GGolff

Hatte ja auch nie was anderes behauptet.

Es wurde scheinbar nur das Wörtchen "souverän" falsch verstanden/aufgefasst

Wilhelm

nachzulesen u.a. in SSP 233 (AQY AUT) Seite 5…also original VAG Angabe.
…sind nur Leistung und Moment in ein einziges Diagramm kopiert.

… ja, und es stimmt: der AQY ist nicht für Leute gebaut, die sich eine 300kmh Scheibe einbauen und dann beim Stellglied-Test… … lassen wir das.

Soll jeder die Karre fahren, die ihm Spass macht und die er sich leisten kann.

skuLLy

@ Golf4-2.0 Das du auch immer zur Blutgrätsche ansetzen musst
Bei fast jedem deiner Post´s geht mein Blick auf dein Profilbild und denk mir "jo das passt" Ich finds lustig.

Fakt ist: Es gibt immer 2 Seiten der Medallie ;-)
Jeder hat mit dem Motor bzw der Fahrzeug/motor Kombi andere Erfahrungen gemacht.

Meiner Meinung hät er es durchaus schlechter Treffen können.

Saxo Fan

Mein jetziges Auto ist ja ein Passat 35i Kombi 1,8l 75 PS. 24 Jahre alt. 302000 Km. AAM Motor Kein ESP, Kein Klima, Kein ABS.

Aber der läuft immer noch. Jetzt ist aber TÜV angesagt. Ausser Verschleissteile war nie was defekt. Aber jetzt habe ich keinen Lust mehr den Wagen zu fahren. Meine Frau hat sich einen BMW 323i gekauft. Den bin ich dann im Sommer oft gefahren. Wegen der Klima Anlage. Das hat misch versaut. Möschte jetzt kein Auto mehr ohne Klima haben. Da kam mir der Golf des Kollegen ganz recht.

Falls einer meinen geliebten Passat haben will :-)) Sobalt ich den Golf habe :-))

Gruß

Rainer

Phipz87

Naja 9 Liter her oder hin aber dafür kommt halt auch nix auf die räder!

Ich finde 8-9 Liter für 100 PS ne menge, also ich weiß net wo ihr her kommt aber bei uns kostet der Liter super im Schnitt 1,55 Euro und da sind 9 liter schon viel!
Das braucht ja meiner und der hat ja das doppelte an leistung! Und meiner nimmt sich auch nur 9 Liter wenn er dementsprechend gefüttert wird.

Will die 2,0 rüber net schlecht reden aber für mich wäre das kein Auto!

Da sprechen einfach zuviele Punkte dagegen...

-Zuviel sprit
- Zuviel öl
- keine Leistung

das einzige, der motor ist einigermaßen Robust.

aber mit 2500 Hast zumindest net zuviel bezahlt. Ein Kumpelpreis sieht zwar anderst aus aber okay...

Auto

Da steht ja auch im mix...also net nur 50 denke ich mal,glaube nicht bzw. hoffe das er soviel nimmt wenn man gelassen fährt.

Und Leistung definiert eh jeder anders,für den einen ist das schon ein 100 Ps Golf für den Anderen alles ab 300 ps aufwärts.

Nen popeliger GTI ist für mich z.b. Auch nicht das Optimum wenn ich an Leistung denke.

Phipz87

Also popeliger GTI würde ich nicht sagen! Aber ich wollte auch net damit sagen, dass 200 PS Viel sind! Sondern einfach nur, dass meiner das doppelte an leistung wie der 2,0 hat und weniger an sprit nimmt!

Da ist nichts mit mix oder so! denn wenn du mit dem, 2,0 bissle voran kommen willst, stehen da auch ganz schnell 11 Liter! Das braucht meiner bei ständig vollgas auch! Jedoch sind dann halt die Leistungsunterschiede Spührbar!!

Keromida

Das dieser 2.0 Motor nicht mehr zeitgemäß ist, ist ja wohl kein Geheimnis mehr. Der Verbrauch steht in keinem Verhältnis zur Leistung. Nichts desto trotz ist dieser Motor robust und zuverlässig. Ich hatte seit dem ich meinen Golf vor 2 Jahren gekauft habe noch nie Probleme und ich bin mehr als zuversichtlich, dass das auch so bleiben wird.

Ich weiß ja nicht wie du einen 2.0er fährst, aber 11 Liter hatte ich noch nie im Tacho stehen. Das höchste waren 10,5 und dafür musste ich schon unter absoluter Volllast fahren.

Auto

Ja war auch nicht auf dich bezogen kern deiner Aussage stimmt ja mitging es mit dem Beispiel mehr um die Sache der Auslegung 😉

Phipz87

ohhhh sorry dann 10,5 Lag dann bei mir damalsdaran, dads ich vllt 0,0001 % steige hoch gefahren bin dass es dann doch 11 Liter waren

Keromida

Kein Grund sarkastisch zu werden Ich sage nur, dass ich niemals mehr 10,5 Liter erreichen werde. Dafür hatte ich meinen Kofferraum voll, eine Dachbox die voll war und 4 Personen im Auto.

Wilhelm

11 Liter geht. Winter + Kurzstrecke innerorts.
7l geht auch. Bei 90% BAB Tempo 110…130 halten, mind. 70km am Stück und du bist dabei.
Mit dem gleichen Fahrzeug!

Zu den 200+ PS: wenn du die konstant abrufst, liegt der Verbrauch für'n 1,5t G4 bei geschätzt 25l, sonst bist du nicht würdig. Nix da mit weniger Verbrauch als der 2.0…
immer diese putzigen Aussagen von Leuten, die von HU zu HU die selben Bremsklötze fahren

Phipz87

Ich hatte den den 2,0 liter auch schon auf mehr wenndu mal bissle fahr geil bist in der innenstadt!

und wilhelm, als ich auf dem Hockenheimring mit meinem war, lag der Verbrauch nicht bei 25 Liter und mehr wie da hab ich meinem Auto noch nie eingeschenkt! Damals lag der verbrauch bei 19 Liter!

Ich bin schon in meinem Leben einige Autos gefahren um sagen zu können ob ein auto (für die leistugn gesehen und wie er geht) viel oder wenig verbraucht! Und der 2,0 liter geht wohl klar in die richttung mehr verbrauch!

Und bremsen welche bremsen

GGolff

Ich denke wir können uns darauf einigen wenn ich sage, dass der 2.0er im 4er Golf eine solide Motorisierung darstellt um bequem von A nach B zu kommen.

Das die Konstruktion vollkommen obsolet ist darüber brauchen wir uns nicht streiten, ist vom Grundgerüst her auch schon knapp 30 Jahre alt.

Wie schon gesagt kann man jedoch auch mit 7 Litern auf 100km auskommen und das braucht man mit einem 1.4er und 1.6er im 4er Golf auch (erfahrungsgemäß)

Golf4-2.0

Der Motor ja, nur die Anbauteile drum rum sind Golf 4 Müll... In 13 Jahren hab ich alle schon gewechselt, Angefangen bei A wie Anlasser über G wie Getriebe, bis Z wie Zündverteiler... viel Spaß!



Ob 10,5 oder 11... wenn draußen 30 Grad sind, die Klima läuft und Du ca. 15 km quer durch die Stadt musst, gehen auch mehr

Sag ich doch!


Was gefällt Dir an meinem Profilbild nicht? Hast Du Vorurteile?

skuLLy

Könnt mir vorstellen das du auf einige der Post´s hier genau so aus der Wäsche guckst

Golf4-2.0

ralle86c

ist immer.
Fahre sowohl den 2,0 als auch den 1,6 mit 74KW.
der 2L nimmt sich etwas mehr, aber ich bin im Mix unter 8,5 l (fahre allerdings nur zur Arbeit 25km einfache Strecke überwiegend Landstraße; dabei dann auch nur 7l!!!).
Er ist untertouriger zu fahren als der 1,6 und zieht etwas besser heraus, die Gänge sind länger speziell der 3. ist schon ein ziemlicher Bereich im Vergleich zum 1,6er.
Öl habe ich nach 13tkm ein Mal, dass die Kontrollleuchte kam. Bei Füllmenge 4,5 l und sicher noch etwas drin, gehe ich von einem Verbrauch von deutlich unter 0,5 l je 1000 km aus.
Für mich ist der 2.0 deutlich entspannter zu fahren als der 1,6er, bin aber auch nicht die Rennsau. Denn dann nehm ich meinen Polo...

Aber die Beiträge zeigen, dass jedes Auto(Modell/Motorisierung Vor und Nachteile hat.
Für mich ist der Preis von 2.500,- Euro schon etwas höher, da ich im Moment auch schaue und bei einer km Leistung von 150tkm bei 1800,- bis 2000,- gute gesehen habe. Und dabei rede ich von 2002 Modell 2002.
Aber deiner hat dafür ja eine kleinere Laufleistung...
Viel spaß

Ratbo

Je nachdem wieviel km du im Jahr fährst, ab 15000/Jahr würde sich eine Gasumrüstung lohnen, wäre nach ca. 3 jahren wieder drin. Der Verbrauch wird dann egal sein

kEnTakKi

Mein Freund fährt den 2.0 Variant BiFuel oder wie der sich schimpft, also nen Fiesta lass ich noch gelten aber nen 60ps Corsa zieht doppelt so gut.
Der Wagen fühlt sich auf keinen Fall nach 120ps an ehr nach 70ps