Wie fahrt ihr euren Motor warm?

V5_Lars · 13.02.2012, 21:06

Warm fahren heißt für mich...1) Wenig Gas, 2) so Wenig schalten wie möglich, 3) Maximal 2000 u/min...und das bis Wasser und Öl vernünftig warm ist... Wenns auf die Autobahn geht, dann lernen die anderen halt wie man langsam fährt:-)

13.02.2012, 21:06

Hm, selbst mit Heizung auf voller stufe, bewegt sich meine Nadel nach 5 - 7 km wenigstens nen bischen

Denke er übertreibt ein bischen oder iw stimmt da nich.

Mfg

V5_Lars · 13.02.2012, 21:08

5-7km kann man auch zu Fuß gehen...spart verschleiß :-P

13.02.2012, 21:10

wenn es draußen kalt ist und man die Heizung voll an hat und nur unter 2000 fährt
braucht der Diesel an die 10 km bis er etwas warm wird
bis 90 Grad dauert es noch etwas

Justin · 29.07.2012, 15:05

Ich hol den Threat mal wieder hoch.Und zwar habe ich ja seit kurzem einen 1,8t und wollte mal wissen ob ich soweit alles richtig mache mit warm und kalt fahren...

Beim Warmfahren fahr ich nicht über 2000 upm (wobei das schon recht schwer ist) bis er 90 Grad hat und noch etwas darüber hinaus. Dann fahr ich etwa so mit bis zu 3000 upm

Beim kalt fahren mache ich es umgekehrt. Kurz bevor ich nach hause komme belaste ich den Turbo nicht mehr und fahre auch so um die 2000 upm.Wenn ich den Wagen abstelle lass ich ihn noch ca. 1 min im Stand laufen bevor ich ihn ausmache.

Kann man das so machen?

toffel44 · 29.07.2012, 15:15

bis auf das ich das 1min nachlaufen total sinnlos finde bei so nem kleinen Turbomotor.
Fahr die letzten 2km einfach so das der Turbo gar nicht mehr anspringtn ( ka wo das beim 1,8T ist) und denn sollte das reichen

Mähks · 29.07.2012, 15:16

kumpel hat seinen 1.8t auch immer ne minute nachlaufen lassen... darfst bestimmt auch 3000 beim warmfahren fahren xD

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13.02.2012, 21:06	- 102
deepbluegolf Gast Beiträge: n/a	Hm, selbst mit Heizung auf voller stufe, bewegt sich meine Nadel nach 5 - 7 km wenigstens nen bischen Denke er übertreibt ein bischen oder iw stimmt da nich. Mfg

13.02.2012, 21:08	- 103
V5_Lars Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2010 Golf IV 4-Motion Ort: Branschweig BS-.....-55 Verbrauch: 9 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 16 Danke für 15 Beiträge	5-7km kann man auch zu Fuß gehen...spart verschleiß :-P

13.02.2012, 21:10	- 104
The Doctor 94 Gast Beiträge: n/a	wenn es draußen kalt ist und man die Heizung voll an hat und nur unter 2000 fährt braucht der Diesel an die 10 km bis er etwas warm wird bis 90 Grad dauert es noch etwas

29.07.2012, 15:05	- 105
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Themenstarter Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Ich hol den Threat mal wieder hoch.Und zwar habe ich ja seit kurzem einen 1,8t und wollte mal wissen ob ich soweit alles richtig mache mit warm und kalt fahren... Beim Warmfahren fahr ich nicht über 2000 upm (wobei das schon recht schwer ist) bis er 90 Grad hat und noch etwas darüber hinaus. Dann fahr ich etwa so mit bis zu 3000 upm Beim kalt fahren mache ich es umgekehrt. Kurz bevor ich nach hause komme belaste ich den Turbo nicht mehr und fahre auch so um die 2000 upm.Wenn ich den Wagen abstelle lass ich ihn noch ca. 1 min im Stand laufen bevor ich ihn ausmache. Kann man das so machen?

29.07.2012, 15:15	- 106
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.824 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	bis auf das ich das 1min nachlaufen total sinnlos finde bei so nem kleinen Turbomotor. Fahr die letzten 2km einfach so das der Turbo gar nicht mehr anspringtn ( ka wo das beim 1,8T ist) und denn sollte das reichen

29.07.2012, 15:16	- 107
Mähks Lifestyle-Kombi Fahrer Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen Beiträge: 7.364 Abgegebene Danke: 2.701 Erhielt 1.276 Danke für 867 Beiträge	kumpel hat seinen 1.8t auch immer ne minute nachlaufen lassen... darfst bestimmt auch 3000 beim warmfahren fahren xD

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