Golf IV V5, worauf auchten beim Kauf?

cabrio79 · 27.08.2012, 15:08

Wie gesagt, achte auf Rost.

-Hinterer Radlauf zum Seitenteil.

-Im hinteren Radlauf an der Stoßdämpeferaufnahme rostet es wohl bei jedem A3/Golf 4/Beetle/TT , wenn der normal auf der Straße gefahren wurde. Im Gegesatz zum Dreier liegt der Bereich völlig schutzlos im Steinschlaghagel beim Fahren.

-Vordere A-Säule unten hinterm Innekotflügel
- Unterboden ( Im Gegesatz zum Golf 3 ist dieser hier ohne viel Schutz konserviert )
- Heckklappe innen

Aber der VR5-Sound entschädigt für alles was der Golf dann so hat

LG

katja_bo · 27.08.2012, 15:18

Zitat:

Zitat von cabrio79

Wie gesagt, achte auf Rost.

-Hinterer Radlauf zum Seitenteil.

-Im hinteren Radlauf an der Stoßdämpeferaufnahme rostet es wohl bei jedem A3/Golf 4/Beetle/TT , wenn der normal auf der Straße gefahren wurde. Im Gegesatz zum Dreier liegt der Bereich völlig schutzlos im Steinschlaghagel beim Fahren.

-Vordere A-Säule unten hinterm Innekotflügel
- Unterboden ( Im Gegesatz zum Golf 3 ist dieser hier ohne viel Schutz konserviert )
- Heckklappe innen

Aber der VR5-Sound entschädigt für alles was der Golf dann so hat

LG

Okay, also doch ein Rost-Wunder...wie beim Golf III- Werde ich drauf achten. Danke für den Tipp

cabrio79 · 27.08.2012, 15:21

Wenn du einen Guten findest, dann lasse eine Hohlraumversiegelung machen und den unterboden mit Mike-Sanders o.ä.

Habe ich selber so gemacht.

P.S.: Hatte meinen Dreier jetzt 18 Jahre lang und auch damals Hohlraumversiegelt. Das machte sich nach 10 Jahren bezahlt !

katja_bo · 27.08.2012, 15:32

Zitat:

Zitat von cabrio79

Wenn du einen Guten findest, dann lasse eine Hohlraumversiegelung machen und den unterboden mit Mike-Sanders o.ä.

Habe ich selber so gemacht.

P.S.: Hatte meinen Dreier jetzt 18 Jahre lang und auch damals Hohlraumversiegelt. Das machte sich nach 10 Jahren bezahlt !

Jep! Stimme ich dir voll und ganz zu. Fahre selbst einen MX-5, der hat von mit Fluid-Film bekommen (alle Jahre wieder...

). Das sollte man auf jedenfall machen, lohnt sich immer.
Auch bei unserm MSV (sprich dem V5) werden wir das dann machen...
Danke für den Hinweis!!

BlackV5 · 28.08.2012, 19:22

Zitat:

Zitat von Death_Monkey

wie hats meiner dann so weit überlebt?

Kann ich zustimmen, meiner hat sogar (der 150ps) 221tkm ohne Kettenwechsel.

Ich weiß nicht wie es beim AQN 170ps ist aber beim 150psler wenn du dir einen anschaust würd ich auch auf Kühlmittelverluste im Motorraum schauen, habe schon alle Anschlüsse was es gibt getauscht weils undicht war

Ansonsten V5 top Motor, und klanglich genial.. nur zu empfehlen

mfg

sni · 03.09.2012, 23:43

Kann ich also einen v5 mit ueber 200 000km beruhigt kaufen, wenn die Steuerkette gewechselt worden ist?!

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27.08.2012, 15:08	- 21
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27.08.2012, 15:21	- 23
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Wenn du einen Guten findest, dann lasse eine Hohlraumversiegelung machen und den unterboden mit Mike-Sanders o.ä. Habe ich selber so gemacht. P.S.: Hatte meinen Dreier jetzt 18 Jahre lang und auch damals Hohlraumversiegelt. Das machte sich nach 10 Jahren bezahlt !

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