R32 DSG Prob, LÖSUNG DONE

chefkoch · 12.10.2012, 08:19

Das dsg is ja kein automat im herkömmlichen sinn! Das is nur ein auomatisch betätigtesschtgetriebe...

Warum sollte er damit dann mehr verbrauchen?

ofeliache · 12.10.2012, 08:25

hab den 4er v6 mal als Automatik gefahren und als Schalter (beides Firmenwägen) und hatte in Erinnerung, dass der v6 automat ordentlich mehrverbrauch hatte ggüber dem schalter.
Dachte der hätte auch ein dsg?!

chefkoch · 12.10.2012, 08:33

Nein der v6 hat kein dsg. Das is nen herkömmliches automatikgetriebe drinn

ofeliache · 12.10.2012, 08:39

Wusste es nicht, sry!
davon abgesehen ein sehr unwirtschaftliches auto...

Stand mehr in der Werke, als auf dem Betriebshof -.-

Maximus_R32 · 12.10.2012, 09:56

Manuell schalten oder s rein und Gummi

chefkoch · 12.10.2012, 10:09

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Verbrauchsdiskussion ist OFF TOPIC,...

9 Beiträge von 15 drehen sich ums Thema Kraftstoffverbrauch.

UNNÖTIG!!!!!!

Klärt sowas per PN,...

Geh in keller und wein da rum!
Oder was soll das jetzt hier? Einfach nur was schreiben?

VW-Mech · 12.10.2012, 10:10

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Verbrauchsdiskussion ist OFF TOPIC,...

9 Beiträge von 15 drehen sich ums Thema Kraftstoffverbrauch.

UNNÖTIG!!!!!!

Klärt sowas per PN,...

Back 2 Topic:

@ Maxismus:

Bin heute ja im Geschäft, schau ob Ich noch was rausfinde, ich frag mal unseren Getriebe Guru

VW-Mech · 12.10.2012, 10:16

Zitat:

Zitat von chefkoch

Geh in keller und wein da rum!
Oder was soll das jetzt hier? Einfach nur was schreiben?

Moin,... Ich hab kein Platz im Keller , der ist voll mit Autoteilen

Und nein Ich wollte nicht einfach nur was Schreiben,...habs oben editiert...
Werde nachher im Betrieb noch ein wenig Ursachen Forschung betreiben, das werde Ich dann auch brav posten,...

Denn auch wenn Ich hier im Threat nicht mit Beiträgen glänze,... Bin Ich der glückliche den dieses Problem am zweitmeisten interessiert, da Ich es reparieren darf wenn es was zu reparieren gibt.
Also sitze Ich hier und lese EL*A / TP* und was weiß Ich was VW zum DSG raus gegeben hat.

Und wenn Ich dann parallel hier rein schaue umd vielleicht en neuen Ansatz zu bekommen...

LESE ICH nur technische Beschaffenheiten von Automaten oder Dingen die mit DSG NICHTS zu tun haben...
Wenn DANN NOCH eine Kraftstoffsverbaruchsdiskussion entbrennt

Vielleicht verstehste mich ja jetzt ein wenig...

Greetz

1,8turbo · 12.10.2012, 11:35

Ich hab doch geschrieben das man das Regelventil scheinbar über geführte Funktionen prüfen kan!

VW-Mech · 12.10.2012, 19:32

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ich hab doch geschrieben das man das Regelventil scheinbar über geführte Funktionen prüfen kan!

Das habe Ich gelesen

,... Werde Ich auch prüfen...

Falls es defekt ist, mal Schlau machen was es löhnt das zu ersetzen

Wenn das Ventil intakt ist:

Getriebe Ölwechsel / bzw. Spülung. Frisch füllen, Grundeinstellung,...

Greetz

Hempdiscs · 12.10.2012, 23:38

VW wird am DSG selbst nix reparieren, höchstens Mechatronics Unit tauschen. ATF-Wechsel als Option, um zu schauen, ob der Fehler daran liegt.

Hempdiscs · 13.10.2012, 23:00

Hat sich aber seither nix getan

Bin auf die Antworten/Lösungen sehr gespannt. Das DSG wird auch mit ATF betrieben. Wie sind da die Wechselintervalle?

JohnnyS. · 13.10.2012, 23:40

Alle 60.000 KM....Preis beim

222,35 € inkl. Mwst.

VW-Mech · 19.10.2012, 21:32

Ich antworte hier mal,...

Nach Rücksprache mit unserem Getriebe Guru, und einem VST ,...

Ansatzpunkte waren:

evtl. das dieses Regelventil verschmutzt ist / oder hängt ...
weil Getriebeöl verschmutzt -> durch Kupplungs Abrieb.

Regelventil defekt -> "Mechatonik etc. prüfen"

Mal sehn was bei raus kommt,... auf jede Fall dann Neues Öl rein,... inkl. Filterwechsel & Spülen usw. denke Ich.

Auf jeden geht der .:R am kommenden Dienstag in die Werkstatt ...

Wir werden berichten, bzw Max wird berichten

JohnnyS. · 19.10.2012, 21:55

Hört sich vernünftig an

Maximus_R32 · 22.10.2012, 12:59

Haha jap

mache dann Meldung sobald ich was weiß

Maximus_R32 · 25.10.2012, 10:27

So Leute, heute der Anruf von vw ...

Getriebe Schaden, Brauch komplett neues Getriebe Material kosteten laut vw 5000€...

Hab kein Bock mehr ... Auto vor einem Monat erst gekauft und dann sowas ...

Maximus_R32 · 25.10.2012, 10:40

Hat jemand Vllt Erfahrung aus dem Kreis rlp mit DSG und einbau ? Meine einzige Möglichkeit wäre ein gebrauchtes einzubauen... Ansonsten so verkaufen mit enormen Verlust -.-*

watercult · 25.10.2012, 10:49

Solltest du die Kiste defekt verkaufen wollen, kannst dich gerne bei mir melden...

XM-Syncro · 25.10.2012, 11:54

Wo genau liegt denn jetzt das Problem (laut VW)? Die Antwort von VW war ja eigentlich zu 90% klar. Die würden vermutlich auch ein Getriebe tauschen, wenn ein Gewinde am Flansch für die Antriebswelle kaputt ist. Der Fehler ist doch bis jetzt nur einmal aufgetreten und dann lief wieder alles problemlos, oder?
Ich würde im Ernstfall nach einem gebrauchten suchen, aber auch da könntest du Pech haben. Irgendjemand muß die Dinger doch überholen können (k.A. wo man da preislich liegt). Ein neues von VW dürfte die letzte Wahl sein. Wenn du ihn so verkaufst, wird der "Fehler" den Preis mächtig drücken. Schon ärgerlich, wenn soetwas passiert und dann noch kurz nach dem Kauf.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
VW Golf 4 R32 DSG..........Problem!!!	Derbi_1189	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	8	09.04.2013 17:50
VW Golf 4 R32 DSG..........Problem!!!	Derbi_1189	Golf4	0	09.07.2012 17:04
GOLF 4 R32 DSG ANSAUGUNG	FALCON32	Golf4	8	21.03.2012 21:36
1.8t ansaugung auf r32 dsg ansaugung geändert,jetzt problem mit Saugrohrdruck!	GolfIV 1.8T	Motortuning	22	15.03.2012 23:27

12.10.2012, 08:19	- 21
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	Das dsg is ja kein automat im herkömmlichen sinn! Das is nur ein auomatisch betätigtesschtgetriebe... Warum sollte er damit dann mehr verbrauchen?

12.10.2012, 08:25	- 22
ofeliache Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2010 Golf IV R32 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 12-16l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 347 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 27 Danke für 22 Beiträge	hab den 4er v6 mal als Automatik gefahren und als Schalter (beides Firmenwägen) und hatte in Erinnerung, dass der v6 automat ordentlich mehrverbrauch hatte ggüber dem schalter. Dachte der hätte auch ein dsg?!

12.10.2012, 08:33	- 23
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 115 Danke für 83 Beiträge	Nein der v6 hat kein dsg. Das is nen herkömmliches automatikgetriebe drinn

12.10.2012, 08:39	- 24
ofeliache Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2010 Golf IV R32 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 12-16l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 347 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 27 Danke für 22 Beiträge	Wusste es nicht, sry! davon abgesehen ein sehr unwirtschaftliches auto... Stand mehr in der Werke, als auf dem Betriebshof -.-

12.10.2012, 09:56	- 25
Maximus_R32 Benutzer Registriert seit: 12.09.2012 Golf 4 R32 Ort: Rheinland-Pfalz ...-VR-320 Verbrauch: Egal, Spaß kostet ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Manuell schalten oder s rein und Gummi

12.10.2012, 11:35	- 29
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ich hab doch geschrieben das man das Regelventil scheinbar über geführte Funktionen prüfen kan!

12.10.2012, 23:38	- 31
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	VW wird am DSG selbst nix reparieren, höchstens Mechatronics Unit tauschen. ATF-Wechsel als Option, um zu schauen, ob der Fehler daran liegt.

13.10.2012, 23:00	- 32
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Hat sich aber seither nix getan Bin auf die Antworten/Lösungen sehr gespannt. Das DSG wird auch mit ATF betrieben. Wie sind da die Wechselintervalle?

13.10.2012, 23:40	- 33
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Alle 60.000 KM....Preis beim 222,35 € inkl. Mwst.

19.10.2012, 21:32	- 34
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.085 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge	Ich antworte hier mal,... Nach Rücksprache mit unserem Getriebe Guru, und einem VST ,... Ansatzpunkte waren: evtl. das dieses Regelventil verschmutzt ist / oder hängt ... weil Getriebeöl verschmutzt -> durch Kupplungs Abrieb. Regelventil defekt -> "Mechatonik etc. prüfen" Mal sehn was bei raus kommt,... auf jede Fall dann Neues Öl rein,... inkl. Filterwechsel & Spülen usw. denke Ich. Auf jeden geht der .:R am kommenden Dienstag in die Werkstatt ... Wir werden berichten, bzw Max wird berichten

Werbung

19.10.2012, 21:55	- 35
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Hört sich vernünftig an

22.10.2012, 12:59	- 36
Maximus_R32 Benutzer Registriert seit: 12.09.2012 Golf 4 R32 Ort: Rheinland-Pfalz ...-VR-320 Verbrauch: Egal, Spaß kostet ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Haha jap mache dann Meldung sobald ich was weiß

25.10.2012, 10:27	- 37
Maximus_R32 Benutzer Registriert seit: 12.09.2012 Golf 4 R32 Ort: Rheinland-Pfalz ...-VR-320 Verbrauch: Egal, Spaß kostet ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	So Leute, heute der Anruf von vw ... Getriebe Schaden, Brauch komplett neues Getriebe Material kosteten laut vw 5000€... Hab kein Bock mehr ... Auto vor einem Monat erst gekauft und dann sowas ...

25.10.2012, 10:40	- 38
Maximus_R32 Benutzer Registriert seit: 12.09.2012 Golf 4 R32 Ort: Rheinland-Pfalz ...-VR-320 Verbrauch: Egal, Spaß kostet ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Hat jemand Vllt Erfahrung aus dem Kreis rlp mit DSG und einbau ? Meine einzige Möglichkeit wäre ein gebrauchtes einzubauen... Ansonsten so verkaufen mit enormen Verlust -.-*

25.10.2012, 10:49	- 39
watercult Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2010 Bora V6 4mo, Golf 6 GTI Ort: Bad Kreuznach KH-VW** Verbrauch: 10,5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 443 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 74 Danke für 30 Beiträge	Solltest du die Kiste defekt verkaufen wollen, kannst dich gerne bei mir melden...

25.10.2012, 11:54	- 40
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Wo genau liegt denn jetzt das Problem (laut VW)? Die Antwort von VW war ja eigentlich zu 90% klar. Die würden vermutlich auch ein Getriebe tauschen, wenn ein Gewinde am Flansch für die Antriebswelle kaputt ist. Der Fehler ist doch bis jetzt nur einmal aufgetreten und dann lief wieder alles problemlos, oder? Ich würde im Ernstfall nach einem gebrauchten suchen, aber auch da könntest du Pech haben. Irgendjemand muß die Dinger doch überholen können (k.A. wo man da preislich liegt). Ein neues von VW dürfte die letzte Wahl sein. Wenn du ihn so verkaufst, wird der "Fehler" den Preis mächtig drücken. Schon ärgerlich, wenn soetwas passiert und dann noch kurz nach dem Kauf.

Ähnliche Themen