Golf 4 verbrennt massiv Öl

sweetlove · 09.05.2014, 09:51

Hallo, ich habe hier einen Golf 4 BJ2000 mit 1.6 16v 105PS und das Problem das er sehr viel Öl verbrennt. Auf den Kolben schwimmt das ÖL, aus dem Auspuff läuft auch ÖL heraus. Auf verdacht das der Zylinderkopf einen riss hat hatte ich mir einen anderen gekauft mit dem selben Ergebniss. Auch hatte ich mal einen Kolben ausgebaut um nach den Kolbenringen zu schauen, die sehen aber auch ok aus.
Könnte durch defekte Kolbenringe überhaupt so viel Öl in den Brennraum gelangen?

http://s7.directupload.net/images/140504/8dpesugw.jpg

hier sieht man das Öl aus dem Auspuff http://s14.directupload.net/images/140504/vjqiufed.jpg

http://s1.directupload.net/images/140504/d8iowcr5.jpg

Hier ist auch nochmal ein Bild von der Lauffläche im Zylinder
http://s1.directupload.net/images/140506/7ta7s2vv.jpg

LordNikon999 · 09.05.2014, 11:48

Vielleicht haut er gewaltig viel Öl durch die Kurbelgehäuseendlüftung raus.

Ansonsten reicht es ja wenn einer der Kolben hinüber ist. Das heißt alle Kolben prüfen. Wenn die Ölabstreifringe hin sind kann schon ne Menge Öl verbrannt werden.

Feischtel · 09.05.2014, 12:20

Wieviel Km hat der Wagen denn?

Ist Öl in jedem Zylinder?
Wie schaut die Saugseite aus?
Läuft der Wagen verhältnismäßig ruhig (klackern etc.?)

sweetlove · 12.05.2014, 07:35

der Golf hat jetz 160tkm drauf. Ansaugbrücke ist Ölfrei, auf jedem Zylinder schwimmt etwas Öl. Der Motor läuft sehr ruhig und auf einer testfahrt fuhr er sich auch ganz normal.

LordNikon999 · 12.05.2014, 07:38

Wie sahen denn am "neuen" Kopf die Ventilschaftdichtungen und die Ventilführungen aus?

sweetlove · 12.05.2014, 08:44

den Kopf hatten wir nicht zerlegt

09.05.2014, 09:51	- 1
sweetlove Benutzer Registriert seit: 24.02.2014 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 verbrennt massiv Öl Hallo, ich habe hier einen Golf 4 BJ2000 mit 1.6 16v 105PS und das Problem das er sehr viel Öl verbrennt. Auf den Kolben schwimmt das ÖL, aus dem Auspuff läuft auch ÖL heraus. Auf verdacht das der Zylinderkopf einen riss hat hatte ich mir einen anderen gekauft mit dem selben Ergebniss. Auch hatte ich mal einen Kolben ausgebaut um nach den Kolbenringen zu schauen, die sehen aber auch ok aus. Könnte durch defekte Kolbenringe überhaupt so viel Öl in den Brennraum gelangen? http://s7.directupload.net/images/140504/8dpesugw.jpg hier sieht man das Öl aus dem Auspuff http://s14.directupload.net/images/140504/vjqiufed.jpg http://s1.directupload.net/images/140504/d8iowcr5.jpg Hier ist auch nochmal ein Bild von der Lauffläche im Zylinder http://s1.directupload.net/images/140506/7ta7s2vv.jpg

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09.05.2014, 11:48	- 2
LordNikon999 Benutzer Registriert seit: 10.05.2013 Ort: Brekendorf Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Vielleicht haut er gewaltig viel Öl durch die Kurbelgehäuseendlüftung raus. Ansonsten reicht es ja wenn einer der Kolben hinüber ist. Das heißt alle Kolben prüfen. Wenn die Ölabstreifringe hin sind kann schon ne Menge Öl verbrannt werden.

09.05.2014, 12:20	- 3
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Wieviel Km hat der Wagen denn? Ist Öl in jedem Zylinder? Wie schaut die Saugseite aus? Läuft der Wagen verhältnismäßig ruhig (klackern etc.?)

12.05.2014, 07:35	- 4
sweetlove Benutzer Registriert seit: 24.02.2014 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der Golf hat jetz 160tkm drauf. Ansaugbrücke ist Ölfrei, auf jedem Zylinder schwimmt etwas Öl. Der Motor läuft sehr ruhig und auf einer testfahrt fuhr er sich auch ganz normal.

12.05.2014, 07:38	- 5
LordNikon999 Benutzer Registriert seit: 10.05.2013 Ort: Brekendorf Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wie sahen denn am "neuen" Kopf die Ventilschaftdichtungen und die Ventilführungen aus?

12.05.2014, 08:44	- 6
sweetlove Benutzer Registriert seit: 24.02.2014 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 65 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	den Kopf hatten wir nicht zerlegt

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