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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Wenn du kein Laptop/Software hast ja, am besten zu VW o.Ä. Das schreiben nur die unbelehrbaren, die meinen sie hätten recht ![]() |
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Benutzer Registriert seit: 08.08.2011 GOLF IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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| ![]() So wirds gemacht (laut Benutzer "AS-Tuning" bei [url=http://www.motor-talk.de/]MOTOR-TALK - Anleitung Drosselklappe reinigen! : VW Golf 4): Meiner lief dann wie Butter! ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Hör doch auf die Scheiße auch noch weiter zu verteilen! Das IST Blödsinn und wird nicht wahrer wenn man es noch 30 mal Postet! Wenn du das Gefühl hast er läuft gut, freu dich, aber verbreite nicht so nen Halbwissen hier im Forum. |
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| ![]() Zitat:
100% sicher bin ich mir das die hohen Drehzahlen bei meinem Golf IV 1.6L, nach dieser Prozedur (und nach vorherigen Aus/Einbau & Reinigung der Drosselklappe) nicht mehr vorhanden waren und ich die Entwicklung der Sache genau so nachverfolgen konnte wie sie von dem User beschrieben wurde. Dies sind keine Gefühle, Einbildungen oder Wunschdenken, sondern Beobachtungen und technische Tatsachen, auch wenn sie nur von dem Wagendisplay und nicht von Werten externer elektronischer Messgeräte belegt sind. Damit Halbwissende (oder wenigstens ich) das mal endlich klar sehen, nimm Dir bitte mal die Zeit und berichte was mit dieser Prozedur genau technisch nicht stimmt oder stimmen kann. Vielleicht beschreibst Du auch mal eine Erfahrung die Du mit diesem Vorgehen selber gemacht hast, und warum die Resultate anders waren. Ich würde mich freuen danach mehr zu wissen und daraufhin Leute hoffentlich nicht unsinnig zu belabern. Danke! | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Also vorweg zu meinen persönlichen Erfahrungen: Zitat:
Aber hier mal mein grober Anriss wodran ich es festmache. Wenn ich mit VAG-COM /VCDS in das Steuergerät gehe wird mir (sinngemäß, nicht wort wörtlich) angezeigt das die DK nicht Adaptiert ist. Wenn ich jetzt Trick 17 mit der Zündung und den 5 Minuten mache und wieder in das Steuergerät gehe, steht da immer noch DK nicht adaptiert. Wenn ich die jetzt allerdings adaptiere, so wie im anderen Thread beschrieben, dann schreibt er mir das alles ok ist. Und ab dem Punkt an merkte man auch eine deutliche Verbesserung des Leerlaufs/Drehverhalten. | |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 12.02.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Also habe die drosselklappe bei vw anlernen lassen und jetzt leuft der wieder richtig keine Probleme mehr ![]() |
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