Dr.Gordon

Hat einer eigentlich schonmal was negatives von Audi gehört? Kann mich nicht erinnern, jemals was schlechtes über die Autos gehört zu haben.....

Stephan Z

Liegt daran das es davon weniger gibt als von dem Golf .

Audi hat aber auch Probleme , vor allen die ersten TT gerätschaften mit den Motoren .

mfg

die_Glatze

habe schon von klimakompressor und wasserpumpen problemen gehört.

bei nem a4 der gute 2 jahre alt war.

atzenhainer

von der technik her ist audi ehrlich gesagt auch nicht besser.
mein schwiegervater hat en A6 2,5TDI und er hat jetzt glaub ich die 4. oder 5. multitronic drin. laufend steht er irgendwo aufer bahn oder so und es getriebe ist verreckt.
entweder ist das getriebe ein riesen konstruktionsfehler oder die audi leute sind einfach unfähig.
genauso bei nem bekannten von meinem vater. ihm ist vor kurzem bei seinem A6 3.0TDi nach genau 2 jahren und 2 tagen es steuergerät verreckt. der händler meinte dann dass es schwierig werden würde mit kulanz .
nachderm er mal bisschen aufn tisch gehauen hat hat der dann es steuergerät bezahlt bekommen.
audi ist auch nicht viel besser. einzig der service und kundenfreundlichkeit ist vll bisschen besser.
vll ist ja auch nur bei uns hier in der gegend so.
die automobilindustrie ist auch die einzige industrie die sich sowas leisten kann. jeder normale firma die so arbeiten würde wäre schon lange pleite


Gruß Alex

DIEsEL_AT

also bei unserem alten audi (2.5 Tdi) war so gut wie nix... Was mich gewundert hat, es wa rein 98er Modell... und selbst nach 6 jahren scheppert nix in dem Auto, bei keiner Boden welle etc.. einfach nix bei meinem golf hingegen schon der dachhimmel...

Dafür sind die reperaturen beim Audi ned grad das billigste... der zahnriemen bei einem 2,5 tdi kostet ein kleines vermögen...

Stephan Z

Mahlzeit Alex ,
Freundlicher sind die auch nicht bei Audi .

Also mein VW Haus wp ich Probleme hatte wegen dem Vollkaskoschaden ist wo ich immer wieder hin musste wegen Reklamationenen weil die einfach zu Blöd sind ist jetzt ein Audi Haus . Die haben Rote Klamotten bekommen , Autohaus Umgebaut und sind trotzdem die gleichen Leute am Arbeiten ....

Was soll man generell fahren wenn die Modelle immer schneller wechseln und die ganzen Sachen nicht mehr Haltbar sind .

Einen alten Polo könnte ich empfehlen , nicht so viel Schnick Schnack aber das ist ja gerade das was Wir alle wollen .

Die Autos werden einfach zu schnell gebaut und die Haltbarkeit und Zufriedenheit sinkt dadurch .

Ich weiß nicht was ich nach dem Golf fahren soll wenn ich darüber Nachdenke ,also werde ich so lange es geht Freude an meinen Fahrzeug haben .

die_Glatze

golf 2

der war noch solide.

ist mal nen esd durch gewesen und auch mal nen vergaser gewechselt aber sonst top wagen.

Parnemann

Meiner hat fast 140tkm runter. Bis auf 2-3 mal Scheibe in der Tür und vor kurzem ist die Halterung am Ladeluftschlauch abgebrochen ist, kann ich micht nicht beklagen. Springt Tag für Tag an und sich zu beschweren.

Buffinger

Wenn ich schon immer höre---- "2 bis 3 mal Scheibe in der Tür".... das ist die größte Sauerrei überhaupt.
Ich frage mich warum die VW Werkstätten nicht automatisch wenn das Auto sowieso mal in der Werkstatt ist, diesen Pfennigartikel austauschen um ihren Kunden diesen Ärger zu ersparen, nein da lässt man die Leute lieber mit so einem Schrott durch die Gegend fahren, Hauptsache man hat 5 Cent bei der Herstellung gespart.

Stephan Z

Sei froh das es nicht wie bei den Polo 6n ist .

Da brechen die Andauernd ab .

Problem da ist das man sich einen komplette Motor kaufen muss inklusive Seil da das Seil auch kaputt geht .

Sind mal eben 150€ ca.

Oder das die Getriebeaufhängung bei den ersten Polo 6n Modellen abreißen und VW es für normal erklärt .

atzenhainer

es hauptproblem bei den meisten händler heutzutage ist einfach dass sie die kunden nicht mehr zu schätzen wissen. sie kümmern sich nur noch um die kunden die vll en phaeton o.ä. fahren und sobald man en relativ "billiges" auto fährt ist man bei denen der letzte arsch.

ich habe mittlerweile en kleinen karosseriebetrieb gefunden der mir meine ganze lackierarbeiten u.ä. macht. ich bin voll zufrieden damit, vorallem auch wegem dem kundenservice, und bin dann auch gerne bereit vll en bisschen höhere preise zu bezahlen.

den händler gehts einfach allen noch viel zu gut und dass fast bei allen automarken.
die hersteller waren natürlich auch so clever dass sie autos mittlerweile so bauen dass man in die werkstätten muss wenn etwas kaputt ist und dadurch auch von ihnen abhängig ist

Erazer

kleiner tipp kauf beim nästen mal das letzt baujahr dann klappt das... hab auch bj. 98 und hab auch nur probleme mit der kiste

Buffinger

Klasse Tipp... das Baujahr ist ja wohl eher abhängig vom Geldbeutel. Wenn ich das Geld für nen 2004er (oder wie lange auch immer der Golf 4 gebaut wurde) gehabt hätte, wäre es sicherlich kein Golf 4 geworden

Ich hab auch nen 98er, allerdings schon das 99er Modell. Bis jetzt (hab den knapp 1 Jahr und 14000km) war noch nichts dran, ich hoffe das bleibt so
Mein Fensterheber hat sich zwar schon mal seeeeeehr schwer mit der Scheibe getan und ich hatte schon die schlimmsten Befürchtungen aber ein paar Spritzer Silikonspray in die Fensterführungen und schon rauschen die Fenster wieder 1a hoch und runter