Irbiss

Moin zusammen,

hatte mich die letzte Zeit mit meiner Verkabelung der Zusatzaussattung beschäftigt.
Soll ja auch nach den vergangenen Jahren noch weiter halten.
Rausgekommen ist dann die Verlegung einiger Relais an den dafür vorgesehenen Platz, sowie die Absicherung einiger Komponeneten.

Und dies alles obwohl Golfi derzeit dochn einiges an Arbeit macht, so mussten:
- Radlager vorne (Geräusche)
- Bremssattel hinten (Handbremse fest)
- ABS Sensor vorne
gewechselt werden.

Leider gibt es dazu derzeit noch ein ständigen Verlust von Kühlmittel und ich finde einfach nicht die Ursache, nervt...

So schauts derzeit jetzt im Innenraum aus:





Gruß Holger

jonasrrjonas

Ein prall gefüllter Sicherungsträger - schön anzusehen

VW-Mech

Ist der Voll ausgestattet?

"Ja, auch der Sicherungskasten!"

jonasrrjonas

Und jetzt noch komplett mit Sicherungsautomaten bestücken

Ne, das wäre zu viel des Guten

vwbastler

Darf man mal fragen was das für ein Gerät neben dem Relais NR. 53 ist wo der Stecker mit den 3 Kabeln rauskommt? Das daneben und dann neben dem Ralis 109 würde mich auch interessieren.

Wilhelm

Moin,
https://de.wikipedia.org/wiki/Selbstzerst%C3%B6rung
;-)

Irbiss

Das Relais mit den abgehenden Kabeln ist die nachgerüstete Wischautomatik, bei den anderen von die angesprochenen Relais handelt es sich um Verzögerungsrelais für Ab,- und Zuschaltung z.B. für die Rückfahrkamera.

Irbiss

Moin zusammen,

neben weiteren Kleinigkeiten in der Wartung wie z.B. der Heckwischermotor, hatte ich auch etwas Kraftstoffaustritt an der Tandempumpe.
Somit diese heute gegen eine neue getauscht:





Dabei wurden natürlich auch gleich die Schläuche mit erneuert, denn wie ein guter Kamerad hier aus dem Forum immer sagt: "Neu ist treu."



Die alte Pumpe werde ich versuchen instand zu setzen und dann für alle Fälle beiseite legen:



Bis dahin...

Holger

Irbiss

Moin zusammen,

auch hier ist es für die Zukunft geplant auf S3/ R32 Achse umzubauen.
Dazu erst einmal Teile zusammen suchen:



Radlager sind schon ins Gehäuse eingepresst worden, Radnabe wollte ich die alte nehmen.

Ein paar Teile sind noch im Zulauf, Stabi und Koppelstange fehlen komplett.

Noch eine Frage an die Experten:
Ich fahre ja das KW Street Komfort, welche Koppelstangen für den 4M- Stabi nehme ich da am besten?

Holger

VW-Mech

Normale V6 4M Koppelstangen, gute Erfahrungen bisher mit Meyle HD

didgeridoo

Am besten die passenden KW Koppelstangen. Die sind 3cm kürzer, als die originalen Golf 4 4-motion Koppelstangen:
Stabistange links 68510502
Stabistange rechts 68510503

Irbiss

Moin zusammen,

Kleinigkeit im Tacho angepasst:



Durch die Lichtautomatik war nicht immer zu erkennen, ob die Beleuchtung auch eingeschaltet ist, dies hat sich mit der Kontroll- LED nun erledigt.


Holger

DK2001

Dass das bis heute noch nicht bei VW Standard ist nervt mich SO sehr. Selbst Opel hat sowas. Und gerade heute in Zeiten der kompletten Displays als Tacho wäre das doch echt gar kein Aufwand mehr....

vwbastler

Interessant! Darf man fragen wie du das gelöst hast und ob jeder Immo 3 Tacho dafür geeignet ist? Oder welchen man genau braucht?

Irbiss

Sollte eigentlich bei jedem Tacho umsetzbar sein, da es sich bei der LED um die Kontrolle für den Anhängerbetrieb handelt.
Dann noch die Tachofolie anpassen und gut.
Übrigens ist der Pin am KI belegt, da das Kabel zum Warnblinkschalter schon gezogen ist.
Wenn aber keine OEM Anhängerkupplung verbaut ist, mit dem dazugehörigen Warnblinkschalter, ist die Leitung ohne Anbindung.

Holger

vwbastler

Danke für die Antwort! Das hat sich dann bei mir erledigt da ich eine AHK hab.

VW-Mech

Junge du findest aber auch immer wieder was...

Ich mach es kurz:

GEIL

Irbiss

Moin zusammen,

vor einiger Zeit habe ich mich entschlossen mein Lenkrad frisch beziehen zu lassen.
Dazu natürlich auch gleich die Lenkradheizung mit eingenäht.

Hier mal das bekannte Sharan (7M) StG (Wickelfeder/ Schleifring) mit den beiden Ausgängen:



Der zusätzliche Anschluss auf der anderen Seite vom StG:



Die verbundenen Adern:



Steuerung erfolgt zur Zeit noch über die Sitzheizung, der Schalter dient quasi ab Stufe 1 als on/off Schalter für die LHZ:





In Zukunft soll hier aber noch eine Steuerung zur Regelung der Temperatur verbaut werden.

Holger

iYassin

Echt toll, was du hier immer wieder nachrüstest!

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Einfach geil, was du immer wieder bastelst!