Wolfnic

Hallo! Wir haben uns vorgestern einen Golf 4 Bj 98 1.4 gekauft. Er hat richtig geruckelt beim anfahren und im Standgas.... Nach und nach ging dieses Problem aber von alleine weg. Er läuft jetzt wieder richtig ruhig, nur manchmal geht er wenn man vom Gas geht einfach aus (Wird das auch noch weg gehen? Kann es sein das dies an der langen Standzeit lag?

So nun aber zu den eigentlichen Problemen: Der Wagen hat die Innenausstattung von einem r32 verbaut (oder die Optik). Das komische ist auf der Beifahrerseite ist keine Öffnung in der Verkleidung für einen Fensterheber und auf der Fahrerseite ist eine "breite" Öffnung (scheint für einen doppelten Knopf zu sein). Angesteckt ist ein üblicher Fensterschalter, dadurch geht leider nur das Fenster der Fahrerseite auf. Bei der Zentralverriegelung verriegelt alles außer die Beifahrertür nicht. Beim zu sperren Blinkt er nur auf der Beifahrerseite, beim aufsperren auf beiden. Zu dem leuchtet die Airbagleuchte auch noch die ganze Zeit.

Wie muss ich denn da nun am besten vorgehen? Denn es ist unser erster Golf und ich möchte nichts an der Verkleidung usw. kaputt machen, denn so ist er schon gepflegt worden scheint es.

Hier noch mal die Fehler etwas einfacher aufgelistet:

-Also geht selten aber immer noch während der fahrt aus wenn man vom Gas geht und Kupplung tritt. (merkt man fast nicht).

-Fensterheber Beifahrerseite, nicht mal eine Öffnung vorhanden. Hat der r32 einen doppelten und dafür nur auf einer Seite?

-ZV blinkt nur auf Beifahrerseite beim Verschließen und schließt Beifahrertür nicht. Beim Aufschließen blinken alle Blinker.

-Airbagleuchte leuchtet die ganze Zeit.

-Radio mit Navi orig. VW Pin falsch eingegeben, nun ist es gesperrt. Batterie über nacht abklemmen half nichts. Auslesen lassen, könnte das gehen wenn es total gesperrt ist?


Tut mir leid wegen den ganzen Fragen, aber wie gesagt es ist unser erster Golf bzw. der meiner "Frau"

VIELEN DANK SCHON MAL!!

Malu

-Also geht selten aber immer noch während der fahrt aus wenn man vom Gas geht und Kupplung tritt. (merkt man fast nicht).

Drosselklappe/Luftfilter reinigen!

-Fensterheber Beifahrerseite, nicht mal eine Öffnung vorhanden. Hat der r32 einen doppelten und dafür nur auf einer Seite?

In der Fahrertür findest du bei sogut wie JEDEM Auto immer Schalter für alle Fensterheber, sofern diese elektrisch sind. Auf der Beifahrerseite sollte aber schon eine "Öffnung" sein, diese sitzt aber nicht da, wo sie auf der Fahrerseite sitzt. Ich denke du solltest einfach nochmal genau hinsehen! Oder es wurde gepfuscht, Bilder würden hier helfen.


-Airbagleuchte leuchtet die ganze Zeit.

Wenn die R32 Sitze drin sind, sind mit Sicherheit die Airbagstecker vom Vorbesitzer nicht gesteckt worden, weil er beim Einbau gemerkt hat, dass der Stecker nicht passt. (Da gibt es nämlich zwei verschiedene, je nach Baujahr. Umpinnen würde hier helfen. Lass dies aber von einer Fachwerkstatt kontrollieren, schließlich können deine Sitze auch aus einem Unfaller sein und daher schon mal ausgelöst. Dann ist einfach kein Airbag mehr drin, daher der Fehler wenn die Stecker gesteckt sind. Bitte keines Falles einfach rumprobieren!!!

-Radio mit Navi orig. VW Pin falsch eingegeben, nun ist es gesperrt. Batterie über nacht abklemmen half nichts. Auslesen lassen, könnte das gehen wenn es total gesperrt ist?

Radio sollte sich nach einer längeren Zeit MIT ZÜNDUNG AN selbst wieder freischalten, damit der Code erneut eingegeben werden kann, Batterie abklemmen hilft hier nichts!

D!ngs

Fotos wären hilfreich speziell was die Situation mit den Fensterhebern angeht.


wie ist das zu verstehen? großes Loch in der Türpappe und da hängt nen kleiner schalter am Kabel?

Lassen sich beide Spiegel elektrisch einstellen?
leuchtet auf der Beifahrerseite die Lampe unten in der Tür wenn du die Tür offen hast?

Wolfnic

Super! Danke für die schnellen und Konkreten Antworten !! Wenn ich heute Abend von der Arbeit nachhause komme werde ich mal Bilder von der Tür hoch laden. (Dann gehe ich mal davon aus das ich blind bin oder wirklich gepfuscht wurde...). Airbag, da sollte ich wirklich nicht selbst ran gehen... aber so was in der Art dachte ich mir schon. (Armes Auto)!

Mit dem Radio: wie muss ich da genau vor gehen? Zählt da die Fahrzeit auch oder einfach Schlüssel rein Zündung an und abwarten? Radio an oder aus? (Sorry für die doofen Fragen, aber haben schon während der fahrt einiges probiert, an aus usw.) Wenn ihr mir da noch ne Antwort geben könntet, könnte ich das meiner Frau schreiben das sie es noch bis nachmittag machen kann. Denn heute Abend haben wir einen Termin um den Code wieder zu bekommen.

Danke

Malu

Hier mal ein Zitat nach 1min google Suche

hi,



da gibts also noch eine zeit zu berücksichtigen... aber die lösung sieht wie folgt aus:



Gerät einschalten. Im Display erscheint "SAFE".

• Die Tasten TP und TA gleichzeitig so lange drücken, bis in der Digitalanzeige "1000" erscheint.

Tasten loslassen! Tasten TP und TA keinesfalls erneut drücken oder festhalten, sonst wird die Zahl 1000 als Code eingenommen!

Mit Hilfe der Stationstasten 1 bis 4 Codenummer eingeben. Dabei wird mit Taste 1 die erste Stelle der Code-Nummer eingegeben, mit Taste 2 die zweite Stelle usw.

Anschließend wieder die Tasten TP und TA gleichzeitig so lange drücken, bis in der Frequenzanzeige "SAFE" erscheint. Tasten loslassen!

Kurz darauf wird automatisch eine Frequenz angezeigt. Das Gerät ist jetzt betriebsbereit.

Wird bei Aufheben der elektronischen Sperre versehentlich eine falsche Code-Nummer eingegeben, erscheint in der Anzeige "SAFE" zunächst blinkend und danach dauernd.

Jetzt kann der gesamte Vorgang einmal wiederholt werden. Die Anzahl der Versuche wird im Display angezeigt. Sollte erneut eine falsche Code-Nummer eingegeben worden sein,

ist das Gerät für ca. 1 Stunde gesperrt, dass heißt, es kann nicht in Betrieb genommen werden. Nach Ablauf von einer Stunde- das Gerät muss eingeschaltet bleiben und der

Schlüssel im Zündschloss stecken- erlischt die Anzeige der Versuche und die elektronische Sperre kann wieder aufgehoben werden. Der Zyklus - zwei Versuche, eine Stunde

gesperrt - gilt weiterhin.

Wolfnic

LOL!! Ich habe mich seit vorgestern wirklich kaputt gegooglet.... und hatte einen gefunden wo das mit der Batterie drin stand. Danke dir!! Also macht meine Frau nun die Zündung und Radio an und wartet eine Stunde ab? (Dann wird es über die Fahrt nicht Funktionieren, da schon probiert) Zu dir D!NGS Es ist in der Pappe der Beifahrertür ein Loch für einen doppelten Schalter, da steckt aber nur ein einfacher Schalter drin. In der Pappe von der Beifahrertür ist nicht mal ein Loch vorhanden um einen Schalter rein zu bauen. Das ist das komische... Ja und die Tür unten leuchtet wenn sie offen ist.

Wolfnic

So ich habe die Bilder geschickt bekommen. Löcher Fahrerseite. Keine Löcher Beifahrerseite.

Angehängte Grafiken

	altAjuaH6kjXOzEuFJsGXJZeTxIVlkjTJGRUf4WQLX0Pqcc[1].jpg (83,5 KB, 44x aufgerufen)
	altAuS1JISC9dNgHKRGjDs2-b7YNkMyNvrV24jyOouMrrhh[1].jpg (65,5 KB, 40x aufgerufen)

Malu

Lies bitte nochmal mein Beitrag!

Dort steht alles was du wissen musst.
Auf der Beifahrerseite ist der Fensterheberschalter NICHT in der Türpappe, sondern oben neben dem Griff zum Öffnen der Tür!!!!

Und auf der Fahrerseite wurde die Plastikaufkage bezogen, die Schalter werden oben eingesetzt (zwei Stück, einer für die Fahrerseite, einer für die Beifahrerseite) und vorne fehlt der Schalter zum Entriegeln der ZV ! Evtl wurde bei dir die ZV nachgerüstet und ist von WAECO oder sonstigem, dann hast du logischerweise dort keinen Schalter sitzen!

Wolfnic

Gut danke! Ich wollte es meiner Frau nur einfacher machen. Es ist doch viel auf einmal zu tun. Ich werde nun warten bis Feierabend und selbst nachsehen. ABer danke dafür!

D!ngs

sieht eher nach einem nachgerüsteten Fensterheber aus und auf halber Strecke die Lust verloren...

ja auf der Beifahrerseite ist der Schalter oben neben dem Türöffner sieht man auf dem Bild grad nicht

aber rein interesse halber mach mal auch paar Bilder von den R Sitzen.. (normaler weise haben die ca den gleichen Wert wie ne ganze 1,4er Bastelbude...)

und mal spaßeshalber vom amaturenbrett also so schräg dass man Lenkrad, Tacho, Schaltkulisse und Mittelkonsole, Radio etc sieht.. will mal die Ausstattung sehen

Wolfnic

Ja das mit der Lust verloren denke ich mittlerweile auch. Ich mache die Bilder heute Abend selbst und lade sie hier hoch... da bin ich mal gespannt! Das wird so gegen 18.00 Uhr sein.

Wolfnic

So anbei die Bilder von innen... den Tacho hab ich vergessen direkt zu knipsen. Der sieht halt aus wie von jedem vierer denke ich. Lasst mich mal raten es ist eine normale Lederausstattung?

Das Radio geht nun wieder. Schlüssel einfach rein stecken, ohne Zündung und Radio anschalten. nach einer Stunde ging es! VW konnte mir den Code geben.... DANKE dafür!!

UND es ist KEIN Fensterheber an der Beifahrertür! Fast hätte ich an meinem Verstand gezweifelt! Denn wenn man den nicht gesehen hätte müsste man wirklich blind sein. (Siehe Foto)

Angehängte Grafiken

	WP_20141106_17_34_54_Pro__highres.jpg (95,2 KB, 44x aufgerufen)
	WP_20141106_17_35_47_Pro__highres.jpg (85,6 KB, 41x aufgerufen)
	WP_20141106_17_36_21_Pro__highres.jpg (87,2 KB, 40x aufgerufen)
	WP_20141106_17_36_32_Pro__highres.jpg (79,4 KB, 41x aufgerufen)
	WP_20141106_17_36_40_Pro__highres.jpg (82,6 KB, 39x aufgerufen)

1,8turbo

Wo sind jetzt die R32 Sitze? Bei dir wurde scheinbar versucht was nachzurüsten. Ich würde mal die Türpappen abnehmen. Sieht nach Pfusch hoch zehn aus

tom667

Warum kauft man eigentlich ein Auto, was schon bei der Probefahrt nicht richtig läuft? Da muss man sich doch hinterher nicht wundern, wenn man Probleme hat...

Du hast die Kiste vermutlich nicht bei einem Händler gekauft? Sonst würde ich dem die Karre zur Nachbesserung wieder auf den Hof stellen.

Gruß
Tom

D!ngs

Tacho hab ich gesehn... ging um Sportedition und MFA hats beides nich
ja deswegen hatte ich nach den spiegeln gefragt, da wo auf der beifahrerseite der fensterheberschalter sitzen sollte hast du ne manuelle verstellung - die kombi gabs nicht wenn fenster elektrisch dann auch spiegel elektrisch

Damit hast du jetzt nat nen kleines Prob da da offensichtlich gefuscht wurde, entweder du rüstet alles ordentlich nach (als Laie schwierrig und aufwändig und evtl teuer) oder rüstest zurück womit du aber andere Türpappen brauchst die du in deiner Farbkombi und in Leder erstmal finden musst...

benvariant

Der muss aber verdankt günstig gewesen sein.
Da bekommt der Begriff bastelbude ja ne neue Bedeutung

Wolfnic

Also schlecht sieht er so wie er ist nun mal auf keinen Fall aus BENVARIANT.... Die Bilder mögen etwas überbelichtet sein aber Bastelbude ist in diesem Fall völlig übertrieben!

TOM 667: Das er was zu machen hat, dass war uns natürlich klar! Was Autos angeht bin ich zumindest beim Schrauben nicht unbedingt ein Leihe.... (wie gesagt: nur das dies unser erster Golfist). Da man aber auf Nr. sicher gehen will und wie ich geschrieben hatte nicht noch mehr zerstören möchte sichert man sich eben in einem Forum ab oder? Zu dem "kaufen" wenn ein Auto kaputt ist usw. Mir war schon klar das dass die Drosselklappe SEIN KANN! Aber es bleiben dann auch noch Lamdasonde und Zündung.... Weshalb sollte ich alles drei austauschen oder mir die Mühe machen den Luftfilterdeckel abzuschrauben und den rest abzubauen wenns dann doch was von den andern beiden gewesen wäre?? Deswegen habe ich noch mal die Frage hier im Forum gestellt (außerdem Zeit bis WE) denn wo die meisten aus ihren Erfahrungen darauf tippen wird es dann wohl am ehesten sein. Und bitte kommt jetzt nicht mit solchen Kommentaren: nicht mehr zu retten oä.

Sorry für diese direkte und ehrliche Antwort... aber ihr werdet das schon "abpacken" BENVARIANT

Aber an all die anderen die vernünftig geholfen haben ua. D!NGS und MALU DANKE!!

Ich werde ihn wohl doch so weiter aufbauen (zum teil lassen) wie er werden sollte, deswegen haben wir ihn ja gekauft (wegen der Optik). Ein Beinbruch war es vom Preis her nun auch nicht wirklich

Wolfnic

Ja leider nicht... aber es ist ein gutes Projekt zum weiter machen....so muss man das sehen

benvariant

Bastelbude war jetzt vielleicht etwas übertrieben
Mit bastelbude meinte ich jetzt eher das Problem mit den Fensterhebern.da scheint sich wohl jemand ausptobiert zu haben.
Aber zu deinem (R32 Innenraum) da fehlt leider so einiges bis man vermuten könnte das die Innenraum Teile von nem r32 stammen

Wolfnic

Okay. Da muss ich dir auch recht geben. Er war eben mit r32 optik angepriesen und deswegen schrieb ich es heute so hier rein. Ich wusste bis heute nicht wirklich wie ein r32 aussieht ..... Von innen.