endones

Das wars sonst nichts ?

1,8turbo

Ja, mehr is das nicht. Die Schlüsseldaten liegen im Tacho,deshalb müssen die auch nicht neu angelernt werden

endones

Hätte ich nicht gedacht dass das so simpel ist. Ich hab den geschrieben
und angerufen er anrwortet aber nicht.

Kannst du mir das bitte machen ?
Was ist dann mit der DK,muss man die nicht anlernen ?

Ich habe das Auto privat gekauft u habs noch nicht lange. Der Verkäufer hat
mir das verschwiegen. Bei mir ist nichts passiert.

Was für Fehlerqellen kommen in Frage ?
Wir hatte das MSG ausgetauscht und versucht zu starten.
Springt nicht an,Anzeige WFS.

1,8turbo

Dein Kumpel macht das schon. Der Weg is viel zu weit um wegen sowas her zu kommen. Das Problem mit dem ausgehen liegt einfach an einer verdreckten Drosselklappe.

Alex_Falkensee

Vielleicht hält auch einer heimlich den Auspuff kurz zu *zwinker*

endones

So ich hab den Wagen zum Mechaniker von Vw gebracht. Ist mir egal wie er das macht.
Hauptsache der Wagen läuft wieder rund. Er macht das ausserdem aus reiner
Loyalität,deswegen werde ich ihm auch keine doofen Fragen stellen.
Es ist schön wenn man richtige Freunde hat. Mal schauen
was wird.

Alex_Falkensee

Hast Du kein Kreuzschraubenzieher und 5er Inbus???


Schau mal, ist gar nicht so schwer:

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...anleitung.html

Nachtag:

10er Maulschlüssel/Nuss für die Batterie

endones

MSG war doch kaputt. Neuer MSG wurde anerkannt und 2 sporadische Fehler gelöscht.
Ein Fehler war irgendwas mit Saugdruck. Drosselklappe ist laut seiner Aussage leicht
beschädigt. Liess sich aber trotzdem anlernen.
Er geht zwar immer noch aus,aber bei Weitem nicht wie vorher.
Leerlauf hält er auch wenn er warm ist. Wenn man an eine
Ampel ranfährt und einfach im Leerlauf ausrollen
lässt,hält der Leerlauf. Versucht man runter zu schalten,
geht er manchmal aus. Da der 2.Gang beim runter
schalten etwas schwer reingeht. Dadurch ist man
etwas länger auf der Kupplung.Wir werden wohl
die Drosselklappe austauschen müssen. Ich bin
froh,das nicht noch mehr ist.

endones

So heute 2 Mal 17 km gefahren alles ok

1,8turbo

Ich würde wetten das, wenn du jetzt dein altes Msg wieder einbauen würdest, ist läuft das auch wieder. Aber egal, Hauptsache Auto läuf jetzt wieder

Schlupf

Habt Ihr jetzt noch die DK getaucht oder warum läuft er jetzt ohne Probleme?

Was machst Du denn mit dem alten MSG?
Falls es in einer Schrottbox landet, kannste es mir auch mal schicken!

endones

Nee er läuft doch nicht ohne Probleme. Fährt man damit länger,geht er wieder
aus. Ich bin 2 mal 17km gefahren ohne Problem. Nach 1 Stunde ist meine Tochter
damit gefahren und er ist wieder mehre Male ausgegangen.
Kollege hat DK gerinigt und der Mechaniker meint,wir sollen die DK azstauschen.
Dann wäre das Problem gelöst. Er ist der Meinung,das ein nochmaliges Reinigen
nichts mehr bringt.
Ich muss aber die Teilenummer heraus kriegen. Kollege will seinen Kollegen fragen,
ob er für uns die Teilenummer heraus findet.

Das würde mich auch interressieren,daher schicke sie dir. Schreib mir deine
Adresse auf.

Das würde heissen,dass der von VW mir was verheimlicht. Oder ?
Das könnte immer noch ein elektrisches Problem sein oder? Das werde ich wohl merken,
wenn die Drosselklappe getauscht ist.

Wie kommt man an die Teilenummer der DK ,ausser bei VW. Ob die das verraten ist fraglich.

Alex_Falkensee

Bestell dir eine über deine Schlüssel/Fahrgestellnummer.

endones

Hallo Leute !
Heute haben wir die DK ausgetauscht,die alte war bisschen veroelt. Angelernt und
60 km ohne Probleme gefahren. Bin froh

endones

Der Arbeiter von Vw war so freundlich und hat mir die Teilenummer einfach aufgeschrieben.

Alex_Falkensee

Ja sorry, ich sitze nicht permanent vor dem Ding hier und mache Teilenummerservice. Hätte ich sie Griffbereit gehabt dann wäre ein Text gekommen.
Aber im heutigen Internet und Telefonbusiness, kommt man da problemlos an die Nummer

endones

Ich bedanke mich an alle in diesem Forum. Vielen Dank für eure Hilfe
Der Wagen läuft im Moment gut. Seit dem wir MSG und DK getauscht haben,
geht er während der Fahrt auch nicht mehr aus. Werde noch die Zündkerzen
und vom hinteren Heckscheibenwischer den Motor wechseln.
Eins beunruhigt mich noch. Ich weiss nicht ob er eine
beheizbare Kurbelgehäuseentlüftung hat,bzw. ob der
Wagen davon betroffen ist ob der einfriert.
Werde mal bei VW nach der Reparatur Historie fragen.

endones

Sollte ja auch kein Vorwurf an dich sein.

Alex_Falkensee

Ich habe mich eher geärgert, gerade weil ich die Nummer nicht griffbereit hatte

Also bin ich derjenige, der sich entschuldigen muss.
Manchmal gehen die Pferde mit mir durch, bis nach Japan
By the way --> sorry