Klopfen/Knacken nach Drosselklappereinigung

yesstar · 24.12.2015, 16:02

Hallo Leute,

ich habe vor knapp 2 Wochen meine Drosselklappe und die Öffnung des daran liegenden Rohrs (zum AGR-Ventil) gereinigt, da meine MKL angezeigt hat, dass der Durchsatz beim AGR-Ventil zu gering sei.

Nach dem Reinigen habe ich die Drosselklappe wieder angelernt, indem ich den Kanal 60 auf Grundeinstellungen gesetzt habe -> Meldung "ADP läuft" und anschließend "ADP i.O.".

Zum Geräusch: Im Stand im Leerlauf und im Stand beim Gasgeben im Leerlauf hört man nichts. Beim Anfahren knackt es aus der Richtung des Motorraums Richtung Drosselklappe und umso schneller man wird, umso schneller das Knacken und geht in ein Klopfen über. Nach der Reinigung der DK wurde es immer leiser und ich habe mir gedacht, dass diese sich noch anlernt. Irgendwann war es dann komplett weg. Und jetzt kommt es plötzlich seit 3 Tagen wieder und ist dauerhaft da und extrem laut! Ich bin bis jetzt knapp 300km seit der DK-Reinigung gefahren und es sind keine Fehler im Fehlerspeicher und die MKL ist auch nicht mehr an. Anscheinend ist immerhin der Durchfluss jetzt in Ordnung.

golf 4 1.4l 16v 1J1 axp
Baujahr 2001 - 75 PS

Ich habes alles bereits kontrolliert, ob ich es richtig zusammengebaut habe. Morgen kontrolliere ich, ob die DK vielleicht lose ist. Worauf kann ich noch achten, ich bin echt hilflos gerade?

VW-Mech · 24.12.2015, 21:12

Gibts ne Soundfile oder Video?

yesstar · 25.12.2015, 12:47

Ich habe soeben alles nochmal abgeschraubt und geprüft. Problem besteht weiterhin.

Sound: https://goo.gl/aFMSND
(war am Ende im 2. Gang - je schneller ich werde, desto schneller das Geräusch)

Ich habe mal die DK ohne Luftfilter drauf angelernt um zu gucken, was sie macht. Das sieht dann so aus: https://goo.gl/UkhSIo
(per Finger lässt die DK sich manuell ganz "aufdrehen" - ist das so wie im Video richtig beim Anlernen, dass sie nur so minimal hin und her zappelt?)

Die Grundeinstellungen sehen so aus nach dem Anlernen: http://goo.gl/Ukcf1Q

Drehzahl schwankt nicht und ist ruhig - nichts auffälliges. Auto fährt sonst auch ganz normal.

Räder habe ich sicherheitshalber auch geprüft, sind alle korrekt mit Drehmomentschlüssel angezogen worden. Es muss mit der Drosselklappenreinigung zu tun haben, da es unmittelbar (nach den ersten 5 Metern) nach dem Reinigen aufgetreten ist und vorher nie war!

Danke schon einmal im Voraus

yesstar · 27.12.2015, 09:18

Hat sich erledigt.

Das ist echt ein dummer Zufall gewesen, dass es genau zu dem Zeitpunkt aufgetreten ist. Es hatte nichts mit der Drosselklappe zu tun, sondern es war das bekannte Problem mit den Dehnschrauben am Querlenker. Habe die Schrauben mit 160NM festgezogen (ich habe die Schrauben zwar gefühlt gar nicht bewegen könnenu und der Drehmomentschlüssel hat auch nicht geknackt) und plötzlich war das Geräusch weg.

Das heißt, dass bald neue Schrauben gekauft werden und dann sollte es das sein.

24.12.2015, 16:02	- 1
yesstar Neuer Benutzer Registriert seit: 09.11.2013 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Klopfen/Knacken nach Drosselklappereinigung Hallo Leute, ich habe vor knapp 2 Wochen meine Drosselklappe und die Öffnung des daran liegenden Rohrs (zum AGR-Ventil) gereinigt, da meine MKL angezeigt hat, dass der Durchsatz beim AGR-Ventil zu gering sei. Nach dem Reinigen habe ich die Drosselklappe wieder angelernt, indem ich den Kanal 60 auf Grundeinstellungen gesetzt habe -> Meldung "ADP läuft" und anschließend "ADP i.O.". Zum Geräusch: Im Stand im Leerlauf und im Stand beim Gasgeben im Leerlauf hört man nichts. Beim Anfahren knackt es aus der Richtung des Motorraums Richtung Drosselklappe und umso schneller man wird, umso schneller das Knacken und geht in ein Klopfen über. Nach der Reinigung der DK wurde es immer leiser und ich habe mir gedacht, dass diese sich noch anlernt. Irgendwann war es dann komplett weg. Und jetzt kommt es plötzlich seit 3 Tagen wieder und ist dauerhaft da und extrem laut! Ich bin bis jetzt knapp 300km seit der DK-Reinigung gefahren und es sind keine Fehler im Fehlerspeicher und die MKL ist auch nicht mehr an. Anscheinend ist immerhin der Durchfluss jetzt in Ordnung. golf 4 1.4l 16v 1J1 axp Baujahr 2001 - 75 PS Ich habes alles bereits kontrolliert, ob ich es richtig zusammengebaut habe. Morgen kontrolliere ich, ob die DK vielleicht lose ist. Worauf kann ich noch achten, ich bin echt hilflos gerade?

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.090 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	Gibts ne Soundfile oder Video?

25.12.2015, 12:47	- 3
yesstar Neuer Benutzer Registriert seit: 09.11.2013 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe soeben alles nochmal abgeschraubt und geprüft. Problem besteht weiterhin. Sound: https://goo.gl/aFMSND (war am Ende im 2. Gang - je schneller ich werde, desto schneller das Geräusch) Ich habe mal die DK ohne Luftfilter drauf angelernt um zu gucken, was sie macht. Das sieht dann so aus: https://goo.gl/UkhSIo (per Finger lässt die DK sich manuell ganz "aufdrehen" - ist das so wie im Video richtig beim Anlernen, dass sie nur so minimal hin und her zappelt?) Die Grundeinstellungen sehen so aus nach dem Anlernen: http://goo.gl/Ukcf1Q Drehzahl schwankt nicht und ist ruhig - nichts auffälliges. Auto fährt sonst auch ganz normal. Räder habe ich sicherheitshalber auch geprüft, sind alle korrekt mit Drehmomentschlüssel angezogen worden. Es muss mit der Drosselklappenreinigung zu tun haben, da es unmittelbar (nach den ersten 5 Metern) nach dem Reinigen aufgetreten ist und vorher nie war! Danke schon einmal im Voraus

27.12.2015, 09:18	- 4
yesstar Neuer Benutzer Registriert seit: 09.11.2013 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hat sich erledigt. Das ist echt ein dummer Zufall gewesen, dass es genau zu dem Zeitpunkt aufgetreten ist. Es hatte nichts mit der Drosselklappe zu tun, sondern es war das bekannte Problem mit den Dehnschrauben am Querlenker. Habe die Schrauben mit 160NM festgezogen (ich habe die Schrauben zwar gefühlt gar nicht bewegen könnenu und der Drehmomentschlüssel hat auch nicht geknackt) und plötzlich war das Geräusch weg. Das heißt, dass bald neue Schrauben gekauft werden und dann sollte es das sein.

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