AdAgi0

Hey Leute,

demnächst soll bei mir endlich mein FK Highsport einwandern.
Ich werde etwa auf TÜV Höhe runter gehn, mehr nich !

Sommerräder sind die 7x17 ET38 Stantas mit 225/45er Pellen

Nun die Frage ... Wollte vorn 10mm / Rad und hinten 15mm / Rad Spurplatten nehmen.
Haut das hin oder sollte ich lieber neue Reifen holen ? -> 215/45 ?

Belvedere

Hi,

ich würde gerne auch die Trak+ Platten von H&R verbauen aber komme mit der auswahl nicht weiter. Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.

Felgen und Reifen: 7" x 17" und 215/45 R17W ET: 35

Desweiteren habe ich ein H&R CupKit verbaut.

Welche Scheiben kann ich verbauen ohne Arbeit am Radkasten und ohne Eintragungsgedöhnse.

Danke im Vorraus

edit: Selbst nach erneutem lesen der Unterlagen von Felgen,Reifen und der Unterlagen von H&R versteh ich nicht wie ich die auswählen soll.
Auch beim Autoteilehändler wurde ich nicht schlauer.
Er meint ich solle komplett einschlagen und dann irgendwas messen-.-

Bei diversen Auswahlseiten wird mir immer vorne 15 mm und hinten 20 mm empfohlen.

Ich brauche dringend den Rat von fachkundigen Usern

Belvedere

sorry für den Doppelpost aber ich will das hier mal hochholen

Mir würde schon reichen wenn mir jemand sagt wo ich mir das selber durchlesen könnte oder wie ich das selber rausfinden kann.

Feischtel

hey,

du kannst mal hier in der Liste nachlesen: klick
oder mit nem Lot direkt am Auto messen.

Vorne 15mm pro Seite müsste schon gut hinkommen. Hinten auf jeden Fall mehr

Belvedere

Hey danke erstmal.

und wegen die Tieferlegunf brauch ich nicht zu beachten?
Also hauptsache nicht überstehn?
Dachte immer man muss da irgendwas mit dem abstand beim Einschlagen beachten?

didgeridoo

Ich würd auch sagen: vorne 15mm und hinten 20mm pro seite.
Das wird ganz gut hinkommen

7egacy

Ich möchte demnächst Spurplatten montieren, allerdings wie so oft nichts am Radkasten ändern. Die Reifen sollen also bündig im Radkasten stehen und der TÜV-Abnahme nichts im Wege stehen.
Ich fahre ein TA-Technix Gewindefahrwerk mit 20mm Restgewinde.
Darauf sind im Moment Felgen mit den Maßen 7Jx17 H2 mit einer Einpresstiefe von 35mm montiert.
Darauf fahre ich die Goodyear Eagle F1 in 225/45.

Welche Spurplatten könnt ihr mir empfehlen und welche Schrauben benötige ich dann?
Hier noch ein paar Bilder, damit man es evtl. besser einschätzen kann:

michl165

Mess doch einfach am besten selbst aus wieviel Platz ca zwischen Radhauskante und Reifen ist. Genauer kann es dir keiner sagen als du dir selbst. Schrauben brauchst dann natürlich um soviel länger wie die Platten dick sind

7egacy

Naja wenn sie bspw. oben bündig sind schauen sie weiter unten über den Radkasten, ist sowas denn noch zulässig?
Und wie genau muss man bei den Schrauben sein? Also das sie nicht kürzer als original im Gewinde stecken sollten ist klar, aber wie viel länger dürften sie sein, bevor was kaputt geht, oder sie irgendwo anschlagen?

Rene_GolfIV

Hallo

Habe mein H&R Cup KIt 35/35 drinnen und brauche hinten unbedingt Spurplatten.

Ich habe gedacht an 40mm Eibach aber anscheinend ist das zuviel ?! obwohl ich von reifenkannte bis zum Kotflügel 2cm frei habe ?!

Felgen sind 8x18 ET35 225/40R18

Bitte um Hilfe
LG Rene

Golf4_Projekt?

Wegen den Schrauben:
http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...rks-genie.html

Schrauben sollten definitiv nicht zu lang sein, nicht das diese hinten anstoßen und damit nicht richtig festgezogen werden können oder das Gewinde welches nach hinten übersteht großflächig aufrosten kann und die Bolzen nicht mehr gelockert bekommst.

Im Zweifelsfall lang kaufen und kürzen - macht aber Arbeit und man benötigt etwas Geschick, also nix mehr für die heutige Zeit.

7egacy

Das du mir unterstellst Schrauben nicht richtig kürzen zu können nehme ich dir schon etwas übel, hab schon andere Sachen gemacht :-P
Wie auch immer, hatte passende gefunden, von daher...

Golf4_Projekt?

...ich weiß schon warum ich das sage/ schreibe.

MB-110

würde dir 30mm pro Achse empfehlen.
Habe ich auch mit Gutachten von SCC am Lager.
Preis bei Interesse per PN.

didgeridoo

Die Schrauben können beim Golf 4 gerne 3-4mm zu lang sein.
Hinter der Radnabe hat es noch etwas Platz.
Die Schrauben lieber zu lang wählen, als zu kurz!!
Wenn man die Schrauben jedes halbe Jahr löst beim Räderwechsel und das Gewindde etwas mit Kupferpaste einschmiert, dann rostet da überhaupt nichts.

Kürzen kann man immer; das ist richtig.
Dabei sollte man aber darauf achten, dass der erste Gewindegang so mit der Feile bearbeitet wird, dass sich die Schraube leicht einschrauben lässt.
Das Kürzen von Radschrauben sollte aber nur die Ausnahme sein.
Sehr praktisch ist das, wenn man an Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Spurplatten fährt, aber ein einheitliches Felgenschloss verwenden will. Dann kauft man eben ein Felgenschloss mit 50mm Schrauben und stutzt die Bolzen entsprechend.

-> In dem Fall aber die Schrauben am besten mit H - für hinten und V - für vorn markieren, damit beim Reifenwechsel keine Verwechslung passiert.

Razor00014

Hallo, ich möchte..WILL Spurplatten haben!!

Fahre 7,5J ET35 mit 225/45 zr 17 (noch nicht Eingetragen)
In Kombi mit einem 30/30 Fahrwerk von Vogtland
Die nächsten Reifen werden 205er werden.


Habe schon einen Thread gefunden.. aber da sind nur 18 & 30mm aufgelistet


Was ist machbar und sieht gut aus?!
Ich möchte gerne weiter raus aber auch nicht an das Maximum gehen.
.. vll hat ja sogar Jemand Bilder

STNK900

Kannst du dir doch ungefähr selber denken, Platten gibts doch in fast allen größen von 3mm-50mm.

Loop118

Ich empfehle dir 15 mm vorne und 20 hinten

Hab auch ein paar 15 mm zum Probestecken oder Verkauf da

freezy

Schau mal bei e... - der Typ heisst X-Parts. Gute Preise und meist inkl. laengerer Schrauben (werden ab 10 mm Pro Seite benoetigt). Gutachten ist dabei (zum download). Bin zufrieden.

Habe vorne 5 / rad und hinten 10. Bedenke auch bitte ab 10 mm Platten das du ggf. ein neues Felgenschloss benoetigst. M14 mal 1,5 oder so!

Oder im Dezember auf der Essen Motor Show.

Razor00014

Danke für die Antworten.. aber ich muss warten =(
Bekomme jetzt vll. 8,5J 18" Felgen