Golf 4 V6 - 4 Motion

Rene4Motion · 04.04.2012, 19:47

Servus Leute,

zurzeit fahr ich noch ein Golf 4 1,4L immer und immer wieder wollte ich etwas daran machen, Fahrwerk, Felgen, Auspuff und und und... Nur das Gewissen hat mich immer wieder geplagt, wieso sollte ich in eine 75PS Auto investieren...

Nun gut jetzt kommt etwas neues her, ich bin schon seid längerem auf der Suche nach einem V6, jetzt hoffe ich von euch ein paar Tipps & Tricks zu bekommen,...Vorteil/Nachteil usw...

schonmal im Voraus!

Rene

QZA · 04.04.2012, 19:48

wichtigste ist die steuerkette, die darf net rassln

aber suche mal hier im forum, da gibts schon nen paar themen zu...

Rene4Motion · 04.04.2012, 19:52

Das habe ich auch überall gelesen, Danke!

Also bin auch erst seid ein paar Stunden hier im Forum, ich hasse es auch wenn man ständig die gleichen Themen aufmacht. Aber in der Suche oben habe ich schonmal V6 & 4 Motion eingegeben, aber nichts gefunden.

Thanks!

QZA · 04.04.2012, 19:56

ich such dir mal eben ne paar themen dafür raus

QZA · 04.04.2012, 20:06

http://www.golf4.de/golf4/71099-golf-4-v6-4motion.html
http://www.golf4.de/golf4/142966-gol...fberatung.html

hier mal vergleiche
http://www.golf4.de/golf4/120895-kau...gti-vs-v6.html
http://www.golf4.de/golf4/111444-kau...oder-1-8t.html

das jetzt mal nen paar, hier findeste schon nen paar infos

R-TDI 1983 · 04.04.2012, 20:07

Ich hätte da einen mit frisch gemachter Kette!

Ist Quasi nur umständehalber abzugeben... Leider.

Rene4Motion · 05.04.2012, 00:18

Daten? Bilder? Der Autoscout Link funktioniert nicht

Stapper · 05.04.2012, 11:16

v6 sind nach wie vor unverhältnismässig teuer, insbesondere die Anschaffung, dafür bekommst Du aber auch jede Menge Auto, Leistung,Souuuund, also gut durchrechnen, man muss es sich leisten können aber denk dran, man ist nur einmal jung

R-TDI 1983 · 05.04.2012, 11:30

Das habe ich mir auch gedacht... Wollte immer nen V6 und hab ihn mir dann gekauft. Nun ist Nachwuchs im Anmarsch und es soll nen Passat oder sowas geben.

minchen* · 05.04.2012, 17:47

V6 ist ein schönes spielzeug hab mir auch vor 2 monaten einen gegönnt.. ist allerdings wirklich kein billiger spass. 11ltr braucht er so im schnitt un bei den spritpreisen...
Auch in der unterhaltung ist er kein spass.. ich bin erst 20 jahre alt un daher ist er recht teuer für mich.. ist aber bezahlbar aber kette ist echt zu beachten. Hab meinen relativ günstig von meim kollegen abgekauft muss allerdings bald die kette machen lassen. Damit ist nicht zu spassen.

R-TDI 1983 · 05.04.2012, 19:18

Dann viel spass, bist sicher mit 1600 euros dabei... Meine ging auf Garantie!

Aber wenn an anständig über Land fährt gibt er sich auch mit 8 Litern zufrieden!
Gesammtschnitt bei mir ist 9,8 um den Dreh.

JohnnyS. · 05.04.2012, 19:31

Jop, 10L waren bei mir auch Durchschnitt.... ist nicht billig, aber man bekommt sehr viel für sein Geld..

QZA · 05.04.2012, 19:48

Zitat:

Zitat von R-TDI 1983

Das habe ich mir auch gedacht... Wollte immer nen V6 und hab ihn mir dann gekauft. Nun ist Nachwuchs im Anmarsch und es soll nen Passat oder sowas geben.

also dann .:R36

oda evtl. W8

R-TDI 1983 · 05.04.2012, 20:26

Mal sehen, bin mir noch sehr unschlüssig...
Erstmal muß ich mein Golf unter die Leute bringen. Aber zu verschenken hab ich ja auch nix. Ist schließlich sehr viel neu dran.

minchen* · 10.04.2012, 14:01

Ja ich weiß is nich grad billig... aber ich hoff ich komm mit weniger davon... Hab da paar gute beziehungen vll opfert sich ja einer freiwillig kette zu machen..

R-TDI 1983 · 10.04.2012, 14:07

Muß jeder selbst wissen was er will...

Rene4Motion · 13.04.2012, 23:10

Servus Leute, also ich bin heute nun endlich mal nen V6 Probe gefahren...super Sound!Aaaaber, ich habe mir irgendwie mehr vorgestellt... bin sehr enttäuscht also für 200PS.. Naja jetzt bin ich am überlegen den Allrad aufzugeben und nen Jubi zu kaufen. Was meint ihr? ok, er hatte schon 190.000 km.

DANKE

JohnnyS. · 13.04.2012, 23:15

Werd dir erstmal einig was du überhaupt willst.

Ein 1,8t und ein vr6 sind 2 grundverschiedene Konzepte und haben eben eine völlig andere Charakteristik...

Von den fahrleistungen sind aber beide ziemlich gleichauf, also erwarte dir nicht zuviel vom 1,8t

R-TDI 1983 · 14.04.2012, 00:21

Richtig... Bin auch nach wie vor vom VR6 begeistert...
Klingt blöd... Aber man muß damit fahren lernen!

Aber der Passat ist geordert!

Hempdiscs · 14.04.2012, 00:34

Dann wäre ein kastrierter V5 AQN mit 170PS evtl. das Mittelmaß

04.04.2012, 19:47	- 1
Rene4Motion Neuer Benutzer Registriert seit: 04.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 V6 - 4 Motion Servus Leute, zurzeit fahr ich noch ein Golf 4 1,4L immer und immer wieder wollte ich etwas daran machen, Fahrwerk, Felgen, Auspuff und und und... Nur das Gewissen hat mich immer wieder geplagt, wieso sollte ich in eine 75PS Auto investieren... Nun gut jetzt kommt etwas neues her, ich bin schon seid längerem auf der Suche nach einem V6, jetzt hoffe ich von euch ein paar Tipps & Tricks zu bekommen,...Vorteil/Nachteil usw... schonmal im Voraus! Rene

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QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.548 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 312 Danke für 233 Beiträge	wichtigste ist die steuerkette, die darf net rassln aber suche mal hier im forum, da gibts schon nen paar themen zu...

04.04.2012, 19:52	- 3
Rene4Motion Neuer Benutzer Registriert seit: 04.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das habe ich auch überall gelesen, Danke! Also bin auch erst seid ein paar Stunden hier im Forum, ich hasse es auch wenn man ständig die gleichen Themen aufmacht. Aber in der Suche oben habe ich schonmal V6 & 4 Motion eingegeben, aber nichts gefunden. Thanks!

04.04.2012, 19:56	- 4
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.548 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 312 Danke für 233 Beiträge	ich such dir mal eben ne paar themen dafür raus

04.04.2012, 20:06	- 5
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.548 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 312 Danke für 233 Beiträge	http://www.golf4.de/golf4/71099-golf-4-v6-4motion.html http://www.golf4.de/golf4/142966-gol...fberatung.html hier mal vergleiche http://www.golf4.de/golf4/120895-kau...gti-vs-v6.html http://www.golf4.de/golf4/111444-kau...oder-1-8t.html das jetzt mal nen paar, hier findeste schon nen paar infos

04.04.2012, 20:07	- 6
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Ich hätte da einen mit frisch gemachter Kette! Ist Quasi nur umständehalber abzugeben... Leider.

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Rene4Motion Neuer Benutzer Registriert seit: 04.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Daten? Bilder? Der Autoscout Link funktioniert nicht

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Stapper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 GTI V5 Exclusiv Verbrauch: 8,5 LPG + 1,5 Super Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 47 Danke für 40 Beiträge	v6 sind nach wie vor unverhältnismässig teuer, insbesondere die Anschaffung, dafür bekommst Du aber auch jede Menge Auto, Leistung,Souuuund, also gut durchrechnen, man muss es sich leisten können aber denk dran, man ist nur einmal jung

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R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Das habe ich mir auch gedacht... Wollte immer nen V6 und hab ihn mir dann gekauft. Nun ist Nachwuchs im Anmarsch und es soll nen Passat oder sowas geben.

05.04.2012, 17:47	- 10
minchen* Neuer Benutzer Registriert seit: 05.04.2012 Golf 4 V6 4 Motion Ort: Bayreuth Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	V6 ist ein schönes spielzeug hab mir auch vor 2 monaten einen gegönnt.. ist allerdings wirklich kein billiger spass. 11ltr braucht er so im schnitt un bei den spritpreisen... Auch in der unterhaltung ist er kein spass.. ich bin erst 20 jahre alt un daher ist er recht teuer für mich.. ist aber bezahlbar aber kette ist echt zu beachten. Hab meinen relativ günstig von meim kollegen abgekauft muss allerdings bald die kette machen lassen. Damit ist nicht zu spassen.

05.04.2012, 19:18	- 11
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Dann viel spass, bist sicher mit 1600 euros dabei... Meine ging auf Garantie! Aber wenn an anständig über Land fährt gibt er sich auch mit 8 Litern zufrieden! Gesammtschnitt bei mir ist 9,8 um den Dreh.

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05.04.2012, 19:31	- 12
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Jop, 10L waren bei mir auch Durchschnitt.... ist nicht billig, aber man bekommt sehr viel für sein Geld..

05.04.2012, 20:26	- 14
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Mal sehen, bin mir noch sehr unschlüssig... Erstmal muß ich mein Golf unter die Leute bringen. Aber zu verschenken hab ich ja auch nix. Ist schließlich sehr viel neu dran.

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minchen* Neuer Benutzer Registriert seit: 05.04.2012 Golf 4 V6 4 Motion Ort: Bayreuth Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja ich weiß is nich grad billig... aber ich hoff ich komm mit weniger davon... Hab da paar gute beziehungen vll opfert sich ja einer freiwillig kette zu machen..

10.04.2012, 14:07	- 16
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Muß jeder selbst wissen was er will...

13.04.2012, 23:10	- 17
Rene4Motion Neuer Benutzer Registriert seit: 04.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Servus Leute, also ich bin heute nun endlich mal nen V6 Probe gefahren...super Sound!Aaaaber, ich habe mir irgendwie mehr vorgestellt... bin sehr enttäuscht also für 200PS.. Naja jetzt bin ich am überlegen den Allrad aufzugeben und nen Jubi zu kaufen. Was meint ihr? ok, er hatte schon 190.000 km. DANKE

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JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Werd dir erstmal einig was du überhaupt willst. Ein 1,8t und ein vr6 sind 2 grundverschiedene Konzepte und haben eben eine völlig andere Charakteristik... Von den fahrleistungen sind aber beide ziemlich gleichauf, also erwarte dir nicht zuviel vom 1,8t

14.04.2012, 00:21	- 19
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Richtig... Bin auch nach wie vor vom VR6 begeistert... Klingt blöd... Aber man muß damit fahren lernen! Aber der Passat ist geordert!

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Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Dann wäre ein kastrierter V5 AQN mit 170PS evtl. das Mittelmaß

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