the_patrick

Hallo,

ich habe mir letzte Woche einen schönen Golf 4 1,6 Liter mit 105PS aus 2003 gekauft.

Der Golf ist top in Schuss kam aus erster Hand und hat immer die Inspektionen in der VW Werkstatt gesehen. Die letzte erst vor ca. 4000 Kilometern.

Der Golf weist jetzt insgesamt eine Laufleistung von knapp 75.000 Kilometern auf.

Jedoch bereitet mir eine Sache Kopfschmerzen. - Der Zahnriemen.

Dieser wurde noch nicht gewechselt. Laut Service Unterlagen soll dieser erst bei 90.000 km überprüft werden. Eine maximale Alterszahl wird nicht angegeben. Jedoch altert doch auch das Material.

Da sich der Golf wirklich wie ein Neuwagen fährt möchte ich ihn gerne noch ein paar Jahre fahren.
mache ich mir da unbegründet Sorgen oder ist es besser ihn zu wechseln?

Ich habe heute mal bei ein paar Werkstätten angerufen.

Die erste VW Werkstatt sagte mir einen Preis von 950 Euro + wenn nötig das Wechseln der Wasserpumpe in Höhe von 150 Euro = 1100 Euro.

Die zweite VW Werkstatt wollte sich telefonisch zurückmelden, bis jetzt habe ich noch keinen Rückruf erhalten.

Habe dann noch die Werkstatt angerufen der ich sonst immer vertraue. Die haben mir gesagt dass es 2 Zahnriemen sind, die getauscht werden müssen. Zusätzlich Spannrollen etc (im Kit enthalten) empfehlen Sie dringend die Wasserpumpe mitzutauschen, da sie sowieso schon einmal dran sind.

Jedenfalls haben sie mir einen Preis von insgesamt 360 Euro genannt.

Ich finde das das ein enormer Unterschied ist, kann mir nicht erklären wie das zusammenkommt. Habe mich da aber auch nochmal rückversichert.

Möchte mich da die VW Werkstatt über den Tisch ziehen oder haben die einen so hohen Stundensatz?

Wie dem auch sei, habe Angst einen Motorschaden zu bekommen, mirt ist mal im alten Escort auf der Bahn der Riemen gerissen. Das ar nicht gerade angenehm und nicht gerade billig damals.

Was würdet ihr mir empfehlen?

Geräusche sind jedenfalls noch keine zu hören.

Beste Grüße
Patrick

alau

der riemen ist 10 jahre alt ... definitiv wechseln lassen!

preislich sind die 360 euro super. das vw um einiges teurer ist hab ich bei meinem wechsel auch erfahren müssen. 800 euro vw zu 400 euro in der freien.

the_patrick

@alau

danke für deine Einschätzung.

Kann es sein das VW evtl. besseres Material verwendet?

Um diesen Motor handelt es sich übrigens:

Angehängte Grafiken

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Saschaaa

Lass das auf jeden Fall wechseln.
Die freie Werkstatt hat eben einen nicht so hohen Stundenlohn. Und was soll passieren? Wenn das alles mit Rechnung über den Tisch geht, haste ja eine Gewährleistung

alau

vw verwendet mit sicherheit kein besseres material, auf jeden fall keins was den aufpreis bzw. höheren stundenlohn rechtfertigt. achte einfach drauf.das markenteile verbaut werden bzw. du kannst ja mal fragen was deine freie da so verbaut, ist i.d.r. aber vernünftiges zeug.

wasserpumpe auf jeden fall mitwechseln lassen.

Melanie82

Was ist das denn für eine tolle Farbe? Habe die bei meiner Suche noch nie gesehen? Original? Will ich auch haben

Ich bin auch gerade auf der Suche nach einem Golf4. Evtl. auch mit 1.6 Motor.
Aber dann muss ich wohl noch darauf achten dass der Zahnriemen getauscht wurde.

toffel44

Jo VW nimmt 80€ die Stunde aber wechseln darfs der Azubi der mit 500€ im Monat nach Hause geht

Cornerback

Sag der freien die sollen nen Riemensatz von Gates oder Conti inklusive WaPu verbauen. Dann biste so mit 400-450 dabei. Die Preise bei VW sind, wie immer, ne Frechheit

newschoolone

Auf jeden wechseln. Meiner ist auch diesen Monat dran, mache ich aber selber.^^

Wechsel alle 6-7 Jahre bzw. 80k km und 130€ fürn Conti satz mit wapu ist ok.

Bandit 84

@ the_patrick hast den Golf nicht zufällig in Euskirchen gekauft oder ?

Tobi102

Schöner Wagen, Glückwunsch!
Lass den Riemen auf jeden Fall relativ zügig wechseln.
Der zweite Riemen, den die freie Werkstatt angesprochen hat, ist der, der die zweite Nockenwelle antreibt. Der ist im Riemen immer mit drin.
Lass auf jeden Fall auch die Spann- und Umlenkrollen mitwechseln, die brechen gerne beim 16V. Wasserpumpe ist auch ein Muss, man hört öfter mal von Schäden wo das alte Wasserpumpenlager die Spannung des neuen Riemens nicht vertragen hat.

Das Angebot der freien Werke ist super. Frage nach, was die für Material verwenden. Wenn sie Gates oder Continental/Contitech einbauen - alles top. Wenn nicht, kannst ja fragen, ob du das gegen einen Aufpreis haben könntest oder das Material selbst besorgen kannst.

Henner321

Über 1000 Euro nur für Riemen und WaPu ist vollkommen überzogen!
Mein VW Onkel nimmt bei meinem Diesel inkl. WaPu 650 Euro o_O
Evtl solltest du mal den Vertragshändler wechseln ^^

thefear

hast du keine möglichkeit das selber zu machen??? frag doch mal im user helfen user thread. da kommst du erstens billiger bei weg, lernst nette leute kennen, lernst was dazu und vllt kannst du es das nächste mal selber machen....

woody1

Habe in freier Werkstatt 560 € bezahlt.Gewechselt habe ich bei 60000 da war er vorzeitig fertig.Tdi 74 KW.Bin stutzig geworden weil zu der Zeit viele Golfs mit AT Motor beim Händler standen mit wenig KM .Also Abdeckung runter und Zeit war es.Also wie die Vorschreiber schon sagten schnell wechseln,auch wegen Alter.

the_patrick

also selber machen ist bei sowas empfindlichen nicht mein Ding. Leider.

Ich werde morgen mal in der Werkstatt anrufen um welchen Hersteller es sich handelt.
Wird bereits am Freitag gewechselt.

Wie die Farbe genau heisst weiß ich nicht, ist eine Mischung aus hellblau und silber.

Wie sieht das eigentlich aus wenn der neue Riemen nach 15.000 km reisst. Haftet da die Werkstatt für?

thefear

du sollst es ja nicht alleine machen. aber es gibt vllt jemanden in deiner nähe der das kann und gewillt ist gegen dich nen kleines endgeld tatkräftig zu unterstützen.

the_patrick

HI,

ja verstehe.
Aber weisst du, habe mich gerade hier erst angemeldet. Und ich bin nicht so der Typ der jetzt nur um seinen eigenen Vorteil zu nutzen jetzt hier jemand sucht der mir günstig mein Auto wartet. Bei 360 Euro lohnt sich das meiner Meung nach auch nicht insgesamt. Wenn ich jetzt das Kit selber irgendwo kaufe bin ich auch schon ca. 200 Euro nur fürs Material los. Und wenn ich den golf evtl in 2 Jahren (+ ca. 20.000km) weiterverkaufen möchte macht so eine Werkstattrechnung beim Käufer warscheinlich einen besseren Eindruck als wenn ich sage "hab ich selbst gemacht"

mfg

Beamer

Wo gibt's das denn. Hier nehmen Freie so 70-80€ /h und VW 110-120€/h ...

the_patrick

Ich habe gerade den golf in die Werkstatt gebracht. Also das zahnriemenkit für die 360 Euro wäre von INA. Wenn ich mich für das von Conti entscheiden würde kämen 10 Euro extra drauf. Er meinte aber nie Schwierigkeiten mit Ina gehabt zu haben. Habe mich dennoch für Conti entschieden.

Der Monteur hat heute bereits den Zahnriemen bei einem Seat mit gleichem Motor gewechselt. Die Rollen lagen noch auf den Tisch. Die umlenkeolle aus Plastik hatte im inneren Kreis schon einen Riss. Laufleistung um die 70.000 km.

Tobi102

370 EUR für einen Wechsel mit Conti-Kit und Wasserpumpe sind echt top, das wirst du mit dem Material auch unter der Hand kaum günstiger kriegen.
Ja, die Plastikrollen sind leider der Schwachpunkt der 16V-Motoren, deswegen sollte man immer den ZR-Wechsel frühzeitig machen