03.07.2015, 13:41
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| Gast
Beiträge: n/a
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Der bleibt auch bei 90 Grad aber zusatzpumpe geht halt nicht
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03.07.2015, 16:32
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Messen ob Spannung ankommt nach "Zündung aus". Wenn Spannung anliegt, Zusatzwasserpumpe tauschen.
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03.07.2015, 17:52
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| Gast
Beiträge: n/a
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Ok habe vorhin den Stecker getauscht und der Lüfter bzw beide Lüfter laufen und die zusatzpumpe lief auch mal. Aber irgendwie jetzt doch wieder nicht mehr. Also doch ne neue besorgen
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04.07.2015, 19:07
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| Gast
Beiträge: n/a
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Gehäuse für Thermostat und Thermostat gewechselt. Zusatz Pumpe läuft nur ab und zu also nicht immer. An Anfang lief es immer aber jetzt gar nicht mehr
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04.07.2015, 19:15
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Dann mach das: Zitat:
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04.07.2015, 19:16
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| Gast
Beiträge: n/a
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Alles klar die zusatzpumpe ist doch in Fahrtrichtung rechts unterm kühler oder ? Bzw da irgendwo soweit ich mich noch erinnern kann 😂
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09.07.2015, 21:32
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| Gast
Beiträge: n/a
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Die zusatzpumpe läuft wenn man es zur Seite zieht wahrscheinlich Kabelbruch. Habe es mit dem kabelbinder so fixiert das es läuft. Aber wie lang es gut geht kann ich net sagen.
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09.07.2015, 21:36
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2013 R32 Ort: Paderborn PB R 3232 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Ja dann den Kabelbruch genau ermitteln und das Kabel trennen und neu verbinden! Dann hast du es vernünftig und macht dir keine Probleme mehr.
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12.07.2015, 15:50
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| Gast
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da ist alles so schwer zu erreichen das ist echt nicht mehr normal  wie soll man da an das kabel davon dran kommen
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14.07.2015, 10:51
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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Schlossträger / Frontmaske mit vier M8 Gewindestangen in "Servicestellung" bringen. Dann kannst du auch am VR6 komfortabel schrauben  |
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14.07.2015, 10:55
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| Gast
Beiträge: n/a
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Das musst mir genauer erklören Bilder vllt
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14.07.2015, 11:10
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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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15.07.2015, 09:10
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| Gast
Beiträge: n/a
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was meinst du mit servicestellung? Stoßstange runter. Dann die Verstärkung vorne ab? Wie ist der schlossträger fest und der kühler sitzt ja da drin oder ? Also Schläuche vom kühler ab der Lüfter Stecker ab was noch ?
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15.07.2015, 09:28
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Sind insgesamt 6 Schrauben(Ohne Stoßstange) wenn ich mich nicht irre: Stoßstange ab, 2 Schrauben -1- und vier Schrauben -2-. Bei Schrauben -2- sind dann die Löcher für die Gewindestangen zum nach vorne ziehen drin.  Kühler etc kann alles dran bleiben, das ist ja gerade der Trick |
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu John Deere 6930 für den nützlichen Beitrag: |
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15.07.2015, 11:01
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 07.01.2009 Golf IV 2.8 V6 Ort: Pattensen Verbrauch: 9,2 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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wo sitzt die zusatzwasserpumpe?!?!
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15.07.2015, 11:14
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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Vorn, unten am Motor. Irgendwo neben Ölfilter, Sekundärluftpumpe und Klimakompressor. Natürlich angeschlossen an den Kühlwasserkreislauf. Man kommt besser dran wenn man die Front wie oben gezeigt in die Servicestellung bringt. Also das komplette Kühlerpaket ca. 15-20cm nach vorn zieht. Dazu muss KEIN Schlauch gelöst werden. Lediglich die oben markierten Schrauben (Danke John Deere 6930  )
Geändert von didgeridoo (15.07.2015 um 11:17 Uhr) |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | John Deere 6930 (15.07.2015) |
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15.07.2015, 23:01
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| Gast
Beiträge: n/a
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Gewindestsngen sitzen drin oder wie ?
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15.07.2015, 23:26
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Nein, die hat man liegen oder man besorgt sich welche
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15.07.2015, 23:27
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| Gast
Beiträge: n/a
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So stell dir vor ich hätte es soweit auseinander gebaut 😂
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