benvariant

Aber mal so noch ein tip: wenn du unbedingt sprit sparen willst weil Sprit teuer und du schüler dann fahr mit bus oder Bahn oder Fahrrad.ich weiß ist zwar uncool dann ohne auto zur Schule zu kommen aber besser als das auto zu quälen

Niejoe

Ich bin den 1.4er immer so gefahren, dass ich so wenig wie möglich unter 2.600 Touren gekommen bin. Der Wagen braucht Drehzahl. Mit ein bisschen Übung lässt der sich ganz geschmeidig fahren.

Sparsam ist der Motor überhaupt nicht. Viel zu wenig Leistung für das Gewicht. Deshalb muss der Motor ordentlich rödeln...

So 9Liter hat meiner sich immer genommen. Am besten du übst einfach noch ein wenig. Willst du sparen, dann mach ne Fahrgemeinschaft mit anderen Kumpels zur Penne 😊

Mit untertourigem Fahren kann man teure Folgeschäden provozieren. Z. B. eine defekte Lambdasonde etc.

Ephox

Das kann man machen, wenn man in einer Großstadt wohnt. Wenn man jedoch jeden Tag 35 KM fahren muss und das Auto schon billiger ist wie die Bahn, dann geht daran nunmal kein Weg vorbei.

Naja ich verbrauche im Schnitt gute 7 Liter. Da steige ich doch nicht so gerne auf so eine sportliche Fahrweise wie deine um

Wir sind zu dritt im Auto

Verstehe zwar nicht, warum sich so eine Fahrweise auf die Lambdasonden auswirkt, aber meine beiden habe ich erst die Woche gewechselt

benvariant

Oder du lässt nen anderen mit seiner karre fahren. hat einige Vorteile :-).

Kein Verschleiß,weniger kosten,bisschen länger pennen und während der fährt weiter schlafen usw. Usw.

Niejoe

Ahaaaa! Und was hat das gekostet, hm? 😙 Rechne das doch mal auf den Spritpreis... hehe

-> 7 Liter im 1,4er ist schon gut gespart. Mehr (bzw. weniger) geht nicht. Für den Lupo und Polo ist der Motor vielleicht i. O. Aber für ein erstes Auto darf der ruhig ein bisschen faul sein😌

Ephox

Das Auto, Versicherung und Steuer ist reines Privatvergnügen, das nehme ich gerne in Kauf!
Das sage ich mir auch immer. Ein erstes Auto muss nicht immer 150 PS haben.

bahoop

Also Beispiel nutze ich innerorts meist die Gänge 1, 2 und meist auch noch 3 zum Beschleunigen auf 50/60 km/h und springe dann in den 5., wenn nicht nach 50m wieder ne Ampel kommt.

Insgesamt mein ich damit halt, niedrige Gänge länger ausnutzen, höher drehen um dann insgesamt eine längere Strecke im hohen Gang mit niedriger Drehzahl vor sich hin zu blubbern. Muss man aber auch keine Wissenschaft draus machen .

Fürs Sprit sparen gibt es halt auch viele andere Faktoren. Richtiger Reifenluftdruck, Filter regelmäßig reinigen/austauschen, beim 1.4 auch gerne mal die Drosselklappe schrubben. Und vor allem Klima-Anlagen und übermäßige Stromverbraucher ausschalten.