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Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | -mikesch- (21.02.2012) |
Folgender Benutzer sagt Danke zu jaganot für den nützlichen Beitrag: | V5_Lars (25.02.2012) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2011 Golf 4 Vr6 --- Vw Käfer 71bj Ort: im POTT ! :D ST-FU 69 Verbrauch: Ethanol Scheiss egal Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00
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die 2-4% die da enstehen kann du mir nicht sagen das du den leistungs verlust merken wirst ![]() ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Wenn man nichts davon merkt ist es ok, wenn du aber schreibst, dass die Endgeschwindigkeit sinkt, ist es ein Zeichen. Im Alltag natürlich zu vernachlässigen. Allerdings ist es auch trotz Klopfregelung nicht immer von Vorteil, den Motor klingeln zu lassen. Gabs neulich schonmal ne Diskussion drüber. Wenn der Motor also drauf abgestimmt ist, kann er schon von der teuren Suppe profitieren. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2010 Golf 4 Gti TDI Ort: Bad Laer/ Remsede os Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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Richtig das is das was ich meine xD aber sonst wer noch erfahrungen mit dem r32 gemacht? ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2011 Golf 4 Vr6 --- Vw Käfer 71bj Ort: im POTT ! :D ST-FU 69 Verbrauch: Ethanol Scheiss egal Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00
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ja vll meinermeinung nach 2-3km/h aber merh ist das nicht ^^
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vll meinermeinung merh |
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