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Alt 12.10.2012, 08:19      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Das dsg is ja kein automat im herkömmlichen sinn! Das is nur ein auomatisch betätigtesschtgetriebe...

Warum sollte er damit dann mehr verbrauchen?


chefkoch ist offline  

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Alt 12.10.2012, 08:25      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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hab den 4er v6 mal als Automatik gefahren und als Schalter (beides Firmenwägen) und hatte in Erinnerung, dass der v6 automat ordentlich mehrverbrauch hatte ggüber dem schalter.
Dachte der hätte auch ein dsg?!
ofeliache ist offline  

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Alt 12.10.2012, 08:33      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Nein der v6 hat kein dsg. Das is nen herkömmliches automatikgetriebe drinn
chefkoch ist offline  

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Alt 12.10.2012, 08:39      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Wusste es nicht, sry!
davon abgesehen ein sehr unwirtschaftliches auto...
Stand mehr in der Werke, als auf dem Betriebshof -.-
ofeliache ist offline  

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Alt 12.10.2012, 09:56      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Manuell schalten oder s rein und Gummi
Maximus_R32 ist offline  

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Alt 12.10.2012, 10:09      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
Verbrauchsdiskussion ist OFF TOPIC,...

9 Beiträge von 15 drehen sich ums Thema Kraftstoffverbrauch.



UNNÖTIG!!!!!!


Klärt sowas per PN,...
Geh in keller und wein da rum!
Oder was soll das jetzt hier? Einfach nur was schreiben?
chefkoch ist offline  

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Alt 12.10.2012, 10:10      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen
Verbrauchsdiskussion ist OFF TOPIC,...

9 Beiträge von 15 drehen sich ums Thema Kraftstoffverbrauch.



UNNÖTIG!!!!!!


Klärt sowas per PN,...
Back 2 Topic:



@ Maxismus:

Bin heute ja im Geschäft, schau ob Ich noch was rausfinde, ich frag mal unseren Getriebe Guru
VW-Mech ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag:
Chrischan (25.10.2012)
Alt 12.10.2012, 10:16      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Zitat:
Zitat von chefkoch Beitrag anzeigen
Geh in keller und wein da rum!
Oder was soll das jetzt hier? Einfach nur was schreiben?
Moin,... Ich hab kein Platz im Keller , der ist voll mit Autoteilen

Und nein Ich wollte nicht einfach nur was Schreiben,...habs oben editiert...
Werde nachher im Betrieb noch ein wenig Ursachen Forschung betreiben, das werde Ich dann auch brav posten,...

Denn auch wenn Ich hier im Threat nicht mit Beiträgen glänze,... Bin Ich der glückliche den dieses Problem am zweitmeisten interessiert, da Ich es reparieren darf wenn es was zu reparieren gibt.
Also sitze Ich hier und lese EL*A / TP* und was weiß Ich was VW zum DSG raus gegeben hat.


Und wenn Ich dann parallel hier rein schaue umd vielleicht en neuen Ansatz zu bekommen...

LESE ICH nur technische Beschaffenheiten von Automaten oder Dingen die mit DSG NICHTS zu tun haben...
Wenn DANN NOCH eine Kraftstoffsverbaruchsdiskussion entbrennt

Vielleicht verstehste mich ja jetzt ein wenig...

Greetz

Geändert von VW-Mech (12.10.2012 um 10:19 Uhr)
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Maximus_R32 (12.10.2012), Nuke6110 (12.10.2012)
Alt 12.10.2012, 11:35      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Ich hab doch geschrieben das man das Regelventil scheinbar über geführte Funktionen prüfen kan!
1,8turbo ist offline  

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Alt 12.10.2012, 19:32      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
Ich hab doch geschrieben das man das Regelventil scheinbar über geführte Funktionen prüfen kan!
Das habe Ich gelesen ,... Werde Ich auch prüfen...

Falls es defekt ist, mal Schlau machen was es löhnt das zu ersetzen

Wenn das Ventil intakt ist:

Getriebe Ölwechsel / bzw. Spülung. Frisch füllen, Grundeinstellung,...



Greetz
VW-Mech ist offline  

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Alt 12.10.2012, 23:38      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
et le V5, vieux et vite
 
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VW wird am DSG selbst nix reparieren, höchstens Mechatronics Unit tauschen. ATF-Wechsel als Option, um zu schauen, ob der Fehler daran liegt.
Hempdiscs ist offline  

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2.3 (11.03.2013)
Alt 13.10.2012, 23:00      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Hat sich aber seither nix getan
Bin auf die Antworten/Lösungen sehr gespannt. Das DSG wird auch mit ATF betrieben. Wie sind da die Wechselintervalle?
Hempdiscs ist offline  

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2.3 (11.03.2013)
Alt 13.10.2012, 23:40      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Alle 60.000 KM....Preis beim 222,35 € inkl. Mwst.
JohnnyS. ist offline  

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Alt 19.10.2012, 21:32      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Ich antworte hier mal,...

Nach Rücksprache mit unserem Getriebe Guru, und einem VST ,...

Ansatzpunkte waren:

evtl. das dieses Regelventil verschmutzt ist / oder hängt ...
weil Getriebeöl verschmutzt -> durch Kupplungs Abrieb.

Regelventil defekt -> "Mechatonik etc. prüfen"

Mal sehn was bei raus kommt,... auf jede Fall dann Neues Öl rein,... inkl. Filterwechsel & Spülen usw. denke Ich.

Auf jeden geht der .:R am kommenden Dienstag in die Werkstatt ...


Wir werden berichten, bzw Max wird berichten
VW-Mech ist offline  

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Maximus_R32 (22.10.2012)
Alt 19.10.2012, 21:55      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Hört sich vernünftig an
JohnnyS. ist offline  

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Alt 22.10.2012, 12:59      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Haha jap mache dann Meldung sobald ich was weiß
Maximus_R32 ist offline  

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Alt 25.10.2012, 10:27      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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So Leute, heute der Anruf von vw ...

Getriebe Schaden, Brauch komplett neues Getriebe Material kosteten laut vw 5000€...

Hab kein Bock mehr ... Auto vor einem Monat erst gekauft und dann sowas ...
Maximus_R32 ist offline  

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Alt 25.10.2012, 10:40      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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Hat jemand Vllt Erfahrung aus dem Kreis rlp mit DSG und einbau ? Meine einzige Möglichkeit wäre ein gebrauchtes einzubauen... Ansonsten so verkaufen mit enormen Verlust -.-*
Maximus_R32 ist offline  

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Alt 25.10.2012, 10:49      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Solltest du die Kiste defekt verkaufen wollen, kannst dich gerne bei mir melden...
watercult ist offline  

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Alt 25.10.2012, 11:54      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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Wo genau liegt denn jetzt das Problem (laut VW)? Die Antwort von VW war ja eigentlich zu 90% klar. Die würden vermutlich auch ein Getriebe tauschen, wenn ein Gewinde am Flansch für die Antriebswelle kaputt ist. Der Fehler ist doch bis jetzt nur einmal aufgetreten und dann lief wieder alles problemlos, oder?
Ich würde im Ernstfall nach einem gebrauchten suchen, aber auch da könntest du Pech haben. Irgendjemand muß die Dinger doch überholen können (k.A. wo man da preislich liegt). Ein neues von VW dürfte die letzte Wahl sein. Wenn du ihn so verkaufst, wird der "Fehler" den Preis mächtig drücken. Schon ärgerlich, wenn soetwas passiert und dann noch kurz nach dem Kauf.


XM-Syncro ist offline  

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