Golf IV - AGR-Ventil defekt? (Abgaswarnleuchte) - Seite 2

Ephox · 07.11.2013, 20:16

Danke für eure Tipps. Ich habe mich entschlossen mit dem AGR-Ventil zu starten und die Lambdasonde nach dem Kat von einer freien Werkstatt machen zu lassen, da mir eine Rampe fehlt.
Ich würde bei der Reinigung des AGR's auch gerne die Drosselklappe säubern. Wie schaut es jetzt mit dem Anlernen aus? Kann man dies nun selbst durch 2 Minuten Zündung und 5 Minuten Motor im Leerlauf laufen lassen machen oder muss dies von der Werkstatt gemacht werden?

1,8turbo · 07.11.2013, 20:20

Immer über Diagnose in Grundeinstellung setzen lassen

Ephox · 07.11.2013, 20:23

Schade. Ist es denn möglich das Auto nach der Reperatur noch in die Werkstatt zu fahren und es dort anlernen zu lassen? Bzw. wie viele KM dürfen damit maximal gefahren werden?

1,8turbo · 07.11.2013, 20:24

Fahren kannst du damit, die Leerlaufdrehzahl wird nur etwas höher sein

Schlupf · 07.11.2013, 20:26

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Das passt so wie du es beschrieben hast

Spannung muss aber eigentlich anliegen weil die Vorkatheizung, sowie Tankentlüftungsventil am gleichen Kabel hängen

O.k. wenn es so ist, dann müßte seine Sonden-Heizung wirklich eine Unterbrechnung haben. Obwohl man sich da nie sicher sein kann, bis man es gemessen hat. Ein Kabelbruch am Stecker oder Kupplung kann auch zu so einer Diagnose führen. Da hilft wieder die Praxiserfahrung, was passiert eher?
Sondenheizung defekt oder Leitungsunterbrechung, warum auch immer!

Ephox · 07.11.2013, 20:27

Vielen Dank für die Tipps! Ich werde morgen, spätestens am Freitag darüber berichten

1,8turbo · 07.11.2013, 20:31

Zitat:

Zitat von Schlupf

was passiert eher?
Sondenheizung defekt oder Leitungsunterbrechung, warum auch immer!

Eher die Heizung selbst.

Schlupf · 07.11.2013, 20:34

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Eher die Heizung selbst.

Schön, da haben wir alle etwas dazu gelernt! Es ist schon klasse, wie man sein Wissen erweitern kann, wenn man mit den richtigen Leuten spricht/schreibt!

1,8turbo · 07.11.2013, 20:43

Gibt einige hier im Forum die was von der Materie verstehen.

Mal gucken wie es mit dem AGR weitergeht

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Ephox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.11.2013 Golf IV 1.4 16V Ort: Landshut Verbrauch: 6,9 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 197 Themenstarter Abgegebene Danke: 78 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für eure Tipps. Ich habe mich entschlossen mit dem AGR-Ventil zu starten und die Lambdasonde nach dem Kat von einer freien Werkstatt machen zu lassen, da mir eine Rampe fehlt. Ich würde bei der Reinigung des AGR's auch gerne die Drosselklappe säubern. Wie schaut es jetzt mit dem Anlernen aus? Kann man dies nun selbst durch 2 Minuten Zündung und 5 Minuten Motor im Leerlauf laufen lassen machen oder muss dies von der Werkstatt gemacht werden?

07.11.2013, 20:20	- 22
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07.11.2013, 20:23	- 23
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