Drehmomentschlüssel?

[armydodge]

Hallo an alle,
ich habe gerade zwei Stunden damit verbracht,
nach einem Drehmomentschlüssel für meinen Golf 4
für ALU- und STAHL-Felgen zu suchen.

Die Meinungen gehen ja derart auseinander,
dass man über dieses Werkzeug derartig stark
wie übers gute Motorenöl diskutieren könnte.
Wahnsinn.

Jedenfalls brauche ich einen Drehmomentschlüssel
und müsste wissen, mit wieviel Drehmoment in Nm
meine Winterstahlfelgen und die Sommeralufelgen denn
angezogen werden müssten.
Auch kann man mit einem Drehmomentschlüssel die Schrauben nur festziehen,
nicht lösen, das ist richtig??

Brauche ich dann noch die Nuss damit ich die Schrauben auch lösen kann,
ich glaube die sind bei den meisten Produkten nicht mit dabei.
Wahnsinn, was man da auch für so ein Werkzeug ausgeben kann,
ich muss eigentlich nur zweimal im Jahr die Reifen wechseln.
Was empfehlt ihr mir denn?
Die Schlüssel unter 50 Euro scheinen nicht zu taugen, oder?

Grüße

[Auto]

120nm sind meines wissens standart. .

[golfiv19]

korrekt. mein drehmo is auch immer auf 120NM eingestellt... hat bei kaufland 25€ gekostet und reicht vollkommen

[Chrisssi]

jab, 120 Nm

Habe einen mit langem Hebel ausm Baumarkt, hat mich glaube damals auch 10-20 Euro gekostet, ne Nuss war nicht dabei, hab ich aber so in meinem Werkzeug irgendwo gehabt.

Alternativ das Bordwerkzeug benutzen ... zum Schrauben lösen (weil mir als Frau dann doch etwas die Kraft fehlt manchmal) oder festziehen habe ich mich manchmal kurz drauf gestellt bis jetzt saßen meine Räder immer fest.

[Beamer]

Die günstigen sind sicher ausreichend für Reifnwechsel
Beachten:
Nicht zum lösen nehmen (geht aber meist eh nicht weil Ratsche das nicht zulässt)
Nach dem "Knacken" nicht weiterdrehen
Nach Benutzung auf kleinsten Wert stellen damit die Feder entspannt ist
Gibt auch Sets zu kaufen mit kleiner Verlängerung und ein oder 2 Nüssen, für G4 ist 17mm die passende

[Finn Lennox]

Egal was du kannst immer 120 Nm nehmen, da das Drehmoment sich nicht auf die Felgen auswirkt ob 120 oder so aber auf die Schrauben da die Mindeststreckgrenze und Zugfestigkeit bei den Schrauben nicht die Größte ist, kann es schnell passieren das sie dir abreißt.

Wenn Du Dir einen vernünftigen Drehmomentschlüssel kaufen willst, aber nicht gleich in der "Königsklasse"(Gedore, Stahlwille etc.) suchen magst, kannst Du ggf. mal nach Facom oder ggf. auch Proxxon schauen.

40-210Nm in etwa.

Damit deckst Du den Standardbereich fürs Grobe am PKW ganz gut ab.

Klar, so ein 20 Euro Billigding geht auch erstmal - irgendwie. Geeicht sind die aber nicht mal ansatzweise und mir sind solche Dinger auch schon beim ersten Schrauben kaputt gebrochen (in der Ratsche). Daher kann ich von diesen Dingern wirklich nur abraten. Zumal die Einstellerei des Momentes eher eine Raterei darstellt.

Proxxon liegen so um 75 Euro, Facom um 90.

Falls Du es nicht sooo eilig hast, schau mal bei Ebay rein und gucke, ob Du Dir einen gebrauchten Stahlwille ersteigern kannst. Die sind super einzustellen(Schieber) und es ist Profiwerkzeug. Wenn Du Glück hast, kannst Du da auch schon mal einen solchen in der Bucht in der gesuchten Größe um 100 Euro ersteigern.

Ggf. einmal zum Eichen geben, nochmal 15 Euro dafür ausgeben (z.B. bei Perschmann) und gut. Dann hast Du was wirklich brauchbares.

[Golf4_Projekt?]

Das Drehmoment wird vom Hersteller der Felgen vorgegeben.
Es ist nicht richtig, das die Bolzen das maßgebende Element sind - die können viel mehr ab!

Wichtig ist die Verwendung bei Leichtmetallfelgen und Bremstrommeln.
Diese beiden Elemente (Alu/ Magnesium) bzw. Grauguss können nicht soviel ab, deswegen wird das Drehmoment limitiert.

Meist bewegt es sich zwischen 100 und 120Nm.

Wenn es nur um Räderwechsel geht, dann kann man auch nen Günstigen hernehmen.

Und ja logo - Werkzeug ist teuer...

[blackgolf_7]

Wenn du nur einen Drehmomentschlüssel fürs Anziehen der Radschrauben brauchst, reicht ein billiger ausm Baumarkt. Wenn du was richtig gutes und kalibrierte Schlüssel haben willst musst dich mal bei Gedore (Rahsol), Hazet oder Stahlwille umschauen die kosten aber ein vielfaches der Baumarktschlüssel.
Gute Erfahrungen hab ich mit Hoffmann-Werkzeug (Holex, Garant) gemacht. Die haben ein super P/L-Verhältnis.

[Mk4-Motion]

Zum Thema Billig.

Hatte letztes Jahr an unserem,nicht mehr existierenden, Renault die Reifen gewechselt und mit einem Lidl Drehmo mit 120 Nm angezogen. Nach einiger Zeit hatten wir ein poltern am Auto festgestellt. Ab in die Werkstatt zwecks Garantie und dort wurde festgestellt das alle Radschrauben mit ca. 20Nm zu wenig festgezogen waren.

Ich vertraue den Dingern nicht mehr.

Hab jetzt nen Proxxxon und der ist absolut Top für den Preis.

[xillatex]

Ich habe einen von Proxxon, nie Probleme gehabt und wahrscheinlich habe ich den ein lebenlang, kostete um 100€.

Nie wieder billiges Werkzeug

[Speedranger]

Hier -> Drehmomentschlüssel unter 100 Euro im Vergleichstest - Motorradberatung - MOTORRAD ist ein guter Test von Drehmomentschlüsseln bis 100€, es gibt durchaus brauchbare Geräte in dem Preissegment.

Gruß

@Speedranger:

Ich weis nicht, obs Dir aufgefallen ist, aber in dem Test in Deinem Link gehts um Bastelwerkzeug für kleine Momente in 1/4 und 3/8 Zoll. Nix für den hier gesuchten Drehmomentschlüssel zwecks Radwechsel.

[jaganot]

Zitat von Mk4-Motion

Zum Thema Billig.

Hatte letztes Jahr an unserem,nicht mehr existierenden, Renault die Reifen gewechselt und mit einem Lidl Drehmo mit 120 Nm angezogen. Nach einiger Zeit hatten wir ein poltern am Auto festgestellt. Ab in die Werkstatt zwecks Garantie und dort wurde festgestellt das alle Radschrauben mit ca. 20Nm zu wenig festgezogen waren.

Ich vertraue den Dingern nicht mehr.

Hab jetzt nen Proxxxon und der ist absolut Top für den Preis.

Zum einen werden Renault Räder mit 100Nm angezogen, zumindest in dem Renaultautohaus in dem ich gelernt habe. Desweiteren sind 110Nm bei VW schon recht viel, geschweige denn 120Nm wie es hier einige machen.

Zu 99,9% liegt es bei losen Rädern nicht am DreMo sondern daran das die Räder an der Radnabe bzw. die Radnabe an sich verdreckt oder angerostet sind. Dadurch sitzt die Felge nicht richtig auf der Nabe und trotz das der Schlüssel geknackt hat kann sich die Felge bei der Fahrt bewegen und das Rad wird lose. Zur Radwechselzeit kommt mind. einer Pro Woche mit losen Rädern...




Ich persönlich habe von ATU sonn "Eigenmarke" DreMo für 14,99€ Er macht sein Ding und wenn er nur 2 Jahre hält hat er sich schon bezahlt gemacht und wenn nich wird er umgetauscht...

[michl165]

Moin
hatte 2 Jahre lang einen Drehmo vom Aldi. Hat zwar gereicht aber irgendwann hat er angefangen beim knacksen durch zurutschen. Bisschen uncool beim anziehen^^ Qualität war für den Preis völlig ok.
Letztes Jahr hab ich mir einen von Ks-Tools geholt. War so ein Set aus Drehmo und so tollen verlängerten Nüssen mit Schutzkappen extra für Felgen.
Link zur Auktion



Geniales Teil, liegt super in der Hand, einfaches verstellen usw usw.

[Erazer]

proxxon kann ich auch nur empfehlen, den hat man fürs ganze leben.

und WICHTIG! den dremomentschlüssel immer wieder auf null drehen wenn man ihn nicht braucht.

[Golf4_Projekt?]

Zu 99,9% liegt es bei losen Rädern nicht am DreMo sondern daran das die Räder an der Radnabe bzw. die Radnabe an sich verdreckt oder angerostet sind. Dadurch sitzt die Felge nicht richtig auf der Nabe und trotz das der Schlüssel geknackt hat kann sich die Felge bei der Fahrt bewegen und das Rad wird lose. Zur Radwechselzeit kommt mind. einer Pro Woche mit losen Rädern...

So schaut es aus (wie so oft hier im Forum).
Die einfachsten Sachen werden nicht beachtet, dann hochwissenschaftlich alles um 5 Ecken zurechtgelabert und die Schuld irgendetwas gegeben was grad im Raum herumsteht.
Ist nen Gesellschaftsproblem.

[Mk4-Motion]

Zitat von Golf4_Projekt?

So schaut es aus (wie so oft hier im Forum).
Die einfachsten Sachen werden nicht beachtet, dann hochwissenschaftlich alles um 5 Ecken zurechtgelabert und die Schuld irgendetwas gegeben was grad im Raum herumsteht.
Ist nen Gesellschaftsproblem.

Schlechter Scherz,oder ?

Erst mal sollte man fragen ob ich die Naben sauber gemacht habe, oder nicht bevor man mir so etwas in die Schuhe schiebt.Ich mache grundsätzlich die Naben mit ner Drahtbürste sauber. Und das komischerweise rein zufällig alle 4 zu wenig hatten liegt natürlich auch an mir. Schon klar. Glaube mal das ich in meinem Leben schon mehr Räder gewechselt habe wie andere Eis geleckt haben.
Aber ich bekenne mich schuldig. Es kann einfach nicht an einem Billigdrehmo gelegen haben.

[Beamer]

Zitat von Mk4-Motion

Zum Thema Billig.

Hatte letztes Jahr an unserem,nicht mehr existierenden, Renault die Reifen gewechselt und mit einem Lidl Drehmo mit 120 Nm angezogen. Nach einiger Zeit hatten wir ein poltern am Auto festgestellt. Ab in die Werkstatt zwecks Garantie und dort wurde festgestellt das alle Radschrauben mit ca. 20Nm zu wenig festgezogen waren.

Ich vertraue den Dingern nicht mehr.

Hab jetzt nen Proxxxon und der ist absolut Top für den Preis.

Nach ~50km nachgezogen? Nach der Beschreibung von dir nämlich nicht.

[Mk4-Motion]

Das macht man bei neuen Felgen und nicht bei mehrfach montierten.