Motorsteuergerät lässt sich nicht auslesen

1,8turbo · 18.01.2014, 18:14

Tacho solltest du trotzdem auslesen können, ging ja vorher auch?? Nein ein Ki ausm r32 geht bei dir nicht ohne weiters. Du hast ein Ki ohne Can

vwmartinvw · 18.01.2014, 18:29

ja nun kann ich ihn auf einmal nicht auslesen vllt habe ich ihn jetzt mit dem aus und einbau den letzten rest gegeben...

also kann ich nur ein Tacho nehmen mit der gleichen Artikelnummer?

1,8turbo · 18.01.2014, 18:31

Stecker ist aber richtig dran ? Also Auto konntest du normal starten? Zumindest ein ki ohne can also mit der Tn ...919...

vwmartinvw · 18.01.2014, 18:33

habe ich nicht versucht zu starten... stecker waren richtig dran die klicken ja gut ein da kann man ja nicht wirklich was falsch machen...
der Schalttapfeleinsatz ist doch das ki oder irre ich mich jetzt???

1,8turbo · 18.01.2014, 18:36

Ja das ist schon richtig. Klar kannst du da was falsch machen wärst nicht der erste der die Stecker nicht richtig dran hat

vwmartinvw · 18.01.2014, 19:08

ne also da bin ich mir schon sehr sicher das der sicher dran war...

vwmartinvw · 18.01.2014, 19:55

das einzige was jetzt noch zu prüfen ist, ist die verbindung vom tacho zur diagnose...
aber dazu bräuchte ich mal den richtigen pin am Tacho bei der Diagnose ist es auf jeden Fall Pin7 laut google...

1,8turbo · 18.01.2014, 20:03

Blauer Stecker, pin 25 grau/weiß

vwmartinvw · 18.01.2014, 20:32

ok ich danke dir schon mal...

vwmartinvw · 25.01.2014, 19:06

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Blauer Stecker, pin 25 grau/weiß

also wenn das wirklich der richtige Pin ist habe ich jetzt das Problem gefunden den auf diesem weiß/grauen Kabel habe ich keinen Durchgang...

1,8turbo · 25.01.2014, 20:43

Dann leg doch mal provisorisch eins zur obd buchse

vwmartinvw · 26.01.2014, 11:26

Jo das wollte ich dann auch machen...

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
MFA lässt sich nicht weiterschalten	-waLdii-	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	99	24.01.2012 20:02
Fehlerspeicher lässt sich nicht auslesen	VauWeh	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	0	04.01.2012 20:57
MFA lässt sich nicht schalten	Fetzer	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	9	11.12.2011 17:06
Tür lässt sich nicht öffnen	davefb	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	4	11.08.2009 11:39
Tür lässt sich nicht öffnen !!	FutureTweety	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	10	30.04.2007 16:46

18.01.2014, 18:14	- 41
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Tacho solltest du trotzdem auslesen können, ging ja vorher auch?? Nein ein Ki ausm r32 geht bei dir nicht ohne weiters. Du hast ein Ki ohne Can

18.01.2014, 18:29	- 42
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ja nun kann ich ihn auf einmal nicht auslesen vllt habe ich ihn jetzt mit dem aus und einbau den letzten rest gegeben... also kann ich nur ein Tacho nehmen mit der gleichen Artikelnummer?

18.01.2014, 18:31	- 43
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Stecker ist aber richtig dran ? Also Auto konntest du normal starten? Zumindest ein ki ohne can also mit der Tn ...919...

18.01.2014, 18:33	- 44
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	habe ich nicht versucht zu starten... stecker waren richtig dran die klicken ja gut ein da kann man ja nicht wirklich was falsch machen... der Schalttapfeleinsatz ist doch das ki oder irre ich mich jetzt???

18.01.2014, 18:36	- 45
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Ja das ist schon richtig. Klar kannst du da was falsch machen wärst nicht der erste der die Stecker nicht richtig dran hat

18.01.2014, 19:08	- 46
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ne also da bin ich mir schon sehr sicher das der sicher dran war...

18.01.2014, 19:55	- 47
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	das einzige was jetzt noch zu prüfen ist, ist die verbindung vom tacho zur diagnose... aber dazu bräuchte ich mal den richtigen pin am Tacho bei der Diagnose ist es auf jeden Fall Pin7 laut google...

18.01.2014, 20:03	- 48
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Blauer Stecker, pin 25 grau/weiß

18.01.2014, 20:32	- 49
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ok ich danke dir schon mal...

25.01.2014, 20:43	- 51
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Dann leg doch mal provisorisch eins zur obd buchse

Werbung

26.01.2014, 11:26	- 52
vwmartinvw Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.10.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 202 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Jo das wollte ich dann auch machen...

Ähnliche Themen