Mitchell_V5

Danke.

TDIesöööl

Also bei mir ist immer alles ausgerechnet. Habe keine MFA. Aber stimmt schon dass da natürlich viele Dinge ne Rolle spielen. Ich glaubs trotzdem erst wenn ichs seh dass das normal ist :P Über 50℅... Da musst ja Gas geben und Bremsen im Sekundentakt. Und was ist an BLS und AJM so verschieden? (vorallem da der AJM 6-Gang hat ists ja ein Vorteil für den) Naja egal lassen wir das. Müllen ja den ganzen Thread zu...

TDIesöööl

1. ist caddy und golf aber nunmal ein nicht zu verachtender unterschied vorallem auf der autobahn und 2. braucht der bls meines vaters bei zügiger fahrweise nie mehr als 5.5L (ausgerechnet!) mein ahf sogar noch drunter. und nenn es wie du willst aber mein ahf braucht bei 130-140 über 400km mit 1,5 stunden stau, 3 leuten und viel gepäck im auto errechnete 4,9L. Glaub es oder nicht. UND MEIN AUTO IST 15(!!!) JAHRE ALT UND HAT 260.000km. Der LMM ist auch noch der erste. Wenn ich so nen hohen Verbrauch mit nem Diesel hätte würd ich ihn verkaufen und mir nen 1.8t kaufen. Außerdem glaube ich nicht dass bei einigermaßen konstanten 140 es einen so extrem großen Unterschied macht ob 90PS, 101PS, 105PS, 110PS, 131PS oder 150PS.

Edit: Stimmt nicht ganz was ich gesagt habe: Es warn 800km (hin- UND rückweg)

Mitchell_V5

CW-Wert Caddy: 0,34
CW-Wert Golf IV: 0,31

Und noch mal die Frage: Was rechnest du? Sicherlich immer die komplette Tankfüllung, gell? Dann hab ich auf der Autobahn auch nie mehr als 6,2 Liter bei 140 - 150 gebraucht, ist ja auch keine Kunst. Dann pack ich auch mit Hackengas die 7 Liter locker...

TDIesöööl

vollgetankt, autobahn 400km hin, 400km zurück (1,5 stunden stau), angekommen, ausgeladen, vollgetankt -> x L Diesel / ~8 (*100km) -> 4,9L
neidisch? mir egal mir wirds zu anstrengend. ich freu mich einfach weiter an 5L auf 100km ))

waphel

Also ich verbrauche mit meinem ARL und Chip von Robin bei 130 Tempomat so 6-6,5 liter, geht aber eher Richtung 6,5liter. Bei 110 Tempomat kommt er auch mal unter 5 Liter, aber ich halte 7,5liter jetzt auch nicht für unrealistisch bei 140.

LeeTeN

Jop fahre meinen ARL 4Motion auch mit knapp ueber 6l

TDIesöööl

Ok wenn zwei "außenstehende" das sagen glaub ich das schon. Nur es ist wie es ist. Ich kann nur über unsern BLS im 5er Golf und meinen AHF im 4er Golf berichten. Und ich red mir weder was schön noch lüg ich
Hätte ich nicht erwartet. Trotzdem sind 6,5 und 7,5 aufwärts nen Unterschied. Wäre mal interessant ob das an der Software liegen kann.

Gibhin

Zu meiner verteidigung: Mein 115er AJM hatte keine MFA. Er hatte auch keinen Tempomat und ne Klima uebrigens auch nicht.

LeeTeN

Ach dann sollte ich das wohl auch anmerken..Werte selbst gegengerechnet..mfa liegt bei mir 0,1 drunter

Gut letztens lag der schnitt auch ma bei 6,5 bei zuegiger Fahrweise^^ trotzdem fuer 7,5 muesst ich schon Staendig im Brett stehen..es sei denn man Faehrt fast nur Bahn dann sind bei bissl mehr Gas mal schneller ueber die 7l grenze

Mitchell_V5

Würde es euch überraschen wenn ich mir die Antworten schon gedacht habe?

EDIT:
Danke für die Bestätigung das ihr das macht was ich gesagt habe, nämlich den Gesamtschnitt rechnet und somit völlig das Thema verfehlt.

...Fi...

überrascht wäre ich wenn der letzte Kommentar nicht gekommen wäre
Aber denke schon das 7,5 etwas hochgegriffen ist. Vllt mal wirklich nachrechnen und nicht der Anzeige vertrauen

Chechen2008

Einer meinte mal dass er bei 110kmh unter 6l kommt, ich komm NIE unter 7 leute (Autobahn)
Ich werd mal die Werte messen lassen und demnächst muss ich sowieso nach Deutschland, dann werd ichs genauer wissen :P
Ich danke euch nochmal, auch wenn ihr euch hier über EUREN Verbrauch gestritten habt xD
LG

Sascha712

Also mein AJM liegt bei meinem jetzigem Fahrprofil bei 5.6L/100km. Der MFA wert stimmt mit meinem ausgerechnetem Wert auch überein.

Ob ATD, AJM, ARL...etc macht bei normaler Fahrt keinen wirklichen unterschied.
Beim "fahren" / "mitschwimmen" hauen die nämlich alle 0-25mg diesel rein. Da ist es also egal ob die kiste nun 90 PS oder 150 PS hat. Zum normalem fahren braucht man die maximal leistung nicht auszureizen.

Daher ist dieser >7,5L wert schon etwas komisch.
Klar wenn man die Gänge auch immer bis >4000rpm zieht dann ist es bestimmt zu schaffen.
Aber wenn man sich bemüht spritsparend zu fahren schafft man mit nem golf auch werte zwischen 4 und 5 litern auf 100km....kommt halt aufn Fahrstil an.


Und wegen VEP und PD...nunja da kann man verschiedene Aspekte betrachten.
PD hat mehr druck, daher bessere zerstäubung...mehr wirkungsgrad
PD wird über Nockenwelle angetrieben und allein der Druckaufbau verschlingt ja auch etwas Leistung
VEP sind imho etwas fetter abgestimmt als die PD. Ist besser für den verbrauch aber nicht für die abgaßnorm.
PD wegen Abgaßnorm späte Einslritzbeginne...dadurch wieder weniger Effiziens..
VTG Turbolader sind wieder anders als Wastegate Lader...
...blabla..
Man kann das bestimmt ne ganze Weile weiter führen.

Man darf einfach nicht vergessen, dass sobald man Leistung fordert wird diese nur durch mehr Kraftstoff erreicht. Wer also immer alles aus seinem Motor fordert darf sich nicht wundern.
Wer aber vorrausschauend fährt und darauf achtet im möglichst höchstem Gang zu sein, der sollte auch niedrige Verbräuche hinkriegen. Und grade mit nem TDI sollten unter 6 Liter kein Problem sein.

Chechen2008

Danke für deine Antwort, endlich einer der hier offen zu gibt dass der AJM bis 6l/100km verbraucht...das denke ich nämlich auch.
Was die Umdrehungen angeht, in diesem ganzen Beitrag spreche ich schon vom "normalen" Fahren. Für mich heißt das bis max ~2300U. und dann wird geschaltet. (weil meiner nicht wirklich zieht wenn man bei 1800U. z.B. hinauf schaltet) Auf der Autobahn oder Freiland, wenn ich 100kmh oder drüber fahre, wird immer in den 6ten geschaltet. Trotzdem ist der Verbrauch extrem hoch xD
Das merkt man aber auch an der Tankanzeige dass diese ziemlich rasch sinkt xD

Sascha712

Rußt er denn?

Ich kann wenn ich will meinen AJM auch unter 5 L/100km bewegen

LeeTeN

Alter wo ist dein Problem ??

Jap ich auch definitiv! Zumindest bei 110 laut Tacho..bei 110 echt sind's knapp 120 Tacho und dann brauch er schon wida seine 6l

Sascha712

.....grad aufm heimweg....mit überholen....beschleunigen bis 3000rpm.... also eig schon recht flott unterwegs gewesen...

und trotzdem 5.4l/ 100km

strecke war 19km

Angehängte Grafiken

20140430_100300.jpg (100,6 KB, 59x aufgerufen)

Mitchell_V5

Ja, und? Das hilft ihm hier ja nicht weiter. Er redet davon was sein wagen bei 140 verbraucht, nicht was er auf der gesamten Strecke braucht. Ist schön das ihr das alle so toll unter 6 schafft, schaff ich auch, trotzdem helfen die Angaben hier nicht.

Leute die konsequent überlesen worum es eigentlich geht...

Realtiv simpel:
Fahrt 140 auf der Autobahn, und macht ihm ein Bild von dem Momentanverbrauch. DAS wird ihm helfen zu verstehen, dass seine Angaben eigentlich noch im Rahmen sind. Die ganzen Dinger von wegen ich hab auf 800 Km nur 5 Liter gebraucht sind alle total irrelevant hier...

LeeTeN

Ich weiss dass ich wenn ich mit tempomat nach Frankfurt fahre (A3) habe ich auf meinem tripzaehler DURCHGEHEND einen Wert der den bereits von mir genannten Werten entspricht..So zufrieden ??!!

Der momentanverbrauch ist ja auch so super aussagekraeftig da er ja auf Grund von Steigung windschatten und gegenwinden ja so superstabil ist..komisch meiner nicht..ich kann ihm auch n Foto von meinem momentanverbrauch bei 150 mit Ner 5 vor dem Komma machen wenn das fuer dich zufriedenstellender ist so fuern arsch ist dein Bild Vom momentanverbrauch..

Aba iwie les ich iwie im moment nur so n bloedsinn aus deiner Richtung..das waere auch halb so problematisch wenn mir dein Ton nicht so missfallen wuerde...