Tacho, Temperatur und Abgaskontroll-Leuchte

Flusen · 18.04.2012, 21:19

Worst Case eingetreten:

Habe einen Golf 4 (1J1) von 2003 und folgendes ist aufgetreten:

1. vor 4 Wochen schlugen Tacho- und Temperaturanzeige willkürlich aus. Pendelten wirr von 0 bis x und zurück.
Da TÜV anstand neuer Geschwindigkeitsgeber: TÜV erfolgreich

2. Jetzt zunächst Temperatur- und Tachanzeige erneut wie oben genannt betroffen. Gestern Totalausfall beider inkl. Abgaskontrolleuchte = an

Motor läuft ruhig und Verbrauch scheint i.o., was mich wundert.

Habe keine wirkliche Ahnung von Autos aber Erfahrungen mit 11 Zyndspul-Ausfällen und 3 AGR's.

Habe gesehen, dass der dicke Schlauch zum Lüfter/Ventilator (vorne) am Flexstück fast komlett durchgeschlissen ist = Riesenriss trägt.

Möchte/ Kann aktuell kein großes Geld aufwenden, da KAT+ Schalldämper (2 Stck) reichlich für mein altes Schätzchen verursachten.

Was kann ich tun? Was kann es sein?
Wie kann ein Null-Fachmann, wie ich mir helfen?

Hat jemand eine Idee/Lösung für mich? Wäre super, falls ja

ClockX · 18.04.2012, 21:44

Den Schlauch solltest vllt mal wechseln, wenn der rissig ist.
Aber ich würd erst mal deinen Fehlerspeicher auslesen. Wenn die Abgasleuchte da ist, ist dazu auch ein Fehler hinterlegt etc.!

Flusen · 18.04.2012, 21:51

Zitat:

Zitat von ClockX

Den Schlauch solltest vllt mal wechseln, wenn der rissig ist.
Aber ich würd erst mal deinen Fehlerspeicher auslesen. Wenn die Abgasleuchte da ist, ist dazu auch ein Fehler hinterlegt etc.!

Denke auch, der Tausch (Schlauch) muss sein. Das Auslesen wahrscheinlich auch mal wieder ;-(. Neben genannten Probleme bereits kaum endliche "sporadische Fehler"-Protokolle erkauft.

Flusen · 18.04.2012, 22:06

Nun, okay Schlauch tauschen ist das Eine. (Wie heisst das Ding eigtl?)

Fehlereingrenzung & vorgelagerte Selbstkontrolle &-eingrenzung durch Laien wie mich das andere. (z.b. Schnellcheck: Geber-, Kabel- oder Steckerkontrolle)
Jmd eine Idee?

ClockX · 18.04.2012, 22:07

Das einfachste wird wie gesagt sein, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.. Alles andere kann ja quasi nur raten sein

Flusen · 18.04.2012, 22:11

Hatte das befürchtet! Naja, sorge nur, dass mir eine Meldung als Gott weiß was "verkauft" wird. Wie gesagt, kenne nicht mal die Bezeichnung des dicken Schlauchs ....

Flusen · 18.04.2012, 22:37

Was mich aber verunsichert ist, dass die Abgaskontroll... erst jetzt angeht. Können das Folgeprobleme aus Erstproblemen sein?
Will nicht in die Glaskugel gucken aber auch nicht mit Speicherprotokoll aus den Schuhen kippen.

Flusen · 19.04.2012, 21:34

Fehlerspeicher heute Auslesen lassen.
"Fehler 16891 Leerlaufregler
Leerlaufdrehzahl zu hoch"
Und
"Fehler 16885 Geschwindigkeitssignal
Leerlaufdrehzahl zu hoch"

Fehler wurden gelöscht. Nach 20 km Leuchtet es wieder gelb.
Tacho blieb tot nach fehlerlöschung

Habt ihr eine Idee ?

Flusen · 21.04.2012, 13:20

Es geht weiter....
Bitte um Hilfe. Inzwischen ging die Warnleuchte erneut an. Jetzt folgender Stand:
Temperaturanzeige und Geschwindigkeitsanzeige zeigen 0.
Fehlerspeicher heute (1. Runde) Fehler Geschwindigkeitssignal unplausibel
+ Tempereratursignal unplausibel !?
Nach Fehler löschen + Probefahrt = keine Funktion der Anzeigen + Warnleuchte neu an

2. Runde Auslesen des Speichers:
Nur noch Fehler: P0501 Geschwindigkeitssignal "Signal unplausibel"

Fahrt nach Hause ohne erneute Warnleuchte aber weiterhin Temp + Tacho ohne Anzeige.

Bin es inzwischen leid mit der Karre: Daher mein letzter Versuch hier mit Hilferuf!
Erbarmt Euch bitte

Danke

18.04.2012, 21:19	- 1
Flusen Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2012 VW Golf 4 (1J1) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tacho, Temperatur und Abgaskontroll-Leuchte Worst Case eingetreten: Habe einen Golf 4 (1J1) von 2003 und folgendes ist aufgetreten: 1. vor 4 Wochen schlugen Tacho- und Temperaturanzeige willkürlich aus. Pendelten wirr von 0 bis x und zurück. Da TÜV anstand neuer Geschwindigkeitsgeber: TÜV erfolgreich 2. Jetzt zunächst Temperatur- und Tachanzeige erneut wie oben genannt betroffen. Gestern Totalausfall beider inkl. Abgaskontrolleuchte = an Motor läuft ruhig und Verbrauch scheint i.o., was mich wundert. Habe keine wirkliche Ahnung von Autos aber Erfahrungen mit 11 Zyndspul-Ausfällen und 3 AGR's. Habe gesehen, dass der dicke Schlauch zum Lüfter/Ventilator (vorne) am Flexstück fast komlett durchgeschlissen ist = Riesenriss trägt. Möchte/ Kann aktuell kein großes Geld aufwenden, da KAT+ Schalldämper (2 Stck) reichlich für mein altes Schätzchen verursachten. Was kann ich tun? Was kann es sein? Wie kann ein Null-Fachmann, wie ich mir helfen? Hat jemand eine Idee/Lösung für mich? Wäre super, falls ja

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