max59

Hallo Leute, durch den Rostbefall der Heckklappe meines 4er Golfs habe ich diese gecleant. Jetzt wollte ich von denen unter euch erfahren, die ebenfalls die Klappe gecleant haben, wie ihr das mit dem Stellmotor gelöst habt. Es gibt ja mehrere Varianten wie das gelöst wurde, aber so richtig hat mich keine überzeugt. Wäre Super wenn ihr eure Erfahrungen posten könntet, auch gerne mit Foto, denn das sagt oft mehr aus als Worte.

VW-Mech

Zugmotor verbauen...

- Entweder per Taster im Innenraum öffnen

- Taster in die Öffnung des Heckwischers setzen

- über 3 Tasten Funkschlüssel öffnen

Das sind wohl die gängigen Methoden.

max59

Zugmotor naja, bin ich nicht so überzeugt davon. Was ich mal ins Auge gefasst habe, wäre ein Stellmotor von Waeco, aber die Anbringung ist ein wenig kompliziert, weil da wo dieser Stellmotor positioniert werden müsste, ist dann die Griffmulde zum Schließen der Heckklappe im Weg. Das mit der FFB entriegeln wäre ne Super feine Sache, da ich nen 3 Tastigen Schlüssel habe. Nur wie funktioniert das ??? Habe hier in der Suche nichts brauchbares gefunden.

VW-Mech

Wie kann die Griffmulde im Weg sein - wenn die Klappe gecleant ist?

Der Zugmotor aus der Bucht funktioniert tadellos, hatte noch bei keinem Wagen Probleme damit. Werde ich jetzt am Vierer auch wieder nutzen, ...

Den Zugmotor bekommste da auch locker rein...


Über den Schlüssel musste dein KSG mit einbeziehen und eine Schaltung bauen. Ich schau mal ob ich dazu noch was finde, hatte irgendwi ne Anleitung aufm PC.

~Golf~4~

Sorry dass mein Beitrag nicht 100%ig zu deiner Frage passt aber es gibt ja neuere Autos wo sich die Heckklappe per Knopfdruck im inneren der Klappe elektronisch schließt.
Kann man diese Funktion eigentlich auch nachrüsten ohne viel Blech arbeiten ?

VW-Mech

Das wird beim Golf 4 eher schwer,... Ich durfte bzw musste mir mal die Mechanik im Q7 und A6 ansehen - glaube nicht das man sowas ohne Aufwand in den Vierer bekommt.

chrischi1989

Hab den Tankdeckel Motor genommen weil ich die billig Dinger mit Seilzug nicht traue,
und dazu auch irgendwie extrem laut sind finde ich.
Öffnen tue ich die Heckklappe mit dem Fuß, unter dem Stoßfänger ist ein Sensor wie bei den neuen Autos halt nur das Sie nicht automatisch hochgeht

max59

Ich meinte die Griffmulde innen an der Heckklappe, das Plastikteil stört da wo ichden Waeco Stellmotor positionieren wollte, damit das selbstgebaute Gestänge zumSchloss einwandfrei vorbei geht.

Hast du da ein Foto oder einen Link was das für ein Zugmotor ist ?

Ja wäre Super wenn du ne Anleitung finden würdest, das hilft mir enorm weiter.

Benandi

Hinweis: Guck nach, ob du ein 1C0 oder 1J0 Komfortsteuergerät hast. Die Pinbelegung ist anders.
Das ist ein sehr ausführlicher Thread darüber.
Steht alles drin und hat mir auch geholfen Ich bin mir niur nicht ganz sicher, ob da auch Teilenummern rumschwirren.
Hier auf jeden Fall, ist aber ein anderes Forum

Du musst dir nur Gedanken darüber machen, wo du den Taster anbringen willst. Wenn er sich im Innenraum befindet, kann es sein, dass die Klappe an der zweiten Raste des Schlosses hängen bleibt.

max59

Zuerstmal Danke für die beiden Links.

Ich habe ein 1J0 Komfortsteuergerät, da werde ich mal in Ruhe die gezeigten Schaltpläne studieren.

Das habe ich jetzt schon paarmal gelesen das das Schloss in der zweiten Raste hängen bleibt, wieso passiert das ?

Den Taster nehme ich vom Passat und werde den unterhalb des Lichtschalters in die Verkleidung verbauen.

VW-Mech

Danke für dich Links , das waren teils die Bilder die ich auch irgendwo in den tiefen meiner Festplatte habe...

Benandi

Weil die Dämpfer da in einem Winkel arbeiten, der sie kalt stellt. Es gibt diverse Möglichkeiten (wegflexen, anderer Fanghaken, Federn, etc.), um die zweite Raste zu überspringen. Einfach mal im Forum suchen.

Im Anhang hab ich mal "meine" Gedächtnisstütze reingestellt. Die stammt vom Umbau meiner Klappe mit einem 1C0 Steuergerät. Ob die Pinbelegung für das 1J0 Steuergerät korrekt ist, weiß ich nicht mehr. Überprüf es lieber vorher

@vw-mech
Heimst du echt das "Danke" für meine Links ein

Angehängte Grafiken

Schaltung by Benandi.jpg (67,5 KB, 51x aufgerufen)

VW-Mech

Joa da hat er sich wohl verklickt ...

Benandi

Ist auch nicht böse gemeint. Eher augenzwinkernd

max59

OK Danke, dann werde ich mal die Suchoption quälen wie das mit der zweiten Raste geht. Zur Not habe ich noch eine externe FFB für das Entriegeln der Klappe. Ist zwar blöde einen dicken Sender nochmal am Schlüssel zu haben, aber wenns hilft.

Bansi

Scirocco Puffer verbauen. Dann hat diese genügend Druck um die zweite Raste zu überspringen beim Öffnen.

Hier mal ein Video davon (Hab den Taster zum Öffnen in der Heckscheibe)

max59

Super, hast du da eventuell die TN von den Scirocco Puffern ?

Sucram

1K8827761D scirocco puffer

max59

Vielen Dank für den Tipp und die TN. In welcher Position hast du die Puffer gestellt bzw. eingestellt ?

Bansi

Komplett reingedreht weil sonst die Heckklappe sichtbar übersteht.

#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!