therealdeal

Hallo zusammen,

nun ich hab ein, bzw mehrere Probleme und hoffe hier kann mir irgendjemand ein bisschen weiterhelfen.

Golf 4 v5 2.3 bj01 (170PS) 3 Türer

Und zwar:

• Zentralverriegelung teils ohne Funktion per FFB - Alarmanlage geht aus/Heckklappe geht auf
• Alarmanlage geht an bzw automatische Türverriegelung verriegelt obwohl die Tür offen steht
• Anzeige auf MFA für geöffnete Tür, zeigt nur Heckklappe an, wenn diese auch auf ist - den Rest nicht.
• elek. Fensterheber funktionieren nicht - außer ich klemme die Batterie ab, dann gehts zumindest teilweiße(Fahrerseite bedienteil nur Fahrerseite/ bei beifahrer geht dann auch beifahrer) solange bis motor abgestellt ist
• Summer ohne Funktion
• elek. Spiegel funktionieren auch nicht
• beleuchtung unten an der Türverkleidung beidseitig ohne Funktion
• Kann per FFB Fenster nicht ablassen - Hängt sicher mit den anderen Fehlern zusammen
• Der Freundlich meint beim auslesen wäre nichts bei rausgekommen

Falls noch irgendwas fehlt bitte sagen.

Vielen Dank schon mal.

Prizo

Alle Sicherungen gecheckt?
Masse punkte i.o.?

Benandi

Beim Auslesen kam wirklich nichts raus? Das klingt alles ein wenig nach Mikroschalter / Schloss oder eben die Verkabelung. Allerdings wäre das auslesbar. Was immer gerne mal passiert: Die Kabelbäume an den Scharnieren (Tür und Heckklappe) werden durch einen Gummischlauch zumindest teilweise geschützt. Durch Alterung und Bewegung brechen aber die einzelnen Adern bzw. die Ummantelung und dann gammelt das Kupfer der Adern munter vor sich hin.
Mein alter 1.4er hat sich gelegentlich selbst verriegelt und da lag es am Schloss bzw. Mikroschalter.
Da vieles von dem, was du schilderst, mit der Fahrertür und deren Kabelbaum zu tun hat, würde ich mal einen Blick in die Schutzhülle zwischen Tür und Karosse werfen.
Mit "Summer" meinst du den Ton, der entsteht, wenn man das Licht anlässt und die Fahrertür öffnet, richtig? Solange das Fahrzeug nicht weiß, ob die Tür auf oder zu ist, summt da nix


Im Grunde kann man das alles wie folgt zusammenfassen:
Beide Türen geben kein Signal ab, ob sie offen oder geschlossen sind.
Daraus resultierend funktioniert die ZV nicht ordentlich, der Summer muckt nicht, die MFA erkennt keine offenen Türen und die "Türausstiegsbeleuchtung" geht nicht an. Vermutlich geht auch das Innenlicht nicht an, wenn du eine Tür öffnest, richtig? (Unter der Bedingung, dass sie so eingestellt ist.)

Bansi

Microschalter defekt.

Muss erst codiert/freigeschalten werden.

therealdeal

Sicherungen sind alle in ordnung. Batterie geht auch ständig leer, habe mal das autoradio abgeklemmt, liegt aber nicht daran.

Microschalter? Im Türschloss?
Was tun? Austauschen oder?

Wenn ja, beide oder nur einer?

Richtig, die gehen auch nicht.



Danke für die schnellen Antworten

Thinjection

Microschalter musst du an jeder Tür tauschen, bei der das Licht nicht angeht beim Öffnen.
Der Microschalter befindet sich am Türschloss, dazu musst du allerdings die Verkleidung komplett abmachen. Oft ist übrigens nicht der Microschalter defekt, sondern nur seine Lötstellen schlecht -> Durch das jahrelange Tür auf/zu-hauen brechen Lötstellen auf und der Kontakt ist weg. Lötstellen nachlöten beseitigt das Problem meistens.
Wenn du gar keine Erfahrung damit hast und nichts herumschrauben willst, lass dir ein neues Schloss beim einbauen (kostet 150€).

therealdeal

Okay cool hört sich ja garnicht so schlimm an.

Ne Ne will das schon selbst machen, lohnt sich das nachlöten oder sollt ich gleich ein neues einbauen?
Gabs da nicht irgendwo mal ne anleitung zu, welche man nachlöten muss?

DasLama

Alternativ nimmst du ein Nachbauschloss für die Schlösser welche vermutlich defekt sind. Bekommt man auf der Bucht für +/- 25€.

Gibt dazu auch schon einen Thread.

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-von-ebay.html

Nachtrag: Wenn du dann die Türen schon aufmachen muss, schau auch gleich nach den Fensterhebern, da die gerne kaputt gehen.

drinkthing

Genau...die Schlösser gibts ab 25 Euro und sind nicht so schlecht.

Den Aggragateträger in der Tür inkl. Fensterhebermechanik schon für knappe 40 Euro und schon biste auf der ganz sicheren Seite.

Wie sachte Vaddi immer:

Junge, Auto fängt mit A an und hört mit O auf.

Alles dazwischen ist teuer.

In diesem Sinne

therealdeal

Ja das stimmt

Woran seh ich das die Träger und die Mechanik, ausgetauscht werden sollte?

Benandi

Wenn die Träger / Klauen für die Fensterscheibe aus Kunststoff statt Metall sind *g* (oder eben die Seile schon angerissen sind)