Schrauber13

Guten Tag!

Habe in meinem Golf IV 1,8t nen K04-001 Lader. Hatte vor nem Jahr mal die Wastegatestangenmuttern verstellt weil mir ladedruck verloren ging. Das Problem war dann aber eine undichtigkeit zwischen Abgaskrümmer und Turbo was nun auch dicht gemacht wurde.

Nun habe ich ja immer noch das Problem das mein Turbo verstellt ist. So gestern beim Turbi Zentrum nachgefragt wo den die mutter auf der Wastegatestange stehen soll. Diese sagten mir dann 11mm vom Stangenende (+/- 1 mm). Dies habe ich eingestellt und ich hatte vollen Durchzug von 2000 umdrehungen bis fast drehzahlende. Nur ein Turboloch war zwischen 3000 und 3500 umdrehungen immer da.

So nun dacht ich ok das muss nur noch ne Feineinstellung sein, so hab ich die mutter noch einen mm weiter gedreht. Bei der Probefahrt wars dann so das mein Turbo bis 4000 umdrehungen mit nem lauteren zischen mega durchgezogen hat und es dann einen richtigen ruckler gab. Also hab ichs wieder auf 11 mm zurück gestellt aber das auto verhölt sich nur noch gleich. Kann ihn auch auf 10 mm zurückstellen. Jedes mal zieht er von ganz unten im drehzahlbereich bis die erwähnten 4000 durch mit mega zischen und mega ladedruck das ich gar nicht mehr gas geben will weil ich weis dann kommt ein lauter schlag bzw. ruckler.


Hat jemand ne Ahnung was das soll? Ich wäre euch echt danbar wenn mir jemand Tips geben könnte. Hat das Steuergerät irgendwie einen Notlauf?